Вследствие процессов

валентно увеличению активного сопротивления обмотки ротора, так что повышается начальный момент двигателя, а увеличение индуктивного сопротивления вследствие применения глубокого паза уменьшает пусковой ток. При рабочей частоте вращения двигателя индуктивное сопротивление становится незначительным, ток распределяется по сечению стержня почти равномерно и двигатель работает, как обычный короткозамкнугый.

Отслоение элементов печатного монтажа вызывается теми же причинами, что и предыдущий вид дефекта. Оно также происходит вследствие применения узких и длинных печатных проводников, занижения размеров контактных площадок по отношению к размерам просверленных отверстий. Дефект легко устраняется под-клеиванием.

ния, а также создается возможность дальнейшего увеличения скорости бурения вследствие применения более высокой нагрузки на долото. Одновременно возрастает проходка на долото, так как уменьшается степень повторного разрушения породы. В результате увеличения проходки на долото сокращается время спуско-подъема и ряда вспомогательных и подготовительно-заключительных операций. При турбинном бурении, кроме того, механическая скорость растет вследствие увеличения частота вращения долота и средней мощности, подводимой к долоту.

Технология изготовления ленточных магнитопроводов. Ленточный магнитопровод представляет собой конструкцию в виде спирали, полученную навивкой ленты из магнитного материала на рп-равку. Основными достоинствами ленточных магнитопроводов по сравнению с пластинчатыми являются: а) более полное использование магнитных свойств материала благодаря прохождению магнитного потока только в направлении прокатки; б) отсутствие отходов дорогостоящих материалов; в) малые потери на вихревые токи вследствие применения лент толщиной до нескольких микрометров; г) небольшие масса и размеры; д) низкая трудоемкость изготовления; е) широкие возможности для механизации и автоматизации производства.

Телевизионный передатчик 10 имеет мощность в несколько десятков киловатт. Однако дальность его действия ограничена расстоянием прямой видимости (вследствие применения метровых волн). Так, передающая антенна станции им. 50-летия Ок-

валентно увеличению активного сопротивления обмотки ротора, так что повышается начальный момент двигателя, а увеличение индуктивного сопротивления вследствие применения глубокого паза уменьшает пусковой ток. При рабочей частоте вращения двигателя индуктивное сопротивление становится незначительным, ток распределяется по сечению стержня почти равномерно и двигатель работает, как обычный короткозамкнутый.

валентно увеличению активного сопротивления обмотки ротора, так что повышается начальный момент двигателя, а увеличение индуктивного сопротивления вследствие применения пубокого паза уменьшает пусковой ток. При рабочей частоте вращения двигателя индуктивное сопротивление становится незначительным, ток распределяется по сечению стержня почти равномерно и двигатель работает, как обычный короткозамкнутый.

усложнением производственного процесса вследствие применения современного оборудования, средств механизации и автоматизации;

ному. Их недостатком является более сложная конструкция, повышен-пля стоимость и меньшая по сравнению с другими двигателями переменного тока надежность в работе вследствие применения коллектора.

Хотя анализ переходных процессов в радиотехнических схемах может быть произведен обычными методами теоретической электротехники, эти задачи все же являются в известной мере специфическими вследствие применения электронных ламп и резонансных систем с малым затуханием. Краткие сведения по этим вопросам и некоторые характерные задачи из этой области приведены в гл. IX, составленной проф. А. А. Ризкиным.

Рассмотренная схема отличается простотой вследствие применения немногочисленных и однотипных аппаратов (контакторов ускорения)

Иногда превышения температуры двигателей вызываются неравномерностью воздушного зазора, что приводит к задеванию ротора о статор машины. Это может быть обусловлено тем, что технологический процесс и состояние оборудования не обеспечивают требуемую обработку станин, подшипниковых узлов и пакетов ротора. Неравномерность воздушного зазора может быть вызвана и прогибом вала в случае его недостаточной жесткости. Причиной отказов обмоток двигателей нередко является низкое качество изоляции обмоточных проводов и пропитывающих лаков. Преждевременные отказы обмоток вызываются часто несовершенными технологическими процессами, некачественной пропиткой, намоткой и укладкой в пазы витков обмотки статора. Основные причины отказов можно количественно охарактеризовать следующим образом: неправильное применение — 15—35%, недостатки эксплуатации 25-50%, недостатки конструкции и технологии 30-35%. Лишь 10-12% двигателей выходят из строя вследствие процессов износа и старения.

