Соответствующих расчетных

Достоинствами схемы с двумя системами сборных шин являются возможность ремонта любой секции и резервной системы шин без перерыва питания потребителей и возможность ремонта любого шинного разъединителя с отключением лишь одного присоединения соответствующей цепи (остальные присоединения переводятся на другую систему шин). При повреждении на секции ее потребители теряют питание только на время переключения оперативным персоналом соответствующих присоединений на резервную систему шин. Наличие

являются возможность ремонта любой секции и резервной системы шин без перерыва питания потребителей и возможность ремонта любого шинного разъединителя с отк-ключением лишь одного присоединения соответствующей цепи (остальные присоединения переводятся на другую систему шин). При повреждении на секции ее потребители теряют питание только на время переключения оперативным персоналом соответствующих присоединений на резервную систему шин. Наличие шиносоединительных выключателей позволяет: переводить любые присоединения с рабочей системы шин на резервную без их отключения; заменять в случае необходимости выключатели присоединений шиносоединительными выключателями; отключать шиносоединительным выключателем любое присоединение данной секции, если оно по какой-либо причине не может быть отключено своим выключателем (утечка масла из выключателя, отказ привода и т. п.). Перечисленные качества схемы способствуют повышению надежности электроснабжения потребителей.

е) должна быть обеспечена возможность ремонта выключателей с номинальным напряжением 110 кВ и выше без отключения соответствующих присоединений;

Схема генератор — трансформатор — линия (ГТЛ) с уравнительно-обходным многоугольником ( 8.16, и) обладает качествами блочносвязанных схем. Наличие уравнительного многоугольника обеспечивает связь блоков и позволяет получить необходимое по режиму работы экономичное распределение перетоков мощностей. Поврежденный блок отключается от уравнительного многоугольника с размыканием последнего, но при этом сохраняется электрическая связь между остальными блоками. Повреждение на линии отключается выключателем соответствующего блока или двумя выключателями уравнительного многоугольника. При необходимости любой выключатель РУ может быть выведен в ремонт без перерыва функционирования соответствующих присоединений.

являются возможность ремонта любой секции и резервной системы шин без перерыва питания потребителей и возможность ремонта любого шинного разъединителя с отк-ключением лишь одного присоединения соответствующей цепи (остальные присоединения переводятся на другую систему шин). При повреждении на секции ее потребители теряют питание только на время переключения оперативным персоналом соответствующих присоединений на резервную систему шин. Наличие шиносоединительных выключателей позволяет: переводить любые присоединения с рабочей системы шин на резервную без их отключения; заменять в случае необходимости выключатели присоединений шиносоединительными выключателями; отключать шиносоединительным выключателем любое присоединение данной секции, если оно по какой-либо причине не может быть отключено своим выключателем (утечка масла из выключателя, отказ привода и т. п.). Перечисленные качества схемы способствуют повышению надежности электроснабжения потребителей.

е) должна быть обеспечена возможность ремонта выключателей с номинальным напряжением ПО кВ и выше без отключения соответствующих присоединений;

Схема генератор — трансформатор — линия (ГТЛ) с уравнительно-обходным многоугольником ( 8.16, и) обладает качествами блочносвязанных схем. Наличие уравнительного многоугольника обеспечивает связь блоков и позволяет получить необходимое по режиму работы экономичное распределение перетоков мощностей. Поврежденный блок отключается от уравнительного многоугольника с размыканием последнего, но при этом сохраняется электрическая связь между остальными блоками. Повреждение на линии отключается выключателем соответствующего блока или двумя выключателями уравнительного многоугольника. При необходимости любой выключатель РУ может быть выведен в ремонт без перерыва функционирования соответствующих присоединений.

2) проводить в течение неограниченного времени наибольшие рабочие токи соответствующих присоединений; при этом температура в наиболее нагретых точках не должна превышать нормированные значения для продолжительного режима;

ремонт выключателей связан с отключением соответствующих присоединений.

