Вентиляционными лопатками

Вентиляционный расчет машин постоянного тока также выполняют с использованием средних аэродинамических сопротивлений и конструктивных размеров вентиляционных устройств серийных машин.

Вращающиеся электрические машины мощностью более 0,6, кет выполняются с искусственным охлаждением, которое осуществляется при помощи специальных вентиляционных устройств. Применение вентиляции позволяет существенно увеличить отвод тепла. Оно является экономически целесообразным, так как при этом оказывается возможным повысить мощность. Поэтому машины с искусственным охлаждением имеют меньшие габариты, вес и расход активных материалов.

Можно было бы привести много примеров недоверия к методам моделирования и даже противодействия их внедрению. Однако они все же быстро нашли широкое применение при конструировании мостов и кораблей, а затем и во многих других областях техники. Они стали широко использоваться и при изучении работы различных технических агрегатов, например, котлов, турбин, установок атомных станций — реакторов и насосов жидкого металла, вентиляционных устройств и многих других. На моделях стали изучать течение водных потоков, различные гидродинамические явления, происходящие при мощных взрывах, и даже землетрясения.

очистки, за постоянством напряжения на электрофильтре и по установленной периодичности производить встряхивание осадительных и коронирующих электродов; наблюдать за состоянием работы газовых, воздушных, водяных, паровых и вентиляционных устройств, относящихся к газоочистительной установке.

Вентиляционный расчет машин постоянного тока также выполняют с использованием средних значений аэродинамических сопротивлений и конструктивных размеров вентиляционных устройств серийных машин.

2) машины с внутренней самовентиляцией, охлаждение которых происходит с помощью вентиляторов или других вентиляционных устройств, укрепленных на вращающихся частях самой вентилируемой машины и осуществляющих вентиляцию внутренних ее полостей (открытые и защищенные машины);

Покрытие собрано из цилиндрических панелей (ЗХб м) и контурных диафрагм в виде безраскосных ферм ( 2.8). По расположению в плане оболочки панели делят на средние, угловые, контурные по пролету 24 м и контурные по пролету 18 м. Все панели выполнены с цилиндрической поверхностью с радиусом кривизны 25,25 м и окаймлены по длинной стороне бортовыми ребрами высотой 10 см, а по короткой стороне ребрами высотой 15 см. В плитах имеется также среднее продольное несущее предварительно напряженное ребро переменной высоты и среднее поперечное ребро высотой 10 см. Часть плит имеет отверстия для устройства зенитных осветительных фонарей и для пропуска вентиляционных устройств: прямоугольные размером 130x80 см и круглые диаметром 100 см. Толщина плит панелей в зависимости от их расположения в покрытии принята от 3 до 5 см. Средние плиты армированы сетками из арматуры класса В-1 диаметром

Вентиляционный расчет машин постоянного тока также выполняют с использованием средних аэродинамических сопротивлений и конструктивных размеров вентиляционных устройств серийных машин.

В помещениях КТП с трансформаторами мощностью до 1000 кВ • А включительно, как правило, предусматривается естественная вентиляция. Для этого на входе в помещение охлаждающего воздуха и на выходе из него устанавливают жалюзийные решетки, сечение которых определяется на основании заданных потерь активной мощности. При этом вентиляция помещений КТП должна обеспечивать отвод выделяемого ими тепла и выполняться таким образом, чтобы разность температур воздуха, выходящего из помещения и входящего в него, не превосходила 15°С при нагрузке, соответствующей номинальной мощности трансформатора. Если невозможно обеспечить теплообмен естественной вентиляцией, необходимо предусмотреть вентиляцию с механическим побуждением, которая отводила бы тепло, выделяемое не только трансформатором, но и другими аппаратами, была самостоятельной, не связанной с другими вентиляционными системами цеха. Скорость воздуха в помещении КТП при работе вентиляционных устройств должна соответствовать требованиям санитарных норм проектирования промышленных предприятий. Стенки вентиляционных каналов и шахт должны

2) машины с внутренней самовентиляцией, охлаждение которых происходит с помощью вентиляторов или других вентиляционных устройств, укрепленных на вращающихся частях самой вентилируемой машины и осуществляющих вентиляцию внутренних ее полостей (открытые и защищенные машины);

Кроме специальных вентиляционных устройств для охлаждения трансформаторов и реакторов предусматривается общая вентиляция помещений распределительных устройств, которая рассчитывается с учетом тепловыделений при работе аппаратов и ошиновки. Тепловыделения камер КСО и шкафов КРУ на номинальный ток 600 А принимаются 0,5 кВт. Если заведомо известно, что ни при каких условиях с учетом перспективы рабочий ток камеры не достигнет номинального значения, расчетные теплопотери можно уменьшить пропорционально кратности снижения квадрата тока загрузки. Общая вентиляция может быть выполнена при помощи нижних и верхних жалюзи. Вместо верхних жалюзи иногда применяются так называемые дефлекторы. В местностях с низкими зимними температурами приточные и вытяжные вентиляционные отверстия оборудуются утепленными клапанами, открываемыми извне.

h^355 мм создается путем заливки пазов собранного сердечника алюминием А5. Для получения специальных характеристик, например у двигателей с повышенным скольжением, пазы ротора могут заливаться алюминиевым сплавом АКМ12-4. При заливке пазов одновременно образуются короткозамыкающиё кольца с вентиляционными лопатками и с расположенными между лопатками штырями, на которых крепят балансировочные грузы (см. 3-3). Количество лопаток Мл принимают в следующих пределах:

