Значительное увеличение

BOB), склонность к качаниям при резком изменении нагрузки и значительное уменьшение к. п. д. при переходе в асинхронный режим.

2) значительное уменьшение трудностей, связанных с изготовлением экспериментальной установки (для исследований на воздухе большая часть моделей может быть изготовлена из дерева, фанеры, пластилина, что приводит к существенному снижению стоимости проведения опытов).

Результаты многочисленных экспериментов показывают, что для насосов низкой и средней быстроходности уменьшение числа лопастей до определенного предела приводит к улучшению их ка-вмтацпонных качеств. Изучение влияния числа лопастей на величину параметра К проводилось для рабочих колес, которые наряду с хорошими кавнтационными качествами имеют высокие КПД. Как показали результаты опытов, числа лопастей, выбранные из условий максимального КПД и высокой всасывающей способности, совпадают. Уменьшение и увеличение числа лопастей по сравнению с оптимальным количеством ведет одновременно к ухудшению всасывающей способности и понижению КПД насоса. Малое число лопастей при некоторых значениях А/г ведет к неустойчивой работе насоса, сопровождающейся характерными шумами и увеличением вибрации корпуса. Объясняется это тем, что значительное уменьшение числа лопастей вызывает резкое сокращение относительной длины канала и увеличение его диффузорности, что приводит к увеличению неравномерности потока.

плотности и появления сжимаемости пленки), кавитационные явления и повышенный износ, потерю устойчивости ротора и быстрый выход насоса из строя. Поэтому ? следует выбирать согласно кривой 7.33 в зависимости от относительной длины рабочих камер т и параметра вращения. Значение 1'=\ гарантирует отсутствие отрицательного давления в любой точке подшипникового зазора при 00,05, выбирая f несколько меньше 1, но больше /'„р, можно получить значительное уменьшение расхода жидкости и более высокие значения коэффициента грузоподъемности.

фильтра ^а(а>/(о0)=1/х/1+((0/а)с)4 = 1/71+(1/оЗсЛ4(юГ)4. Можно отметить значительное уменьшение крутизны спада Кт (со Г) по сравнению с Ка(ю7').

Относительно небольшое снижение напряжения вызывает значительное уменьшение момента. Простой расчет показывает, что двигатель, имеющий перегрузочную способность 1,7, не может нести номинальную нагрузку уже при снижении напряжения приблизительно на 23 % от номинального значения UHoa.

Значительное уменьшение т0 достигается в градиентных ОВ, у которых показатель преломления имеет не скачкообразную зависимость, как в ступенчатых ОВ, а более плавную ( 8.4, а, б). В этом случае изменяется характер траекторий распространения ОИ (ср. 8.3 и 8.5). Затухание энергии ОИ в ОВ характеризуется величиной Oi = yL, гДе Т — километрическое затухание ОВ — постоянный для данного ОВ коэффициент, зависящий от A,dc, профиля изменения п\, Хо и т. д. Затухание ОВ в зависимости от X ( 8.6) имеет заметный минимум в области 1,1 —1,5 мкм, здесь же находится минимум функции то = ф(А,). Поэтому по мере разработки генераторов и приемников ОИ все системы передачи сигналов по ВОЛС будут работать именно в этом диапазоне. В настоящее время наибо-

На средних звуковых частотах относительный коэффициент усиления близок к единице, однако на нижних и верхних частотах наблюдается значительное уменьшение коэффициента усиления, называемое верхним и нижним «завалами» частотной характеристики. Наличие

2.34. Было обнаружено, что в лампах с оксидным катодом случайные перегрузки могут вызвать значительное уменьшение тока эмиссии. Уменьшенная таким образом эмиссия может быть восстановлена, если катод в течение небольшого промежутка времени будет нагреваться сильнее, чем обычно. Объясните, что происходит на катоде во время этого дополнительного подогрева.

Приведенные формулы являются приближенными и могут давать ошибку порядка десятка процентов и более, а при повышенных температурах они вообще не пригодны. С повышением температуры уменьшается сопротивление перехода эмиттер-база закрытого транзистора, так как через него увеличивается ток неосновных носителей. Это сопротивление шунтирует сопротивление резистора RQ, изменяет постоянную времени перезаряда конденсатора и сокращает длительность импульса, изменяя тем самым частоту колебаний мультивибратора. Для уменьшения шунтирующего воздействия в схему мультивибратора вводят термокомпенсирующие цепи. Самым простым способом термостабилизации является уменьшение сопротивления резистора R&. Чем меньше сопротивление Rs по сравнению с обратным сопротивлением эмиттерного перехода, тем меньше изменение последнего сказывается на частоте колебаний. Однако уменьшение сопротивления Re требует для получения импульса заданной длительности такого же увеличения емкости конденсатора С, что приводит к увеличению постоянной времени заряда конденсатора и, следовательно, к затягиванию фронта отрицательного импульса. Для уменьшения фронта импульса следует уменьшить сопротивление резистора RK, что связано с увеличением тока насыщения /к. н и с ухудшением теплового режима транзистора. Для того чтобы не перегрузить транзистор и одновременно улучшить форму импульса, сопротивление резистора в цепи коллектора иногда разбивают на две части ( 119). Величину R'K выбирают таким образом, чтобы выполнялось условие /к. нас <С < /к. доп. Так как перезаряд конденсаторов происходит через малые сопротивления резисторов R"K, форма генерируемых импульсов значительно улучшается. Однако, следует учитывать, что значительное уменьшение сопротивлений R"K затрудняет самовозбуждение схемы.

