Включении сопротивления

При включении рубильника Р цепь управления подготовлена к работе. Пуск двигателя осуществляется нажатием кнопки «Пуск», при этом по катушке контактора Л проходит ток по цепи: фаза Л1 — катушка Л, кнопка «Пуск», кнопка «Стоп-», размыкающие контакторы тепловых реле РТ2 и РТ1, фаза ЛЗ. Контактор Л, включившись, замыкает свои контакторы Л

Пуск электродвигателя, работа в режиме «вперед». При включении рубильника Р получает питание катушка реле напряжения РН, обеспечивающего защиту двигателя от снижения напряжения и самопроизвольного повторного пуска при следующем повышении напряжения. При установке рукоятки командо-контроллера в положение / «вперед» получает питание катушка контактора KB, так как контакты К2 замыкаются в цепи питания этой катушки. Электродвигатель включается в сеть при полностью введенных сопротивлениях в фазах ротора.

включении рубильника стрелка милливольтметра отклонится вправо (а при отключении наборот), то заводские обозначения обмоток главных полюсов правильны и обмотки согласованы между собой. Обмотка дополнительных полюсов и главная (параллельная) обмотка включаются в схему таким образом, чтобы в них при работе возбудителя проходил ток от одних однополярных зажимов к другим, например от Ш1 к Ш2 и от Д2 к Д1 для правого вращения и от Ш2 к Ш1 от Д2 к Д1 для левого вращения.

Задача V.65. Рассмотреть переходный процесс при включении рубильника Р в схеме ( V.29), в которой конденсатор С( с начальным напряжением UQ разряжается на две параллельные цепи: в одной имеется конденсатор С2 последовательно с выпрямителем К, включенным так, что он не пропускает ток в своей цепи в начальный промежуток разряда; в другой включена индуктивность L.

При включении и отключении рубильника в первичной цепи будет происходить изменение магнитного потока в сердечнике и индуктирование э.д.с. как в первичной цепи, так и во вторичной (что в данном случае важно). При включении рубильника в первичной цепи устанавливается ток, совпадающий по направлению с э.д.с. источника (т. е. от зажима «+» через обмотку в направлении к зажиму «—», далее через источник к зажиму «+»; вторичный ток, препятствующий, согласно правилу Ленца, изменению магнитного потока в контуре, будет направлен противоположно первичному, и тот зажим, в направлении от которого вторичный ток входит в вольтметр, следует обозначить буквой Иъ что соответствует Лг\ другой зажим вторичной обмотки обозначают буквой Я2. Чтобы определить, через какой зажим ток входит в вольтметр, следует предварительно разметить зажимы вольтметра, присоединяя его к источнику для измерения э.д.с. Знак «+» ставить у того зажима вольтметра, при соединении которого с зажимом «+» источника стрелка вольтметра отклоняется вправо от нулевого деления шкалы.

Чтобы отклонение вольтметра при включении рубильника в схеме было заметным, следует обеспечить в первичной цепи возможность установления постоянного тока около 0,5 а. При этом реостат, указанный в условии задачи, будет почти выведен, так как сопротивление первичной обмотки трансформатора и кислотного аккумулятора невелико. Конечно, опыт разметки зажимов трансформатора тока можно было бы выполнить и располагать другими средствами (источник с меньшей э.д.с., реостате меньшим сопротивлением, вольтметр с номинальным напряжением 3—5 в, с односторонним отклонением подвижной части).

При нарушении фиксации распределения элементов контакты реле тока избирательных органов шунтируются контактами реле РП23, действующим при включении рубильника Р50. Необходимость такой шунтировки определяется особенностями распределения вторичных токов при повреждении на шинах,

9.58. В схеме 9.41 рассчитать мгновенные значения тока источника напряжения при включении рубильника. Даны: Е = 60 в, rt = гг = 1 ком, Ct =' 1 мкф и С2 = 2 мкф.

