Водоохлаждаемых реакторах

лых горючих газов, могущих создать взрывоопасную концентрацию, а сами кабели могут повреждаться колесным транспортом. Лучшим способом прокладки кабелей по территории являются специальные надземные эстакады или прокладка по строительным конструкциям, если это не вызывает больших затруднений для внутризаводского транспорта ( 8-16).

модуль со съемной крышкой для удобства транспортировки и монтажа. Высота подстанции при этом снижается до 1,8 м от уровня земли путем частичного углубления подстанции в землю, что важно для нормальной работы внутризаводского транспорта.

Расчет токов КЗ в сетях передвижных установок электрического внутризаводского транспорта рассмотрен в § 3.10. Здесь разберем общие принципы проектирования внутризаводских установок. Сети передвижных установок называют также троллейными линиями. Сечение контактных проводов и питающих их линий выбирают по:

При коррозии подземных сооружений блуждающими токами, вызванными внешними источниками (рельсовые электрические дороги постоянного тока внутризаводского транспорта, трамваев, метрополитена, магистральных и пригородных сообщений), количественно эффект разрушения металла намного превосходит эффект разрушения его почвенной электрокоррозией в сопоставимых условиях.

При открытом расположении внутрицеховой комплектной подстанции вблизи путей внутрицехового транспорта или крановых путей и других подъемно-транспорт-нцх механизмов цеха должны быть приняты меры для защиты КТП от случайных механических повреждений. Открыто установленные КТП следует, как правило, размещать в пределах мертвой зоны этих механизмов. В цехах с интенсивным движением внутризаводского транспорта, а также при насыщенности цеха оборудованием, материалами и готовыми изделиями КТП рекомендуется ограждать.

При установке КРУ и КТП в цехах их нужно ограждать лишь на тех участках, где производится частое передвижение внутризаводского транспорта или площадь сильно насыщена оборудованием, материалами и готовыми изделиями. В других цехах ограждения не обязательны, но требуются свободные проходы вокруг КТП для их обслуживания и транспортировки. Ширина прохода определяется расположением производственного оборудования, но должна обеспечивать транспортировку наиболее крупных ча-

Расстояние между опорными конструкциями при горизонтальном размещении лотков принимают не более 2 м. Короба крепят к строительным основаниям на расстоянии не более 3 м. Высота расположения лотков и коробов не нормируется. В производственных помещениях их обычно располагают на высоте не менее 2 м, обеспечивая проходы, а в необходимых местах — и проезд внутризаводского транспорта.

В цехах с интенсивным движением внутризаводского транспорта, а также при насыщенности цеха оборудованием, материалами и готовыми изделиями КРУ и КТП рекомендуется ограждать. Внутри этих ограждений следует

конкурируют с подъемными кранами и другими видами внутризаводского транспорта. К наиболее распространенным механизмам этого транспорта относятся конвейеры, конструкция которых определяется видом перемещаемых грузов.

КРУ и КТП следует, как правило, размещать в пределах «мертвой зоны» подъемно-транспортных механизмов. В цехах с интенсивным движением внутризаводского транспорта КРУ и КТП следует ограждать. Ширина прохода (0,6—0,8 м) для управления и ремонта КРУ выкатного типа и КТП должна обеспечивать удобство обслуживания и ремонта.

Как правило, КРУ и КТП размещают в пределах «мертвой зоны» подъемно-транспортных механизмов. В цехах с интенсивным движением внутризаводского транспорта КРУ и КТП ограждают.

5.4.3. Продукты деления. Продукты деления могут попасть в теплоноситель в результате загрязнения наружной поверхности оболочек твэлов ураном или через дефекты в оболочке. Первый источник был рассмотрен выше и выражен через сечения реакций, выход и энергию продуктов деления, состав материалов и пробеги ядер отдачи в зависимости от их энергии. Выход продуктов деления из ядерного горючего существенно зависит от того, какой тип горючего используется. В настоящее время на водоохлаждаемых реакторах предпочтение отдается UO2. Другие материалы, такие, как смесь окислов урана и плутония, сплавы урана типа UsSi, находятся в стадии разработки и еще не достигли коммерческого применения. Обычно UU2 используется в виде спрессованных до высокой плотности и спеченных таблеток, размещенных в трубке из циркалоя или нержавеющей стали. Другие формы использования UO2 в энергетических реакторах, такие, как горючее с вибрационным уплотнением, находятся в процессе исследования, но также еще не достигли коммерческого применения.