Обмотка возбуждения синхронного генератора получает выпрямленный ток через тиристорный и диодный преобразователи, соединенные параллельно на стороне выпрямленного тока. Тиристорный преобразователь питается от дополнительной обмотки, заложенной в пазы статора синхронного генератора, и в номинальном режиме работы генератора несет на себе около 30% нагрузки возбуждения. Остальную часть мощности возбуждения обеспечивает диодный преобразователь, питаемый от компаундирующего трансформатора, включенного в цепь статора, который служит для поддержания напряжения генератора при изменении нагрузки и в режиме короткого замыкания. Двигатели и генераторы имеют радиальную систему вентиляции, обеспечиваемую вентиляционным действием полюсов ротора и вентиляционными лопатками. Охлаждающий воздух при этом входит через вентиля'-ционные окна в подшипниковых щитах, проходит по лобовым частям обмотки статора, через междуполюсное пространство ротора, радиальные каналы статора и выходит через боковые жалюзи станины.

Обмотки короткозамкнутых роторов не имеют изоляции. В двигателях общего назначения мощностью до 300 — 400 кВт они выполняются заливкой пазов алюминием или его сплавами, причем одновременно со стержнями обмотки отливают замыкающие кольца с вентиляционными лопатками (см. 3.10). В ряде конструкций двигателей этой мощности и во всех двигателях большей мощности обмотку роторов изготовляют из вставных стержней, в подавляющем большинстве случаев — медных. К выступающим из пазов концам стержней припаивают или приваривают замыкающие кольца.

Обмотки короткозамкнутых роторов выполнены заливкой сплавом алюминия. Одновременно отливают и замыкающие кольца с вентиляционными лопатками. Для крепления балансировочных грузов в замыкающих кольцах роторов двигателей с h < 200 мм предусмотрены кольцевые канавки, а в двигателях с большей высотой оси вращения — штыри между вентиляционными лопатками.

Все двигатели исполнения по степени защиты IP54 охлаждаются с помощью наружного вентилятора, прогоняющего окружающий двигатель воздух вдоль ребер корпуса. Перенос тепла от обмотки ротора и лобовых частей обмотки статора к внутренней поверхности корпуса и подшипниковых щитов происходит за счет циркуляции воздуха, находящегося внутри корпуса. В двигателях с h = 45 -М80 мм воздух перемешивается вентиляционными лопатками замыкающих колец. В двигателях с h = 200 -г 250 мм внутри корпуса вентиляционными лопатками создается направленная циркуляция воздуха. Для этого на внутренних ребрах подшипниковых щитов с обоих торцов сердечника ротора установлены диффузоры (см. 8.12).

Диффузоры разделяют область пониженного давления - перед вентиляционными лопатками и повышенного давления — над лопатками. Воздух нагревается, соприкасаясь с замыкающими кольцами и вентиляционными лопатками ротора и лобовыми частями обмотки статора, проходит к внутренней поверхности корпуса, в полость между диффузором и внутренними ребрами подшипниковых щитов и отдает им тепло.

вентиляции без радиальных вентиляционных каналов, с короткозамк-нутым ротором и вентиляционными лопатками на замыкающих кольцах, Вт,

В короткозамкнутых асинхронных двигателях на роторе применяется обмотка, состоящая из расположенных в пазах обычно неизолированных стержней, которые при выходе из пакета стали ротора в торцевых частях замыкаются накоротко соединительными кольцами ( 1.18). Такую обмотку часто называют беличьей клеткой. В беличьей клетке ток каждого стержня отличается по фазе от тока соседнего стержня. В современных асинхронных двигателях короткозамкнутая обмотка обычно выполняется путем заливки алюминия в пазы ротора. При этом одновременно со стержнями отливаются и короткозамкнутые торцевые кольца вместе с вентиляционными лопатками (см. 1.16). В некоторых 1Л8. Обмогка коротко-случаях беличья клетка выполняется из заложенных в пазах ротора медных или латунных проводников, которые при выходе из пакета стали ротора привариваются к соединительным кольцам. На 1.16

Электрические машины малых и средних мощностей обычно выполняются с самовентиляцией. В этом случае напор охлаждающего воздуха создается вентилятором, укрепленным на валу, или вентиляционными лопатками и приспособлениями (см. позицию 3 на 1.16), помещенными на торцевой поверхности ротора.

мм создается путем заливки пазов собранного сердечника алюминием А5. Для получения специальных характеристик, на-/ пример у двигателей с повышенным скольжением, пазы ротора могут заливаться алюминиевым сплавом АКМ12-4. При заливке пазов одновременно образуются короткозамыкающие кольца с вентиляционными лопатками и с расположенными между лопатками штырями, на которых крепят балансировочные грузы (см. 3-3). Количество лопаток Na принимают в следующих пределах:

Обмотка возбуждения синхронного генератора получает выпрямленный ток через тиристорный и диодный преобразователи, соединенные параллельно на стороне выпрямленного тока. Тиристорный преобразователь питается от дополнительной обмотки, заложенной в пазы статора синхронного генератора, и в номинальном -режиме .работы генератора несет на себе около 30%! нагрузки возбуждения. Остальную часть мощности возбуждения обеспечивает диодный преобразователь, питаемый от компаундирующего трансформатора, включенного в цепь статора, который служит для поддержания напряжения генератора при изменении ^грузки и в режиме короткого замыкания. Двигатели и генераторы .имеют радиальную систему вентиляции, обеспечиваемую вентиляционным действием полюсов ротора и вентиляционными лопатками. Охлаждающий воздух при этом входит через вентиляционные окна в подшипниковых щитах, проходит по лобовым 'частям обмотки статора, через междуполюсное пространство ротора, радиальные каналы статора и выходит через боковые жалюзи станины.