Таким образом, при конструировании обмоток в большинстве случаев необходимо принимать меры для уменьшения пятой и седьмой гармоник, которые оказывают наиболее сильное влияние. Как было указано ранее, это достигается путем укорочения шага. При укорочении шага l/s полюсного деления (у = 0,8 т) исчезает пятая гармоника в кривой ЭДС; при укорочении шага V, полюсного деления (у = = 0,856 т) исчезает седьмая гармоника. Обычно укорочение шага выбирают в пределах между V5 и V, полюсного деления, что обеспечивает значительное уменьшение пятой и седьмой гармоник. В некоторых одно- и двухфазных микромашинах, а также машинах малой мощности для уменьшения третьих гармоник ЭДС иногда применяют укорочение шага на V3 полюсного деления.

Так как ток возбуждения /в относительно мал — примерно 2-3% / , то и дополнительные мощности потерь г ./* при регулировании частоты вращения ослаблением магнитного потока Ф относительно малы, благодаря чему такое регулирование весьма экономично. Однако значительное увеличение частоты вращения может привести к перегрузке коллектора и якоря по току, сильному ухудшению условий коммутации, возникновению опасных механических центробежных сил в якоре и т. п. По этим причинам серийные двигатели параллельного возбуждения рассчитываются на регулирование частоты вращения в пределах до 2 : 1 . Возможность регулирования частоты вращения нагруженного двигателя в более широких пределах (3 : 1; 4 : 1) требует соответствующих конструктивных изменений. 174

При подключении к МП 80286 80-разрядного арифметического сопроцессора 80287 достигается значительное увеличение точности и скорости вычислений с числами с плавающей точкой, определения значений элементарных функций.

При значительном росте производительности затрудняется сбалансирование пропускных способностей процессорной части, памяти, системы ввода-вывода и самих внешних ЗУ. Наряду с увеличением быстродействия потребуется значительное увеличение емкости физической ОП и виртуальной памяти, а следовательно, и разрядности адреса. Увеличение длины адреса, например, до 31 разряда позволит увеличить виртуальное адресное пространство машины до 231 байт (2 Гбайт). В структуре памяти может появиться больше уровней с увеличением размера информационных единиц, используемых при обменах между промежуточными уровнями ОП. Должны увеличиться емкость и быстродействие различных буферных памятей.

Регулируемый электропривод отвечает технологическим требованиям, однако он обусловливает значительное увеличение объема и стоимости электрооборудования. Технико-экономическими исследованиями установлено, что применение регулируемого электропривода в первую очередь целесообразно на установках глубокого бурения, на морских буровых и на установках повышенной транспортабельности.

Регулируемый электропривод наилучшим образом отвечает технологическим требованиям, но обусловливает значительное увеличение объема и стоимости электрооборудования. В результате технико-экономических исследований, проведенных во ВНИИЭлектропривод в содружестве с другими организациями, установлено, что применение регулируемого электропривода и электромашинных передач целесообразно, в первую очередь, на установках глубокого бурения, на морских буровых, на установках повышенной транспортабельности и на некоторых установках специального назначения. Методика расчета изложена в предыдущем разделе.

Всемерное ускорение темпов научно-технического прогресса, повышение эффективности и качества общественного производства — важнейшая задача, поставленная перед народным хозяйством нашей страны. Отраслями, определяющими научно-технический прогресс, являются прежде всего радиоэлектроника, вычислительная техника, автоматизация производства и управления. В 10-й пятилетке достигнуто значительное увеличение выпуска радиоэлектронных приборов, средств автоматизации и вычислительной техники. Широкое развитие находит микроэлектронная элементная база, улучшаются качество и надежность аппаратуры.

В решениях партии и правительства предусмотрен дальнейший рост электроэнергетики во всех отраслях народного хозяйства страны, значительное увеличение выпуска современного электротехнического оборудования, сооружение новых линий электропередачи, реконструкция действующих предприятий.

тельно большой мощности (например, для включения и выключения электродвигателя), следствием чего являются значительное увеличение его размеров и некоторые другие конструктивные особенности. В частности, основные контакты, рассчитанные на большие токи, помещают в дугогасительные камеры. Для надежности при каждом включении они притираются и плотно прижимаются друг к другу, что обеспечивается не только большой силой притяжения якоря к сердечнику, но и действием пружины 7 на подвижном контакте. Одновременно с силовыми контактами работают вспомогательные контакты 8 (блок-контакты) , которые используются в цепях управления (см. 10. 20, в).

Так как ток возбуждения /в относительно мал - примерно 2-3% /я, то и дополнительные мощности потерь г /* при регулировании частоты вращения ослаблением магнитного потока Ф относительно малы, благодаря чему такое регулирование весьма экономично. Однако значительное увеличение частоты вращения может привести'к перегрузке коллектора и якоря по току, сильному ухудшению условий коммутации, возникновению опасных механических центробежных сил в якоре и т. п. По этим причинам серийные двигатели параллельного возбуждения рассчитываются на регулирование частоты вращения в пределах до 2 ; 1. Возможность регулирования частоты вращения нагруженного двигателя в более широких пределах (3 : 1; 4:1) требует соответствующих конструктивных изменений.

Значительное увеличение производства электрических машин в последние десятилетия ставит перед инженерами-электромеханиками с особой остротой проблемы экономии материалов и электроэнергии, снижения трудоемкости и повышения надежности электрических машин. Решение этих проблем во многом зависит от умения проектировать электрические машины с высокими технико-экономическими показателями.

Развитие международных связей и значительное увеличение объема электротехнической продукции, которой обмениваются разные страны, обусловливают необходимость международной стандартизации. Основные цели международной стандартизации определены Постоянным техническим комитетом Международной организации по стандартизации (СТАКО и ИСО). Международные стандарты ИСО и МЭК играют важную роль в создании новых серий электрических машин и ликвидации торговых барьеров между странами.