Управления напряжением

3.22. Для усилителя, рассмотренного в задаче 3.20, построить зависимость выходного напряжения от напряженности постоянного поля и найти напряженность смещения, при которой в отсутствие тока управления напряжение на выходе было бы минимальным. Параметры усилителя: / = 10,2 см; wp=- 570; RH= 140 Ом.

4.9. Реверсивный магнитный усилитель с выходом переменного тока рассчитан так, что при отсутствии тока управления рабочие точки усилителей, составляющих схему, определяются точкой / на 4.9. Как изменятся токи в рабочих обмотках усилителей, если при отсутствии тока управления напряжение питающей сети возрастет в 1,5 раза?

4.10. Напряжение, питающее схему реверсивного магнитного усилителя с выходом переменного тока, увеличилось настолько, что при отсутствии сигнала рабочие точки усилителей переместились из точки 1 в точку 3 ( 4.9). Можно ли при этом получить прежние значения тока и напряжения на нагрузке при подаче максимального тока управления. Что будет происходить с токами рабочих обмоток?

Решение. При подаче тока управления рабочая точка одного из усилителей перейдет на кривую намагничивания Ясм + Яу, а другого — на кривую намагничивания Ясм — Яу. Напряжение (следовательно, и индукция) усилителя, рабочая точка которого перешла на кривую Ясм —Яу, должно возрасти, а напряжение усилителя, ра-

б) включить цепь под напряжение и записать показания приборов; измерение тока и напряжения на рабочих обмотках производится цифровыми амперметром и вольтметром, измерение тока и напряжения в обмотках под-магничивания (обмотках управления) — миллиамперметром и милливольтметром, расположенным на рабочей панели стенда;

б) установить ток в обмотке управления, напряжение и ток на входе рабочей цепи усилителя равными номинальным их значениям;

подаарядного устройства, которое одновременно служит для подзаряда всей батареи. В этом режиме на шинах управления напряжение равно 2,15-108 = 232 В. При разряде до 1,8 В на элемент напряжение снижается до 1,8 • 108 = 195 В (88,5 % t/H). При заряде напряжение на каждом элементе поднимается до 2,35 В. Для того чтобы в этом случае напряжение на шинах управления не превышало допустимого значения 230 — 235 В, выполняется дополнительная отпайка от 100-го элемента.

На обмотку возбуждения подается неизменное по амплитуде напряжение от лабораторного трансформатора (ЛАТР—В), на обмотке управления напряжение регулируется лабораторным трансформатором (ЛАТР—У) или потенциометром. Токи измеряются амперметрами, включенными в цепь обмотки управления и возбуждения; напряжения — вольтметром, соединенным с. вилкой и штепсельной колодкой /^4, на которую поданы напряжения: сети UCf

На обмотку возбуждения подается неизменное по амплитуде напряжение от лабораторного трансформатора (ЛАТР—В), на обмотке управления напряжение регулируется лабораторным трансформатором (ЛАТР—У) или потенциометром. Токи измеряются амперметрами, включенными в цепь обмотки управления и возбуждения; напряжения — вольтметром, соединенным с вилкой и штепсельной колодкой Р4, на которую поданы напряжения: сети UCr

б) установить ток в обмотке управления, напряжение и ток на входе рабочей цепи усилителя равными номинальным их значениям;

в) изменяя ток в обмотке управления от номинального значения до нуля (через 1 мА), записать показания всех приборов в табл. 11.2. В процессе опыта не изменять сопротивление нагрузки и поддерживать неизменным входное напряжение рабочей цепи;

В буровых установках для бурения скважин глубиной 7— 10 км для электропривода насосов У8-7 служат двигатели постоянного тока П172-12к (950 кВт, 550 В, 750/900 об/мин). Каждый из трех двигателей насосов получает питание по системе генератор — двигатель от одного из главных генераторов установки. Обмотка возбуждения двигателя питается от силового нереверсивного магнитного усилителя. Пуск двигателя осуществляется путем оперативного управления напряжением

В буровых установках для бурения скважин глубиной 7—10 км для электропривода насосов типа У8-7 служат двигатели постоянного тока типа П172-12к (950 кВт, 550 В, 750/900 об/мин). Каждый из трех- двигателей насосов получает питание по системе тиристорный преобразователь— двигатель. Обмотка возбуждения двигателя питается от силового нереверсивного магнитного усилителя. Пуск двигателя осуществляется путем оперативного управления напряжением преобразователя.

системы управления напряжением якорной цепи и системы управления током и потоком возбуждения двигателя, которые, должны действовать определенным согласованным образом. Возможны два варианта согласования систем управления. Первый вариант характерен тем, что в обеих зонах система действует как система регулирования скорости, задаваемой одним командоаппаратом, причем управление возбуждением определенным образом зависит от управления напряжением. Второй вариант отличается тем, что управление скоростью во второй зоне осуществляется независимо от управления напряжением (например, по закону постоянства мощности). В обоих рассматриваемых далее вариантах электропривод выполнен по системе

Таким образом, управление потоком возбуждения зависит от управления в цепи якоря, при этом сигнал связи по э. д. с. служит тем связующим сигналом, который обеспечивает согласование действия систем управления напряжением якоря (см. 80) и потоком возбуждения двигателя (см. 81). Благодаря согласованному действию обеих частей система в целом обеспечивает линейную зависимость скорости двигателя от сигнала задания.

Если на затвор полевого транзистора подавать напряжение не в запирающей, а в прямой, отпирающей полярности, то его характеристика существенно изменяется — вместо управления напряжением транзистор будет управляться током. При этом эффект изменения объема п-—р-перехода будет мал и управление сопротивлением канала может производиться только за счет изменения его удельной электропроводимости, что достигается изменением числа вводимых в канал носителей заряда. Полевые транзисторы, работающие с отпирающим напряжением на затворе, называются однопереходовыми транзисторами.

сбмотка управления, подача сигнала на эту обмотку вызывает пуск двигателя; ОС — обмотка смещения; ОНТ — обмотка управления напряжением и током двигателя, используется только в режиме спуска зонда; ОТ — обмотка токовой отсечки.

Генераторы постоянного тока малой мощности, применяемые в качестве усилителей, обычно имеют до четырех обмоток возбуждения, служащих для более гибкого управления напряжением усилителя. Эти обмотки называют обмотками управ л е н и я.

Подача кратковременных импульсов в течение определенной доли полупериода достигается при помощи специального блока управления напряжением на управляющем электроде.

Генераторы постоянного тока малой мощности, применяемые в качестве усилителей, обычно имеют до четырех обмоток возбуждения, служащих для более гибкого управления напряжением усилителя. Эти обмотки называют обмотками управления.

Тиратроны тлеющего разряда. Тиратроном тлеющего разряда называют ионный прибор с тремя электродами и более. Его наполняют неоном с незначительной примесью аргона до давления в несколько сотен паскалей. С помощью одного или нескольких дополнительных электродов осуществляют управление зажиганием тлеющего разряда. При этом возможны два способа управления напряжением зажигания: токовое и потенциальное.

Возможность управления напряжением зажигания в цепи анода объясняется зависимостью ионизации в области катода от сеточного тока. Чем больше ток в цепи сетки, тем интенсивнее ионизация и тем при меньшем анодном напряжении происходит поджиг разряда в цепи анода. Появляется возможность с помощью малого тока сетки (единицы микроампер) управлять возникновением в тысячи раз большего тока в цепи анода.