Постоянное значение зарядного тока в электронном миллисекундомере типа ЭМС-54 завода «Энергоприбор» достигается при помощи включения электронной лампы с обратной связью между сеткой и цепью анод — сетка— катод ( 1-10). При включении рубильника по

нет, а если не горела, то при включении рубильника она загорится.

При включении рубильника в цепи управления через размыкающие контакты КО и РМ получит питание катушка РН и через размыкающие контакты Л замкнется цепь питания катушки реле 1РУ. Реле ускорения 1РУ откроет свой размыкающий контакт в цепи катушки контактора ускорения 1У, а реле РН зашунти-рует контакт КО и обеспечит питание собственной катушки при размыкании этого контакта.

а при включении сопротивления R последовательно гальванометру выражение для чувствительности будет следующим:

Чувствительность моста пропорциональна напряжению между точками П'П". При включении сопротивления /?=100 Ом в диаго-

где гб, гср и га — соответственно большее, среднее и меньшее значения сопротивлений фаз в цепи ротора. Эти соотношения приводят к тому, чго при несимметричном включении сопротивления должны рассчитываться, например для контроллера на пять положений, по формулам, сведенным в табл. 12.

где гб, гср и га — соответственно большее, среднее и меньшее значения сопротивлений фаз в цепи ротора. Эти соотношения приводят к тому, чго при несимметричном включении сопротивления должны рассчитываться, например для контроллера на пять положений, по формулам, сведенным в табл. 12.

При нагрузке, т. е. включении сопротивления, появляется напряжение, и ток внешней цепи / становится меньше J, в частности, из-за утечки через несовершенную изоляцию генератора.

Данный способ регулирования малоэкономичен, так как потери энергии в регулировочных сопротивлениях примерно вдвое больше, чем при последовательном включении сопротивления в главную цепь электродвигателя. Поэтому применение такой схемы целесообразно только на короткие промежутки времени, когда нужно обеспечить низкую скорость холостого хода и пологие характеристики, особенно в области малых значений скорости, например, при спуске или подъеме малы к грузов.

8.7. Скоростные и механические характеристики двигателя параллельного возбуждения при отсутствии и включении сопротивления в цепь якоря

На 8.7 представлены скоростные и механические характеристики этого двигателя при отсутствии и включении сопротивления R последовательно в цепь якоря без учета действия м. д. с. якоря. Как показывает 8.7, скорость вращения двигателя при включении сопротивления R уменьшается вследствие понижения напряжения на зажимах якоря под влиянием падения напряжения в этом сопротивлении от тока якоря. Пониженное напряжение на зажимах якоря составляет ?/а = U — IzR и скорость вращения п' = (Uа — 1ъгг)1(сЕ Фв)<
Более экономичным регулирование будет в том случае, когда вместо реостата используется автотрансформатор с плавным регулированием напряжения. При этом частоту вращения якоря можно как повышать, так и понижать по сравнению с номинальной. При шунтировании обмотки возбуждения достигается только повышение частоты вращения, а при шунтировании обмотки якоря и включении сопротивления последовательно с якорем частота вращения двигателя уменьшается по сравнению с номинальной. Изменять частоту вращения можно и сдвигом щеток с геометрической нейтрали против направления вращения якоря. На практике этим часто пользуются для достижения частоты вращения, возможно более близкой к заданной .

Делитель напряжений обычно составляется из емкости и омического сопротивления. При включении сопротивления R между анодом и сет-

Первый случай имеет место, например, при включении в цепь якоря двигателя, поднимающего груз, достаточно большого сопротивления #рг. Рассмотрим сначала процесс торможения в двигателе параллельного возбуждения, считая, что момент УИС = const. При включении сопротивления /?рг двигатель переходит с естественной механической характеристики 1 ( 10-18) на механическую характеристику 2, соответствующую сопротивлению /?рг. Если в момент включения этого сопротивления ток 1а ограничивается в такой степени, что вращающий момент двигателя М = См1аФ становится меньше статического момента Мс, на валу двигателя появляется отрицательный динамический момент Mj [см. формулу (10-9)] и скорость вращения двигателя начинает за-