потенциальной яме возникает равновесный поверхности слой. Это соответствует режиму хранения информационного заряда. Информационный заряд не может храниться в ПЗС в течение длительного времени вследствие процессов термической генерации носителей, которые вызывают накопление паразитного заряда дырок в потенциальной яме.

с изменением концентрации носителей при повышении температуры меняется объемное сопротивление базы rg. Вследствие процессов в базе и изменения концентрации носителей в области коллекторного перехода изменяются с температурой коэффициенты передачи тока а, р и дифференциальное сопротивление коллекторного перехода гк m$. Характер изменения этих параметров иллюстрируется 12-22, а, а связанных с ними ^-параметров — 12-22, б.

После гашения дуги концентрация ионов в разрядном промежутке быстро уменьшается вследствие процессов рекомбинации* при этом толщина динамической ионной оболочки возрастает. Когда оболочки двух соседних витков сетки сомкнутся, сетка восстановит свои управляющие свойства, так как теперь напряжение Uc будет определять потенциал в пространстве между витками. Если тиратрон работает с переменным анодным напряжением, дуга гаснет в конце каждого положительного полупериода. В этом случае процесс уменьшения концентрации ионов (так называемой деионизации) ускоряется за счет протекания через прибор обратного тока при обратной полярности (« + » на катоде, «—» на аноде) приложенного напряжения.

Заряд в оксиде возникает также вследствие процессов заряда или разряда ловушек, распределенных по всей толщине оксида. Например, ультрафиолетовое или рентгеновское излучение удаляет электроны из ловушек оксида в кремний. Возможны инжекция электронов с достаточно большой энергией из кремния в оксид и захват их ловушками.

с изменением концентрации носителей при повышении температуры меняется объемное сопротивление базы rg. Вследствие процессов в базе и изменения концентрации носителей в области коллекторного перехода изменяются с температурой коэффициенты передачи тока а, р и дифференциальное сопротивление коллекторного перехода гк m$. Характер изменения этих параметров иллюстрируется 12-22, а, а связанных с ними ^-параметров — 12-22, б.

При относительной простоте конструкции надежность асинхронных двигателей все еще остается весьма низкой и колеблется в зависимости от области использования от 60— 80 тыс. ч (в химической промышленности) до 5—6 тыс. ч (в горнодобывающей промышленности). Средний срок службы их составляет около 20 000 ч (5 лет). Выход из строя двигателей в основном зависит от недостатков эксплуатации, низкого качества ремонта, от технологических дефектов и неправильного применения. Всего 10—12% двигателей выходят из строя вследствие процессов старения и износа.

При высоких рабочих температурах ЭГК ТЭП вследствие термически активируемых и диффузионных процессов устраняется структурная метастабильность деформированных монокристаллов и осуществляется переход их к стабильному состоянию. Устранение следов пластической деформации при отжиге . (разупрочнение) происходит вследствие процессов возврата, полигонизации и рекристаллизации [31]. Однако ориентацион-ная зависимость деформационного упрочнения, условия пластической обработки, а .также примеси, энергия дефектов упаков-. ки и т. д. существенно влияют на характер процессов разупрочнения, на взаимосвязь полигонизации и рекристаллизации [10, 24, 37, 38, 41, 42, 48, 70, 71, 74—76, 101, 121, 126, 135, 1361 При этом устранение упрочненного состояния монокристаллов вследствие рекристаллизации (т. е. образования высокоугловых границ) — крайне нежелательное явление, так как означает превращение монокристалла в поликристаллический материал с присущими ему недостатками (см. предыдущий раздел): уменьшение работы выхода электронов, появление эффектов «пропотевания» жидкого металла через границы зерен и т. д. [10, 71, 126].

прогибом вала в случае его недостаточной жесткости. Причиной отказов обмоток двигателей нередко является низкое качество изоляции обмоточных проводов и пропитывающих лаков. Преждевременные отказы обмоток вызываются часто несовершенными технологическими процессами, некачественной пропиткой, намоткой и укладкой в пазы витков обмотки статора. Основные причины отказов можно количественно охарактеризовать следующим образом: неправильное применение — 15...35%, недостатки эксплуатации 25...50 %, недостатки конструкции и технологии 30...35 %. Лишь 10... 12 % двигателей выходят из строя вследствие процессов износа и старения.

Устройства силовой электроники вследствие процессов быстрого включения и выключения тиристоров в цепях, содержащих индуктивности и емкости (особенно паразитные), генерируют высокочастотные колебания, которые распространяются или по токоподводящим цепям, или за счет излучения и влияют на работу различных электронных устройств, расположенных как внутри, так и вне преобразователя. Такие колебания в диапазоне радиочастот могут вызывать нарушения радиосвязи.