Равновесия напряжения

Аналитическое выражение механической характеристики двигателя .постоянного тока можно получить из уравнения равновесия напряжений якорной цепи (при установившемся режиме)

5.11. Для определения входного сопротивления следует составить систему уравнений равновесия напряжений и решить ее

8.60. Уравнения равновесия напряжений симметричных составляющих

равновесия напряжений для t = 0+ и использовать законы коммутации.

Временная диаграмма представлена на 11.140, в. 11.146. Решение задачи классическим методом. Уравнение равновесия напряжений имеет вид:

Составляем операторное уравнение равновесия напряжений:

13.30. Уравнение равновесия напряжений запишется в виде:

равновесия напряжений представится в виде:

(неравномерностью распределения потока в стержне пренебрегаем). Уравнение равновесия напряжений представляется в виде:

Уравнение равновесия напряжений для рассматриваемой цепи представляется в виде:

14.14. Уравнение равновесия напряжений для цепи (см. 14.14) имеет вид:

Используя уравнение равновесия напряжения в процессе срабатывания электромагнита

Для компенсационной цепи ( 5.4) при состоянии равновесия напряжения на зажимах А'Г' уравновешивается напряжением на зажимах А"Г" и ток в сравнивающем устройстве СУ равен нулю при условии

11.34. Решение задачи классическим методом. Уравнение равновесия напряжения представляется в виде:

13.36. Уравнение равновесия напряжения имеет вид:

Аналогично, все члены уравнения равновесия напряжения обмоток ротора

Дифференциальные уравнения двухобмоточного трансформатора. Однофазный двухобмоточный трансформатор — это простейший случай электрической машины, имеющей всего два индуктивно связанных контура. Дифференциальные уравнения равновесия напряжения обмоток трансформатора имеют вид

Операторные уравнения двухобмоточного трансформатора. Уравнения равновесия напряжения первичной и вторичной обмоток трансформатора при нулевых начальных условиях

Из уравнения равновесия напряжения короткозамкнутого контура обмотки статора

Прежде чем составить структурную схему математической модели переходных процессов АД, необходимо привести дифференциальные уравнения равновесия напряжения контуров статора и ротора и уравнение движения ротора к виду, удобному для моделирования. Используют различные формы записи дифференциальных уравнений, которые можно получить из уравнений равновесия напряжений обмоток статора и ротора, движения ротора, формул для составляющих потокосцеплений статора и ротора, электромагнитного момента.

Если напряжения, подводимые к обмоткам электрической машины, известны, а частота вращения ротора постоянна, такие уравнения для установившихся режимов работы могут быть решены алгебраическими методами, а для переходных процессов — операторным методом. Когда же частота вращения ротора не остается постоянной, но закон ее изменения известен, уравнения равновесия напряжений рассматриваются независимо от уравнения моментов (уравнения движения). Но в этом случае уравнения равновесия напряжения являются нелинейными. Если не принять упрощающих допущений, решать их можно только численными методами.

Взаимозависимость между подведенным напряжением ult падением напряжения iQrl и э. д. с. el, eni определяется так же, как и в трансформаторах (§ 11-2), уравнением равновесия напряжения, а именно: