Размыкающим контактом

Люсные и более; по исполнению контактов — с замыкающими и размыкающими контактами.

Для защиты силовой цепи и электродвигателей механизмов от короткого замыкания и стопорных режимов в две фазы обмотки статора генератора включены реле максимального тока. После срабатывания этих реле разрывается цепь питания реле защиты генератора, которое шунтирует своими размыкающими контактами обмотку возбуждения генератора. Сила тока в обмотке возбуждения синхронного генератора уменьшается, а следовательно, уменьшается до нуля его напряжение. Цепь катушки реле защиты генератора получает питание от аккумуляторной батареи, что обеспечивает стабильное напряжение на его контактах и возможность автоматических отключений генератора при срабатывании максимальных токовых реле или реле защитного отключения генератора.

Контакторы классифицируются по роду тока — постоянного-и переменного тсжа; по числу полюсов — одно-, двух-, трехполюсные и более; по исполнению контактов— с замыкающими и размыкающими контактами.

Устройство и работа магнитного пускателя показана на 109. Обмотки двигателя 1 присоединены к сети через предохранители 2, рабочие контакты контактора 3 и нагревательные элементы тепловых реле 4. Цепь управления состоит из кнопок «пуск» и «стоп», катушки электромагнита 5 с сердечником 6 и размыкающих контактов 7 тепловых реле. Кнопка «пуск» блокируется замыкающим контактом (блок-контактом) 8. Защита двигателей при перегрузках осуществляется тепловыми реле: двумя однофазными серии ТРП или одним двухфазным серии ТРН. Тепловые реле отключают двигатель размыкающими контактами 7 при перегрузке на 20 % через 20 мин. Реле ТРП имеют самовозврат и ручной возврат. Реле ТРН имеют только ручной возврат. Тепловые реле ТРП и ТРН позволяют плавно регулировать ток установки реле. Шкала регулятора тока установки имеет по пять делений влево и вправо от нуля. Каждое деление шкалы соответствует примерно 5 % номинального тока нагревательных элементов.

При исчезновении напряжения на трансформаторе Т1 отключается контактор ввода В1. Реле напряжения постоянного тока РН1 и РН2, питаемые через выпрямители В, и В2, дают необходимую выдержку времени при отключении, что позволяет отстроить действие АВР при кратковременных нарушениях электроснабжения в сети высшего напряжения. При длительном исчезновении напряжения реле РН1 своими размыкающими контактами включит секционный контактор КС и питание на первой секции восстановится. При-исчезновении напряжения на трансформаторе Т2 схема работает аналогично. Питание контактора КС при исчезновении напряжения на одной из секций должно автоматически переключаться на другую секцию.

Часто требуется измерять время, исчисляемое в миллисекундах. В этих случаях измерения производятся с помощью миллисекундоме-ров, в частности типа ЭМС-54. Пределы измерения прибора ЭМС-54 5—500 мс; погрешность его не превышает ±5 % номинального значения шкалы на всех пределах. Внешний вид прибора представлен на 2.28. В качестве примера на 2.29 приведена схема измерений времени срабатывания реле с замыкающими и размыкающими контактами. Измерения производятся в последовательности, указываемой в прилагаемой к прибору заводской инструкции.

При нажатии кнопки КнП включаются реле РП1 п РП2, на управляющие электроды тиристоров VI — V4 подаются импульсы, сдвинутые на 60° относительно питающего напряжения. К статору двигателя прикладывается пониженное напряжение, в связи с чем снижается пусковой ток и уменьшается пусковой момент. Двигатель начинает разгоняться. Размыкающий контакт реле РП1 отключает реле РПН с выдержкой времени, определяемой резистором R7 и конденсатором С4. Размыкающими контактами реле РПН шунтируются соответствующие резисторы в блоке управления тиристорами Б У, и к статору прикладывается полное напряжение сети.

При индивидуальной форсировке реле РФ размыкающими контактами (если напряжение сети снижено) включает

Реле управления и автоматики предназначены для автоматического управления электроприводами и другими электротехническими устройствами. Они являются первичными реле и могут также служить для защиты установки. Срабатывание реле управления может происходить при втягивании или отпускании якоря. В последнем случае время срабатывания определяется с момента прекращения питания втягивающей катушки до момента первого касания замыкающих контактов или до момента появления напряжения между размыкающими контактами. Реле управления мгновенного действия имеют время срабатывания не более 0,5 с. У реле с выдержкой времени последнее обычно более 0,1 с.

