Реконструкции действующих

В соответствии с этими требованиями рекомендуются следующие радиусы гнутья в зависимости от диаметров условных проходов труб:

Рекомендуются следующие значения тормозных моментов (кН-м) для тормозов буровых установок (табл. 3.3).

При изменении ширины выхода рабочего колеса для определения характеристик насоса рекомендуются следующие зависимости:

Для пропитки обмоток статора рекомендуются следующие лаки и способы пропитки:

Сердечник якоря. Сердечник собирают из отдельных отштампованных листов толщиной 0,5 мм, покрытых изоляционным лаком для уменьшения потерь в стали от вихревых токов. Для сердечников рекомендуются следующие марки холоднокатаной изотропной электротехнической стали:

глазом. Диапазон яркостей, при котором возможна работа глаза, очень широк: от 1(Г4 до 10® кд/м2. Оптимальная яркость фона, при которой отмечается наибольшая разрешающая способность зрения, составляет 104 кд/м2. Для восприятия необходима не только оптимальная яркость, но и оптимальное соотношение яркостей предметов — контраст. Рекомендуются следующие соотношения яркостей: 2:1—между рабочим полем и ближним фоном; 10:1—между рабочим полем и дальним фоном; 50: \ — между самым светлым и самым темным пятнами, попадающими в поле зрения.

Рекомендуются следующие значения диаметра бандажного провода: при диаметре вывода компонента 0,4—0,6 мм применяют бандажный провод диаметром 0,5 мм; при диаметре вывода 9,61—1,0 мм —бандажный провод диаметром 0,6 мм. Число витков бандажного провода л = 8.

Рекомендуются следующие размеры коммутационных плат (в мм): 60 х 48; 60 х 24; 48 х 30; 30 х 24; 15 х 24; 12x15. Как видно из приведенного ряда, размеры коммутационных плат могут быть получены делением размеров подложки на 2 или 4. Толщина подложки — от 0,5 до 3 мм.

Для пропитки обмоток статора рекомендуются следующие лаки и способы пропитки:

Сердечник якоря. Сердечник собирают из отдельных отштампованных листов толщиной 0,5 мм, покрытых изоляционным лаком для уменьшения потерь в стали от вихревых токов. Для сердечников рекомендуются следующие марки холоднокатаной изотропной электротехнической стали:

Исходя из практического опыта, рекомендуются следующие значения тк в зависимости от диаметра якоря машины Оя:

Особое значение при проектировании новых и реконструкции действующих линий и участков имеет технически и экономически обоснованный выбор варианта механизации и автоматизации. Каждая ступень механизации и автоматизации при всей многовариантности возможных технических решений достигается ценой капитальных вложений и эксплуатационных расходов. Как правило, чем выше ступень, тем больше сумма связанных с его внедрением затрат. Задача состоит не в том, чтобы во всех случаях стремиться к максимальному уровню механизации и автоматизации производства, а в том, чтобы выбрать экономически обоснованный уровень, обеспечивающий при заданных ограничениях капитальных вложений или других ресурсов наибольшую экономическую эффективность производства.

Проектирование электроснабжения предприятий осуществляется в направлении «сверху—вниз», а их сооружение ведется очередями. В связи с этим реализация принципа разукрупнения приемных подстанций 110— 220 кВ существенно изменяет представления о расширении и реконструкции действующих подстанций, которым ранее уделялось большое внимание. Развитие электроснабжения предприятия экономически выгоднее осуществлять путем сооружения новых подстанций, а не заменой трансформаторов на действующих подстанциях более мощными. В отдельных случаях на действующих подстанциях предусматривается резервирование перемычками с новыми подстанциями на вторичном напряжении.

Определение эффективности капитальных вложений при проектировании имеет целью выбор и экономическое обоснование наилучших вариантов строительства новых, расширения и реконструкции действующих предприятий.

