Возникает магнитное

11.2.2. Принцип действия двигателя. При работе синхронной машины в качестве двигателя обмотка якоря подключается к источнику трехфазного тока, в результате чего возникает вращающийся магнитный поток Ф„. После разгона ротора до частоты вращения п, близкой к частоте вращения п0 поля якоря (см. § 11.10), его обмотка возбуждения подключается к источнику постоянного тока и возникает магнитный поток Ф0. Благодаря взаимодействию магнитного потока Ф„ и проводников обмотки ротора (или полюсов намагниченных сердечников якоря и ротора) возникает вращающий электромагнитный момент Мэм, действующий на ротор, и он втягивается в синхронизм, т. е. начинает вращаться с частотой вращения, равной частоте вращения п0 магнитного поля якоря.

При вращении приводным двигателем ведущего вала 6 и отсутствии тока в обмотке возбуждения 3 ведомый вал / остается неподвижным. При включении постоянного тока в обмотку возбуждения 3 возникает магнитный поток, который наводит в якоре 2 переменную э. д. с., и в якоре 2 возникает ток.

При вращении приводным двигателем ведущего вала 6 с частотой п\ и отсутствии тока в обмотке возбуждения 3 ведомый вал / остается неподвижным. При включении постоянного тока в обмотку возбуждения 3 возникает магнитный поток, который наводит в якоре 2 переменную э. д. с., и в якоре 2 возникает ток.

Под действием этой напряженности в сердечнике возникает магнитный поток Ф. По закону электромагнитной индукции при изменении магнитного потока в обмотке сердечника наводится э.д.с.

Электромагнитная муфта скольжения состоит из двух концентрически расположенных частей — якоря и индуктора, на котором расположена обмотка возбуждения. При включении постоянного тока в обмотку возбуждения возникает магнитный поток, наводящий в якоре переменную э. д. с., в результате чего появляется ток в массивном якоре. Взаимодействие этого тока с магнитным потоком полюсов приводит к возникновению электромагнитного момента, под действием которого ведомый вал начинает вращаться в ту же сторону, что и ведущий.

Рассмотрим особенности работы нейтрального реле с внутренним расположением геркона ( 3.1). Если по катушке управления протекает ток, то под действием МДС возникает магнитный поток Ф, который проходит по одному из

Первичную обмотку трансформатора присоединяют к питающей сети переменного тока. Ток первичной обмотки Л имеет активную и индуктивную составляющие. При разомкнутой вторичной обмотке (холостой ход) вследствие действия индуктивной составляющей тока /0(1 возникает магнитный поток, намагничивающий сердечник. Активная составляющая тока /Оа определяется потерями, возникающими в листах стали при перемагничивании сердечника ( IV.2, а). Наибольшая часть потока Фь сцепленного с первичной обмоткой, сцеплена также со всеми обмотками фазы и является потоком взаимоиндукции между обмотками или главным рабочим потоком Ф. Другая часть полного потока Ф^ сцеплена не со всеми витками первичной и вторичной обмоток. Ее называют потоком рассеяния. На IV.1 поток рассеяния первичной обмотки Ф„1 условно показан линиями магнитной индукции, сцепленными только с витками первичной обмотки. Поток рассеяния Ф81 создается только током /t и не зависит от наличия тока во вторичной обмотке. Полный поток, сцепленный с первичной обмоткой,

ным зазором. Обмотка возбуждения располагается на внутреннем вращающемся цилиндре, обычно называемом ротором (Р). Наружный неподвижный цилиндр носит название статора (С). При наличии тока в обмотке возбуждения в магнитной цепи возникает магнитный поток, замыкающийся по ротору, воздушному зазору и статору. Место выхода линий магнитной индукции из ротора является северным полюсом, а место входа — южным.

На В.6 изображена конструктивная схема контактора прямоходового типа. При подаче напряжения на обмотку 6 элек-тромагн'итного привода возникает магнитный поток Ф, который развивает электромагнитную силу и притягивает к полюсам 5 верхний якорь 4. Вместе с ним переместится вниз контактный элемент 2, мостиковые контакты 2 и 3 замкнут цель тока /о. Контактная пружина обеспечит необходимую силу нажатия Рк в замкнутых контактах. Для отключения аппарата снимается напряжение с обмотки 6. Тогда исчезнет электромагнитная сила привода и силой Р„ отключающей пружины подвижная система переместится вверх, а цепь тока /0 будет разорвана контактами 2 и 3. Возникающие при отключении тока электрические дуги между контактами 2 и 3 гасятся з дугогасительном устройстве 7.

