Управления синхронными

Принципиальная схема управления синхронным двигателем насоса буровой установки «Уралмаш-4000 БЭ» показана на 7.15. Поскольку условия пуска двигателя бурового насоса являются сравнительно легкими (момент статического сопротивления на валу двигателя составляет примерно 20% от номинального момента двигателя, время разгона 3—4 с, мощность сетей, как правило, достаточная), в схеме предусмотрен его прямой пуск с наглухо подключенным возбудителем.

7.15. Схема управления синхронным двигателем бурового насоса

Принципиальная схема управления синхронным двигателем насоса буровой установки «Уралмаш-4000БЭ» показана на 3.16. Так как условия пуска двигателя бурового насоса являются сравнительно легкими (момент статического сопротивления на валу двигателя составляет примерно 20% номинального момента двигателя, время разгона — 3—4 с, мощность сетей, как правило, достаточная), в схеме предусмотрен его прямой пуск с наглухо подключенным возбудителем.

3.16. Схема управления синхронным двигателем бурового

28. Схема управления синхронным электродвигателем привода лебедки:

Рассмотрим стоимость установленного электрооборудования на примере однодвигательного синхронного электропривода. В комплект входят: синхронный электродвигатель высокого напряжения типа СДБ соответствующей мощности; электромагнитная индукционная муфта типа ЭМС на щитовых подшипниках качения; пусковая ячейка высоковольтного распределительного устройства типа КРНБ-6М; шкаф управления синхронным электродвигателем с регулятором возбуждения; шкаф управления электромагнитной муфтой.

Комплектные устройства низкого напряжения могут быть объединены в единое комплектное устройство (станция управления синхронным электроприводом лебедки с ЭМС), что

Буровая магнитная станция Шкаф управления синхронным двигателем ....... 52,5-Ю-4 2,5-Ю-*

Основные режимы управления синхронным двигателем:

3.7. Принципиальная схема управления синхронным двигателем с тирис-торным возбудителем

3.7. Принципиальная схема управления синхронным двигателем с тирис-торным возбудителем

В схемах управления синхронными двигателями обычно предусматривается автоматизация управления цепями статора, подачи питания в обмотку возбуждения, отключения двигателя при перегрузках и защиты в аварийных режимах, торможения двигателей.

В схемах управления синхронными двигателями применяется разнообразная защита. Ее выбирают, исходя из конкретных условий работы привода, мощности и напряжения установленного двигателя, а также в зависимости от степени ответственности данного электропривода.

Электроприводы с синхронными двигателями обычно имеют защиту от обрыва в цепи возбуждения, от затянувшегося пуска и от пуска при неподготовленной схеме управления. На нефте-и газопромыслах для управления синхронными двигателями чаще всего применяют схемы прямого пуска с глухоподключен-ным возбудителем.

Для работы в условиях отдаленных от материально-технических и ремонтных баз электроаппаратура управления должна обладать повышенной износоустойчивостью. Схемы же релейно-контакторной аппаратуры управления для автоматического регулирования и управления синхронными генераторами и асинхронными двигателями находят применение бесконтактные элементы управления, обладающие высокой надежностью: полупроводниковые неуправляемые и управляемые вентили и магнитные усилители.

Пример схемы автоматического управления асинхронным двигателем с фазным ротором рассмотрен в гл. 3. В схемах управления синхронными двигателями обычно предусматривается автоматизация управления цепя-мл статора, подачи питания в обмотку возбуждения, отключения двигателя при перегрузках и защиты в аварийных режимах, торможения двигателей. Конкретные схемы пуска синхронных двигателей рассмотрены в гл. 3.

В схемах управления синхронными двигателями применяется разнообразная защита. Ее выбирают исходя из конкретных условий работы привода, мощности и напряжения установленного двигателя, а также в зависимости от степени ответственности данного электропривода.

управления. Для управления синхронными двигателями чаще всего применяют схемы прямого пуска с глухопод-ключенным возбудителем.

Как правило, работающие машины и механизмы оснащены асинхронными электродвигателями с короткозамкнутым ротором напряжением 220/380 В. Исполнение этих двигателей, а также генераторов -защищенное или закрытое обдуваемое. Релейно-контакторная аппаратура управления для автоматического регулирования и управления синхронными генераторами и асинхронными двигателями имеет бесконтактные элементы управления с высокой надежностью и долговечностью.

10.6. Типовые узлы схем автоматического управления синхронными двигателями

Указанный способ включения постоянного тока применялся в ранее выпускавшихся системах управления синхронными двигателями. Однако, как показал опыт, он оказался недостаточно совершенным и не обеспечивал четкой синхронизации из-за разброса выдержки времени реле РП. Поэтому в настоящее время системы управления подачей постоянного тока осуществляются в функции тока статора двигателя при его пуске.

10.6. Типовые узлы схем автоматического управления синхронными двигателями.................. 416