Регулировочных трансформаторов

Блок магнитного усилителя представляет собой комплектное устройство, состоящее из трансформатора, магнитного усилителя, диодов и регулировочных сопротивлений.

Приемниками электрической энергии цепей постоянного тока могут быть лампы накаливания, нагревательные приборы, электролизные ванны, электродвигатели и др. При значительных мощностях и необходимости регулировать напряжение питания применяют источник энергии с регулируемым напряжением. При относительно небольших мощностях напряжение и ток регулируются при помощи регулировочных сопротивлений реостатов. На 1-7 изображен проволочный реостат, рассчитанный на относительно небольшой ток. Проволока реостата намотана на изолирующее основание. При перемещении скользящего контакта по проволочной намотке сопротивление реостата изменяется достаточно плавно. Для регулирования токов порядка десятков ампер обычно применяются контактные реостаты, сопротивление которых изменяется ступенями при перемещении подвижного контакта с одного неподвижного контакта на другой. Неподвижные контакты соединены с проволочными или другими резистивными элементами.

Уже такой способ регулирования ступеняуи, соответствующими различным р, в значительной степени решает проблему регулирования привода для металлообрабатывающих станков; при необходимости промежуточные скорости в пределах каждого узкого диапазона могут быть получены при помощи сравнительно простых механических устройств. Наша промышленность по преимуществу для привода станков выпускает двух-, трех- и четырехскоростные двигатели. Регулирование путем искусственного изменения скольжения осуществляется при введении в цепь фазного ротора регулировочных сопротивлений (см. 1G-5). С увеличением сопротивления в цепи ротора характеристики становятся более мягкими (см. 16-6). Такой способ регулирования неэкономичен; относительная потеря мощности в регулировочных сопротивлениях приблизительно равна относительному уменьшению скорости (п0 — п)/п0 как это может быть показано подобно выводу выражения (16-8) для двигателя постоянного тока.

Удельное сопротивление медно-никелевых сплавов р я« 0,5 ом -ммг!м. Данные сплавы характеризуются малым температурным коэффициентом (порядка 0,000005—0,00001); применяются медно-никелевые сплавы главным образом для изготовления регулировочных сопротивлений.

Регулирование путем искусственного изменения скольжения осуществляется при введении в цепь фазного ротора регулировочных сопротивлений (см. 16-5). С увеличением сопротивления в цепи ротора характеристики становятся более мягкими (см. 16-6). Такой способ регулирования неэкономичен; относительная потеря мощности в регулировочных сопротивлениях приблизительно равна относительному уменьшению скорости (п0 — п)/«0, как это может быть показано подобно вы-ьоду выражения (16-8) для двигателя постоянного тока.

вым потенциометром, уравновешивается вторым автоматическим гальванометрическим компенсатором, который схематично показан в виде гальванометра Г, двух фотоэлементов с запирающим слоем Фг и Ф2, сопротивления гк, микроамперметра \iA и осветительной лампы Л. Компенсационная цепь первого потенциометра состоит из двух декад / и //, содержащих соответственно 15 сопротивлений по 10 ом и 10 сопротивлений по 1 ом. Рабочий ток первого потенциометра, равный 10 ма, устанавливается с помощью двух групп регулировочных сопротивлений грег. В цепь рабочего тока входят также установочные сопротивления и декада нормального элемента.

Если требуется получить одно или несколько различных напряжений питания приемников при неизменном напряжении сети <УС, применяют включение регулировочных сопротивлений по схеме делителя напряжения ( 4-6, в).

Регулирование путем искусственного изменения скольжения осуществляется при введении в цепь фазного ротора регулировочных сопротивлений ( 15-5). С увеличением сопротивления в цепи ротора характеристики становятся более мягкими ( 15-6). Такой способ регулирования неэкономичен, относительная потеря мощности в регулировочных сопротивлениях приблизительно равна относительному уменьшению. скорости (и„ — п)/п0, как это может быть показано подобно выводу выражения (15—8) для двигателя постоянного тока.

Следует отметить, что в зоне от М = О до М « 0,9 Мк механическая характеристика близка к прямой линии. Поэтому, например, при расчетах пусковых и регулировочных сопротивлений эту часть механической характеристики принимают за прямую линию, проходящую через точки М = О, п = п0 и Мн, пи. Уравнение механической характеристики в этой части будет иметь вид

г) расчет пусковых, тормозных и регулировочных сопротивлений;

Ящики пусковых и регулировочных сопротивлений устанавливают отдельно на комплектных стеллажах. Станции и блоки управления раньше поставлялись собранными на асбестоцементных плитах. В последнее время заводы перешли на изготовление станций и блоков на рейках. Аппараты с изоляционными пластмассовыми корпусами и плитами заводы монтируют на металлических рейках, аппараты с корпусами, находящимися под напряжением, монтируют на изоляционных рейках.

специальных линейных регулировочных трансформаторов — линейных регуляторов (ЛР), регулирующих напряжение на стороне низшего напряжения трансформаторов независимо от величины напряжения на стороне высшего напряжения;

При испытаниях изоляции обмоток повышенным напряжением выявляются местные дефекты: трещины, изломы, проколы, значительные расслоения, воздушные включения. Испытаниям подвергается каждая фаза обмотки по отношению к корпусу и другим заземленным (соединенным с корпусом) фазам. У машин с параллельными ветвями при наличии между ними полной изоляции испытаниям подвергается каждая ветвь по отношению ко всем другим обмоткам. Ввиду значительного емкостного тока, проходящего при испытании обмоток генераторов, синхронных компенсаторов и некоторых других электрических машин, мощность испытательных установок и регулировочных трансформаторов в этих случаях должна выбираться с учетом мощности заряда емкости обмоток по табл. 6.2.

Таблица 6.122. Расчетная стоимость последовательных регулировочных трансформаторов

Таблица 6.123. Стоимость линейных и вольтдобавочных регулировочных трансформаторов, тыс. руб.

«трансформаторов с РПН для обеспечения желаемых напряжений на шинах 6—10 кВ понижающих подстанций в характерных режимах работы сети. При наличии у автотрансформаторов РПН на стороне среднего напряжения и .нагрузки на шинах низшего напряжения отсутствует возможность обеспечения требуемых уровней напряжений на шинах 6—10 кВ без применения дополнительных мероприятий. К числу таких мероприятий относится установка последовательных регулировочных трансформаторов. Иллюстрацией способов оценки достаточности регулировочного диапазона в указанных случаях служат примеры 2.23—2.25.

Подберем ответвления: а) последовательных регулировочных трансформаторов, обеспечивающих встречное ре-

Регулирование напряжения с помощью специальных регулировочных трансформаторов. Существует несколько схем включения регулировочных трансформаторов (линейных и последовательных). Схемы, показанные на 3.16, а и б, чаще используются в электрических сетях, а схема, представленная на 3.16, в,— на электростанциях.

: 3.16. Схемы включения регулировочных трансформаторов:

Трансформаторы и автотрансформаторы принимаются с встроенным регулированием напряжения под нагрузкой. Дополнительная установка линейных регулировочных трансформаторов (автотрансформаторов) для независимого изменения напряжения в различных сетях требует обоснований. При этом учитываются характер нагрузки потребителей, требования к качеству электроэнергии и параметры силовых трансформаторов (автотрансформаторов). При проектировании и сооружении понижающих подстанций предпочтение отдается решениям, связанным с применением освоенных промышленностью комплектных элементов (ячеек, блоков).

Одним из видов последовательных регулировочных трансформаторов являются линейные регуляторы, которые включаются последовательно в линию или в цепь трансформатора без РПН, обеспечивая регулирование напряжения в пределах + 10-f 15%.

17. Почему на стороне 6—10 кВ подстанций с автотрансформаторами рекомендуется установка регулировочных трансформаторов?