11.2.2. Принцип действия двигателя. При работе синхронной машины в качестве двигателя обмотка якоря подключается к источнику трехфазного тока, в результате чего возникает вращающийся магнитный поток Ф„. После разгона ротора до частоты вращения п, близкой к частоте вращения п0 поля якоря (см. § 11.10), его обмотка возбуждения подключается к источнику постоянного тока и возникает магнитный поток Ф0. Благодаря взаимодействию магнитного потока Ф„ и проводников обмотки ротора (или полюсов намагниченных сердечников якоря и ротора) возникает вращающий электромагнитный момент Мэм, действующий на ротор, и он втягивается в синхронизм, т. е. начинает вращаться с частотой вращения, равной частоте вращения п0 магнитного поля якоря.

А. Соединение 'трехфазной обмотки звездой. На 12-3, а представлена схема соединений первичной обмотки трансформатора звездой. Под действием приложенного напряжения иг в обмотках протекает ток ilt возникает магнитный поток ф0 и наводится э. д. с., первые гармонические которой в фазах будут:

Закон полного тока. Интеграл напряженности магнитного поля вдоль замкнутого контура равен электрическому току, охватываемому этим контуром: HdJ = /. При изменении электрического поля в замкнутом пространстве возникает магнитное поле (единое электромагнитное поле).

При протекании тока через катушку возникает магнитное поле, которое, воздействуя на подвижный сердечник 2, стремится расположить его так, чтобы энергия поля была наибольшей. Энергия магнитного поля электромагнитного механизма, имеющего катушку с током /, равна WM = l/2I2L, где L — индуктивность катушки; / — ток в обмотке, тогда вращающий момент равен

Пульсирующее поле. При питании переменным током однофазной обмотки возникает магнитное поле, пульсирующее во времени с часто-

на 3.12, возникает магнитное поле и в левом стержне создается магнитный поток Ф. Этот поток в точке А сердечника разветвляется на потоки Ф) и Ф2. Так как силовые линии магнитного поля непрерывны и замкнуты, должно выполняться соотношение

ляющего тока в обмотке возникает магнитное поле, через пластинки замыкается магнитный поток. Намагниченные таким образом пластинки взаимно притягиваются, образуя контактное соединение ( 10.14, а).

В этом случае будет иметь место еще одно явление — обратный поверхностный эффект. Пусть газ ионизован внутри цилиндра радиуса га и двумя круглыми плоскими электродами (z = ± za) ( 32.2). При подключении постоянного напряжения к электродам между ними создается электрическое поле с напряженностью Е, но устанавливающийся ток из-за обычного поверхностного эффекта пойдет лйпь в тонком слое у боковой поверхности цилиндра. Возникает магнитное поле и с ним сила, действующая на газ в направлении к оси Z. Движение газа со скоростью v в магнитном поле создает дополнительное электрическое поле напряженностью Ец = [vB], направленное против внешнего поля.

С момента замыкания рубильника конденсатор начинает разряжаться и в цепи проходит электрический ток. Вместе с током возникает магнитное поле в катушке, а также э. д. с. самоиндукции. Так как сопротивление катушки принято ничтожным, а конденсатор следует считать источником питания цепи, то по второму правилу Кирхгофа

Пульсирующее поле. При питании переменным током однофазной обмотки возникает магнитное поле, пульсирующее во времени с частотой изменения тока f\. В этом случае при синусоидальном распределении МДС ( 2.7, а) в каждой точке воздушного зазора, расположенной на расстоянии х от оси обмотки, действует МДС

Наведение э. д. с. осуществляется разными путями. Так, например, в машинах постоянного тока поле неподвижно, а проводники вращаются; в синхронных машинах, наоборот, поле вращается, а проводники неподвижны; в асинхронных машинах вращаются и поле и проводники ротора, причем их вращения возможны либо в одну и ту же сторону, либо в разные. В трансформаторах поле и витки катушки неподвижны в пространстве, э. д. с. в витках получается за счет изменения интенсивности поля во времени, т. е. за счет изменения величины магнитного потока, сцепляющегося • с витками. Вокруг проводника с током возникает магнитное поле, направление которого

При протекании тока по обмоткам неподвижных катушек возникает магнитное поле, которое, взаимодействуя с током подвижной катушки, создает вращающий момент. Вращающий момент стре-

При пропускании тока по обмотке намагничивающей катушки образец на-магничивается, и в точке расположения подвижного магнита возникает магнитное поле, напряженность которого можно подсчитать по формуле