ремонт выключателей и линейных разъединителей связан с отключением на время ремонта соответствующих присоединений;

Чтобы обеспечить возможность поочередного ремонта выключателей без перерыва работы соответствующих присоединений, предусматривают обходную систему шин и обходной выключатель.

грев их активных частей не превышает допускаемого для принятого класса изоляции обмоток. Значения электромагнитных нагрузок задаются в виде рекомендаций в соответствующих расчетных методиках и служат основой для правильного выбора объема активной части. С разви-

I от 0 до 60 формируются новые массивы: W(60) и V(60) -путем присвоения элементам указанных массивов значений элементов массивов Z(60) и Х(60) соответственно. Значения элементов массивов Z(60) и Х(60) пока что представляют собою не что иное, как координаты X и Y графика переходных процессов разрядки конденсатора, соответствующего первоначальным параметрам. Значения координат графика, соответствующего первоначальным параметрам, необходимо сохранить, так как они потребуются при выводе в дальнейшем графика на экран дисплея. Формирование новых массивов: W(60) и V(60) - для запоминания координат графика переходных процессов, соответствующего первоначальным параметрам, необходимо, так как последующие расчеты (новых значений UC, UR и I и координат нового графика) ведутся с помощью подпрограмм, в которых для обозначения соответствующих расчетных величин используются переменные Z(I) и Х(1), в процессе расчета принимающие соответствующие значения, замещающие прежние.

Выбор разъединителей и отделителей. Их выбирают по номинальному току и напряжению и конструктивному выполнению с проверкой на динамическую и термическую стойкость, путем сравнения соответствующих расчетных и каталожных данных токов к. з.

1»ик, что и отражено в соответствующих расчетных формулах;

ции обмоток. Значения электромагнитных нагрузок задаются в виде рекомендаций в соответствующих расчетных методиках и служат основой для правильного выбора объема активной части. С развитием теории и практики электромашиностроения коэффициент использования объема активной части машин повышается.

Силовые нагрузки рассчитываются методом упорядоченных диаграмм (см. выше) с применением для каждой группы электроприемников соответствующих расчетных коэффициентов (см. табл. 2.12, 2.13).

Составляем сравнительную табл. 6.3 расчетных и каталожных данных, которые должны быть выше соответствующих расчетных данных.

Наибольшие допустимые уровни электромагнитных нагрузок для конкретных машин определяются допустимым нагревом активных частей, так как с ростом А и Вь увеличиваются потери в единице активного объема машины. На основании опыта проектирования и эксплуатации электрических машин выработаны определенные диапазоны возможных значений А и Вь для различных типоразмеров машин, при которых нагрев их активных частей не превышает допустимого для принятого класса изоляции обмоток. Значения электромагнитных нагрузок задаются в виде рекомендаций в соответствующих расчетных методиках и служат основой для правильного выбора объема активной части. С развитием теории и практики электромашиностроения коэффициент использования объема активной части машин повышается.

Примечание. Не исключена возможность использования для получения соответствующих расчетных формул зависимостей п(Т) и М{1). Поскольку мощность, потребляемая двигателем постоянного тока из сети Pi = Ul, a U - const, поэтому Pi ~ I ( М.4а). При этом формулы (6) и (7) преобразуются к другому виду путем простой замены в них значений (Р\, Pimu и Рю) соответственно на значения (/, /ном и /о):

Расчет проводов и кабелей для питания отдельных потребителей и групп потребителей ведется на основе соответствующих расчетных установленных мощностей.

10. Выбор по данным о величине токов к. з. (а для комплектных подстанций — уточнение) аппаратов на высшей и низшей сторонах силовых трансформаторов, трансформаторов тока и напряжения. Выбор производится по справочным и каталожным данным на указанную аппаратуру сравнением допустимых и расчетных величин токов и напряжений для нормального режима и для режима к. з.; при этом все допустимые величины для материала токоведущих частей и выбираемой аппаратуры должны быть выше соответствующих расчетных. По данным выбранной аппаратуры выполняют схему ГПП, ТП цеха или установки на листе 2, на котором может размещаться план цеха, установки и т. п.