щим по пять фиксированных рабочих положений в сторону подъема и спуска и одно нулевое положение. Положения «Подъем» и «Спуск» обеспечивают соответствующие механические характеристики электропривода, показанные на 1.17, б: на подъем — 1П... ,,.5П и на спуск—1С...5С. Характеристики 1П...4П и 1C..АС получают изменением напряжения на выходе силового тириеторного преобразователя Bnl путем воздействия на задающие обмотки его магнитных усилителей (03 СМУР и 03 С МУЛ) изменением сопротивления в их цепи; характеристики 5П и 5С — ослаблением поля двигателя при полном напряжении на его якоре (они предусмотрены для подъема и опускания легких грузов или ненагруженного крюка, причем во время опускания ослабление поля обеспечивается только до определенного тока нагрузки, по достижении этого тока срабатывает дифференциальное реле РМС, которое своими размыкающими контактами отключает цепь с катушкой реле РП, отключающего обмотку 30 СМУРВ, в результате чего частота вращения двигателя снижается до значения, соответствующего четвертому положению контроллера).

При уходе кабины с первого этажа ее сигнальная лампа ЛС гаснет, питание вызываемых цепей этого лифта после освобождения кабины сразу же восстанавливается, а после прихода кабины другого лифта на первый этаж включается ее реле PC. Эта кабина остается стоять на первом этаже в ожидании пассажиров (о чем сигнализирует зажиганием ее сигнальная лампа ЛС). При освобождении поднявшейся по приказу кабины и отсутствии вызовов в схему подается сигнал, включающий размыкающими контактами конечного выключателя 1КВН или 2КВН реле 1РУН или 2РУВ катушки реле 1РУН или 2РУВ, и кабина направляется на первый этаж и т. д.

Контакты кнопки с самовозвратом: а) с замыкающим контактом о) с размыкающим контактом

Кнопка с самовозвратом и размыкающим контактом

Защита двигателя от перегрузок и от асинхронного режима осуществляется при помощи реле РТ1 и РТ2, которые с выдержкой времени закрывают свои контакты в цепи катушки реле РП2, отключающего контактор К. Реле РП1 (его катушка на схеме не показана) своим размыкающим контактом РП1 осуществляет блокировку, при помощи которой цепь управления двигателем СД отключается, если отсутствует напряжение 6 кВ цепи питания двигателя.

Защита двигателя от перегрузок и от асинхронного режима осуществляется с помощью реле РТ\ и РТ2, которые с выдержкой времени открывают свои контакты в цепи катушки реле РП2, отключающего контактор К. Реле PfJi (его катушка на схеме не показана) своим размыкающим контактом PfJi осуществляет блокировку, с помощью которой цепь управления двигателем СД отключается, если отсутствует напряжение 6 кВ цепи питания двигателя.

При кратковременном нажатии на кнопку «Ход» на катушки контактора КЛ1- и реле времени РВ1 подается питание. Кнопка «Ход» шунтируется замыкающим контактом К.Л1 и размыкающим контактом РВ1.

б) с размыкающим контактом г~ \ 1 V L. V Контакты разъемного контактного соединения: а) штырь б) гнездо _^

с размыкающим контактом Выключатель кнопочный вытяжной:

с замыкающим контактом с размыкающим контактом

размыкающим контактом. До начала движе- 0___

Электромагнит с двухсекционной втягивающей катушкой. Магнитодвижущую силу срабатывания создает включающая секция ( 4.7). Удерживающая секция шунтируется собственным размыкающим контактом. В конце хода якоря электромагнита контакт размыкается, подключается удерживающая секция и вместе с включающей создает

непосредственно к сети посто-явного напряжения. В практике эксплуатации часто использу-ются электромагниты с форсированным включением (см. гл.[4). В этом случае для уменьшения времени включения обмотка присоединяется к сети через добавочное сопротивление, шунтированное размыкающим контактом. При этом на период пуска к обмотке прикладывается напряжение, в несколько раз превышающее номинальное. Оптимальное проектирование таких электромагнитов необходимо вести на основании заданных динамических зависимостей. Этот