Коррозионная стойкость является важным фактором при выборе материалов для условий работы в водоохлаждаемых реакторах. Высокие требования стимулировали исследования и испытания многих материалов. В данной главе рассмотрены основные классы материалов, применяемых в водяных ядерных реакторах, и влияние на их коррозионное поведение химии теплоносителя и специфических условий, таких, как теплопередача и облучение. Большое внимание уделено вопросам выноса продуктов коррозии и целостности материала.

При рассмотрении общей коррозии аустенитных сталей необходимо также упомянуть о детальном изучении коррозии углеродистых сталей, так как они являются более перспективными и в некотором отношении служат как бы моделью для понимания коррозионных процессов в высоконикелевых сплавах. Изданный КАЭ США справочник по коррозии и износу материалов в водоохлаждаемых реакторах содержит богатую информацию по широкому кругу проблем применения [42]. В реакто-ростроении используется немного модификаций сплавов как из-за стоимости, так и для того, чтобы исключить или уменьшить содержание предшественников нежелательных изотопов (тантал, ниобий).

9. Шульц В. Коррозия и износ в водоохлаждаемых реакторах (справочник). Под ред. Де-Поля, гл. 12. Перев. с англ. Л., Судпромгиз, 1959.

грузка которых составляет несколько десятков критических масс и которые представляют собой практически несколько реакторов, объединенных интегральным нейтронным полем и управляемых независимыми органами регулирования, начальная загрузка в основном определяется допустимой объемной энергонапряженностью ТВС (до 80—120 кВт/л в водоохлаждаемых реакторах на тепловых нейтронах и до 600—1200 кВт/л в реакторах на быстрых нейтронах).

Ведутся исследования по созданию многокомпонентных циркониевых сплавов, допускающих надежную работу при температурах 450—500 °С, что позволило бы осуществить в водоохлаждаемых реакторах ядерный перегрев пара и тем самым повысить термодинамический КПД АЭС*.

Тритий. В водоохлаждаемых реакторах на тепловых нейтронах накопление трития в твэлах, измеряемое по его активности, по различным данным составляет 150—240 Ки [(5,5—9)Х ХЮ12 расп./с] на 1 т U, а в охлаждаемых натрием реакторах на быстрых нейтронах 650—1300 Ки/т [(2,4—4,8) • 1013 расп.ДсХ XT)]. Под оболочкой в твэлах реактора ВВЭР тритий обнаружен в парах тритиевой воды (влаги), но основная его масса (до 85%) удерживается в топливе и частично (до 15—18%) в виде термически прочных гидридов циркония, внедренных в оболочку. В реакторах на быстрых нейтронах под влиянием высокой температуры большая часть трития проникает через стенки оболочки твэ-лов в теплоноситель (натрий).

грузка которых составляет несколько десятков критических масс и которые представляют собой практически несколько реакторов, объединенных интегральным нейтронным полем и управляемых независимыми органами регулирования, начальная загрузка в основном определяется допустимой объемной энергонапряженностью ТВС (до 80—120 кВт/л в водоохлаждаемых реакторах на тепловых нейтронах и до 600—1200 кВт/л в реакторах на быстрых нейтронах).

Тритий. В водоохлаждаемых реакторах на тепловых нейтронах накопление трития в твэлах, измеряемое по его активности, по различным данным составляет 150—240 Ки [(5,5—9)Х ХЮ12 расп./с] на 1 т U, а в охлаждаемых натрием реакторах на быстрых нейтронах 650—1300 Ки/т [(2,4—4,8) • 1013 расп.ДсХ XT)]. Под оболочкой в твэлах реактора ВВЭР тритий обнаружен в парах тритиевой воды (влаги), но основная его масса (до 85%) удерживается в топливе и частично (до 15—18%) в виде термически прочных гидридов циркония, внедренных в оболочку. В реакторах на быстрых нейтронах под влиянием высокой температуры большая часть трития проникает через стенки оболочки твэ-лов в теплоноситель (натрий).

Промышленное производство кремниевых стержней термическим разложением силана осуществляют, как правило, при избыточном давлении в металлических водоохлаждаемых реакторах. Конструкция реакторов в целом близка к используемой для производства кремниевых стержней водородным восстановлением хлорсиланов, хотя и имеет ряд отличительных элементов. Например, в одном из реакторов подача силана в реакционный объем производится снизу, а вывод абгазов сверху реактора. Верхняя крышка реактора имеет коническую форму и съемная.

В водоохлаждаемых реакторах наиболее важными показателями безопасной работы являются: