Регулированием возбуждения

Реостаты, используемые в системах автоматического регулирования, бывают проволочные и жидкостные. Чаще всего применяют проволочные реостаты с плавным или ступенчатым регулированием сопротивления. В связи с тем, что такой способ регулирования не является экономичным, эти реостаты монтируют лишь в цепях малой мощности.

Резистор с плавным регулированием сопротивления (реостат):

При использовании обычных контроллеров характерны отсутствие устойчивых посадочных и промежуточных скоростей и большие потери при регулировании. Эквивалентный к.п.д. наиболее массовых электроприводов с параметрическим регулированием сопротивления в цепи ротора асинхронного двигателя с фазным ротором и тормозными режимами противсвключения составляет 60...65% для легких режимов и снижается до 44...55% для тяжелых режимов [3]. В электроприводах постоянного тока неизбежны потери при преобразовании переменного тока в постоянный, поэтому их к.п.д. еще ниже, вследствие чего области использования таких приводов следует ограничивать.

При использовании обычных контроллеров характерны отсутствие устойчивых посадочных и промежуточных скоростей и большие потери при регулировании. Эквивалентный к.п.д. наиболее массовых электроприводов с параметрическим регулированием сопротивления в цепи ротора асинхронного двигателя с фазным ротором и тормозными режимами противсвключения составляет 60...65% для легких режимов и снижается до 44...55% для тяжелых режимов [3]. В электроприводах постоянного тока неизбежны потери при преобразовании переменного тока в постоянный, поэтому их к.п.д. еще ниже, вследствие чего области использования таких приводов следует ограничивать.

Резистор переменный, с плавным регулированием сопротивления (реостат): общее обозначение

Пересоединение конденсаторов в схеме 134 надо производить при отключенном источнике постоянного тока. Значение тока /н следует изменять регулированием сопротивления рези-" стора /?„ в пределах, указанных на стенде.

Резистор с плавным регулированием сопротивления (реостат) общее обозначение с разрывом цепи без разрыва цепи -** ^& -сВ-

Резистор со ступенчатым регулированием сопротивления •-9^

стоящие у гнезд, соответствуют числу включенных витков. Быстронасыщающийся трансформатор служит для предотвращения срабатывания защиты от бросков намагничивающего тока, проходящего по дифференциальной цепи при включении силового трансформатора под напряжение, а также от увеличенных токов небаланса при переходных режимах, обусловленных внешними к. з. со 8 значительной апериодической ? составляющей тока. В указанных режимах работы последнее е приводит к тому, что магнито- j провод насыщается, уменьшается сопротивление цепи на- ? магничивания, а следователь- j но, ухудшается трансформация периодической составляющей тока, так как она замыкается ? в основном по ветви намагничивания. Короткозамкнутая обмотка (t?>K.3.c, дак.з.п) предусмотрена на магнитопрово-де БНТ для лучшей отстройки действия исполнительного органа защиты от переходных режимов, сопровождаемых появлением в дифференциальной цепи апериодической составляющей тока. Степень отстройки, т. е. загрубление действия выходного реле, можно изменять регулированием сопротивления резистора RK.3, включенного последовательно в цепь ко-роткозамкнутой обмотки. С уменьшением RK.3 увеличивается степень насыщения стали промежуточного трансформатора и надежность отстройки от апериодической составляющей переходных токов, но время действия реле при к. з. в зоне защиты увеличивается на время затухания апериодической составляющей, содержащейся в токе к. з. Характеристика загрубления реле в зависимости от сопротивления RK,a показана на 3-19.

соответствующим изменением Е/тм, а на ЭПС постоянного тока с реостатным пуском — плавным регулированием сопротивления Л пускового резистора.

62.61. Построение лусковых диаграмм ЭПС с реостатным пуском при одноступенчатом пуске с плавным регулированием сопротивления пускового резистора (а) и при двухступенчатом пуске с дискретным регулированием сопротивления пускового резистора (5)

Для синхронного электропривода лебедки с автоматическим регулированием возбуждения вопрос о снижении энергетических показателей при недогрузке вообще теряет практический смысл.

Теория этого вопроса, т. е. теория работы синхронных двигателей с автоматическим регулированием возбуждения от полупроводниковых выпрямителей, получила в последние годы достаточное освещение в технической литературе [Л. 16-4]. Доказано, что такая система возбуждения является более быстродействующей, а сам двигатель становится более устойчивым.

чей и удлиняется время плавки; при снижении напряжения на 10% световой поток ламп снижается на 30%. Поддержание напряжения и частоты в допустимых пределах обеспечивается автоматическим регулированием возбуждения и скорости генераторов на электрических станциях, регулированием возбуждения синхронных компенсаторов, изменением коэффициента трансформации трансформа' торов на подстанциях и т. д.

При низких частотах пренебрежение активным сопротивлением статорной обмотки вносит значительные искажения в расчетное значение электромагнитного момента. Отрицательное влияние активного сопротивления статора на характеристики синхронного двигателя проявляется в меньшей степени и при относительно более низких частотах, чем в случае асинхронного двигателя, и может быть в определенной мере скомпенсировано регулированием возбуждения.

= l\Mfd (со) cos 6d + j Mfd (со) sin 9d] A61. Отсюда видно, что весь электромагнитный момент, создаваемый регулированием возбуждения при синхронных качаниях с частотой со = у, будет демпфирующим, если

Асинхронная составляющая электромагнитного момента, определяемая регулированием возбуждения по продольной оси, выражается как ImM/
§ 10.4. СТРУКТУРНАЯ СХЕМА ПРОСТОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ С АВТОМАТИЧЕСКИМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ВОЗБУЖДЕНИЯ

Сопоставляя пределы передаваемой мощности при различных АРВ, можно видеть, что эффективным регулированием возбуждения промежуточных синхронных компенсаторов является АРВ с. д. с корректором.

Исправить это положение можно, применяя одновременно с улучшением созф статическими конденсаторами регулирование возбуждения на генераторах и увеличивая в составе нагрузки количество синхронных двигателей с регулированием возбуждения. Благодаря этому характеристики нагрузки становятся более благоприятными в отношении устойчивости.

Понижение напряжения на шинах генератора в процессе пуска резко изменяет все пусковые характеристики двигателя ( 12.14), увеличивает длительность пуска, уменьшает момент двигателя, что может привести к невозможности осуществления пуска ( 12.14,6). Условия пуска могут быть облегчены либо выбором двигателя с меньшим пусковым током, либо автоматическим регулированием возбуждения генератора. При наличии последнего напряжение генератора после затухания переходного электромагнитного процесса может быть выше, чем начальное значение напряжения генератора в момент пуска двигателя; при определенной величине тока возбуждения напряжение может быть равно номинальному напряжению генератора (см. пример 12.1).

а — изменение напряжения: / — без автоматического регулирования возбуждения; 2 — с пропорциональным автоматическим регулированием возбуждения; 3 — с сильным автоматическим регулированием возбуждения; б — изменение нагрузки