На втором этапе главными мерами энергосберегающей политики станут массовое внедрение новых энергосберегающих технологий, в том числе путем реконструкции действующих производств, снижение материалоемкости продукции и внедрение менее энергоемких материалов, рационализация схем транспортных перевозок и сочетание разных видов транспорта, повышение теплоизоляции производственных и жилых зданий, изменение отраслевой структуры экономики в целях снижения ее удельной энергоемкости. На этом же этапе будут приняты меры к массовому замещению жидкого и экономии газообразного топлива за счет использования ядерной энергии, твердого топлива и возобновляемых энергоресурсов, в частности на базе ускоренной электрификации народного хозяйства. При всей значимости для народного хозяйства осуществления первого этапа ее второй этап является генеральной линией энергосберегающей политики. Ему и уделяется основное внимание в данной главе.

Проектная фаза управления энергосбережением. Для проведения эффективной энергосберегающей политики, учитывая ее долгосрочный характер, особенно важно дать верную экономическую основу для технико-экономического обоснования и правильного выбора неисчислимого множества конкретных энергосберегающих мероприятий во всех сферах народного хозяйства на стадии их проектирования. При принятой в СССР организации разработки долгосрочных перспектив развития экономики такие энергосберегающие мероприятия (с объединением их в целевые подпрограммы) должны разрабатываться на двадцатилетний период в рамках Комплексной программы научно-технического прогресса, затем на пятнадцатилетний период — в рамках генеральных схем развития всех отраслей и народного хозяйства в целом, далее — в составе конкретных проектов сооружения новых и реконструкции действующих предприятий, создания новых технологий и типов оборудования и, наконец, при подготовке предложений по пятилетнему плану развития отраслей и по основным направлениям их развития на десять лет.

для полубазисной зоны (4000—5000 ч со снижением нагрузки на выходные дни) эффективны несколько мероприятий: разгрузка ТЭЦ за счет реконструкции действующих станций и строительство новых маневренных ТЭЦ, разгрузка ЛЭП из восточных районов страны (вплоть до реверсивного режима их работы) и модернизация неизношенных базисных блоков КЭС для увеличения числа их остановов на выходные дни (что экономически эффективнее разгрузки ТЭЦ и ЛЭП, но сложно реализовать технически и является временным мероприятием, так как в последующем эти блоки будут демонтированы);

В настоящее время в КНР имеется 24 нефтеперерабатывающих аавида ^С щей мощностью 54 млн. т. В последние годы мощности нефтепереработки в стране возрастали преимущественно за счет реконструкции действующих заводов. Так, нефтеперерабатывающий завод в Шанхае за последние 15—20 лет 4 раза подвергался реконструкции.

В Италии имеются благоприятные условия для сооружения мощных гидро-аккумулирующих электростанций (главным образом в районе Альп). Недавно в стране принята программа реконструкции действующих и строительства новых ГЭС и ГАЭС.

Достаточно сказать, что за 1970—1974 гг. в США построено всего два нефтеперерабатывающих завода. Мощность всех нефтеперерабатывающих заводов в 1975 г. использовалась только на 84%. В последние годы ввод в эксплуатацию новых производственных мощностей в США был незначителен (мощности увеличивались главным образом за счет реконструкции действующих заводов).

Для твердого топлива одним из наиболее перспективных направлений является предварительная переработка углей и сланцев с целью получения высококачественного топлива. В текущем пятилетии будут продолжены работы по освоению промышленной установки типа УТТ-3000 по комплексной знерготехнологической переработке сланцев производительностью 1 млн. т в год, что позволит после реконструкции действующих агрегатов на Эстонской ГРЭС сократить выбросы окислов серы в 4 раза и золы в 2 раза ( 13.2).

Проведенные реконструкции действующих котлов-утилизаторов направлены преимущественно на повышение надежности их работы и увеличение рабочей кампании, что не обеспечивает значительного возрастания выработки пара; степень использования БЭР остается довольно низкой.