Повышения температуры

К основным способам повышения технологичности приборов можно отнести: а) сокращение числа деталей прибора без усложнения их конструкции; б) максимальное использование деталей и узлов, ранее освоенных в производстве; в) унификацию и нормализацию сборочных единиц и конструктивных элементов деталей; г) расчленение приборов на возможно большее число самостоятельно собираемых и взаимозаменяемых сборочных единиц, не требующих при общей сборке прибора предварительной разборки и повторной сборки; д) соответствие параметров точности изготовления и качества поверхности деталей эксплуатационным требованиям прибора; е) компоновку, обеспечивающую удобство и простоту сборки прибора, а также доступ к его элементам при монтаже и ремонте; ж) широкое внедрение деталей, изготовляемых из дешевых и недефицитных материалов, например пластмасс.

Для повышения технологичности конструкции двигателей серии 4П и использования в их производстве технологического оборудования, созданного под серию 4А асинхронных двигателей, магнитопровод статора лих машин унифицирован с пакетом статора асинхронных машин. При такой конструкции магнитопровода статора машин серии 4П обмотка возбуждения укладывается в два паза в пределах полюсной дуги основного потока, а во всех остальных пазах равномерно располагается компенсационная обмотка. Распределение обмоток возбуждения и компенсационной обмотки в пазах магнитопровода статора позволяет обеспечить полную компенсацию реакции якоря не только в режимах номинальной нагрузки, но и при больших кратно-стях перегрузки по току якоря.

Иерархичность является одним из важнейших способов повышения технологичности конструкции и обусловлена следующими технологическими соображениями.

29. Каковы основные конструктивные методы повышения технологичности конструкции?

Для повышения технологичности электрических соединений следует выбирать такие элементы (например, ТТЛ), чтобы допуски на разброс параметров линий связи были как можно большими, число типов соединений—как можно меньшим (например, только печатный монтаж и монтаж одиночным объемным проводом). При выборе способов межконтактной коммутации и контактирования надо стремиться использовать групповые технологические процессы (печатный монтаж, плоские кабели, групповые методы контактирования) и автоматизированные методы (монтаж накруткой, стежковый монтаж с контактированием пайкой и сваркой, пайкой волной припоя и т. д.). Особое внимание необходимо обращать на то, чтобы последующие технологические воздействия не оказали отрицательного влияния на результаты предыдущих операций. Так, если производится

Для повышения технологичности конструкции спиральная пружина 2 заменена поролоновой прокладкой )/, которая за счет своих упругих свойств возвращает через упор 10 в исходное положение толкатель 1 ( 3.9).

Принцип схемотехнической избыточности заключается в усложнении схемотехники аналоговых ИМС для улучшения их качества, надежности, повышения технологичности и снижения занимаемой площади (кристалла или платы). Поэтому в аналоговых ИМС избегают применения конденсаторов, как правило, занимающих большую площадь, а проблемы согласования каскадов и стабилизации их режима решают усложнением схемотехники структур с непосредственными связями. Согласно этому принципу для более точной реализации аналоговых функций схемотехническая разработка аналоговых ИМС основана на применении многотранзисторных структур, обладающих большой избыточностью усиления. При этом стабилизация эксплуатационных и точных характеристик достигается широким применением в схемотехнике аналоговых ИМС обратной связи, а повышение надежности ИМС обеспечивается недогруженными режимами работы их элементов.

производства с оптимальными затратами времени, труда и материалов. В зависимости от типа производства одна и та же деталь может иметь различную технологичность. Деталь технологичная в условиях мелкосерийного производства может быть нетехнологичной при массовом производстве, и наоборот. Оптимальность затрат при изготовлении детали следует из того, что, кроме технологичности отдельно взятых деталей, есть технологичность изделия в целом. Не всегда конструкторские мероприятия, направленные на повышение технологичности отдельно взятой детали, ведут к повышению технологичности изделия в целом. Поэтому, прежде чем рассматривать направления повышения технологичности детали, рассмотрим показатели, которыми количественно оценивается технологичность конструкции изделия.

4.5. МЕТОДЫ ПОВЫШЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЧНОСТИ ШТАМПУЕМЫХ ДЕТАЛЕЙ РЭА И ПУТИ ЭКОНОМИИ КОНСТРУКЦИОННОГО МАТЕРИАЛА

4.5. Методы повышения технологичности штампуемых деталей

Основные задачи современного конструирования РЭА. Перспективу развития конструирования необходимо рассматривать с учетом главной цели этого процесса — создавать малогабаритную, высокоэффективную и надежную РЭА, производство и эксплуатация которой требуют ограниченного расхода трудовых, энергетических и материальных ресурсов. Для достижения этой цели требуется решить три основные задачи современного конструирования РЭА: комплексной миниатюризации, охлаждения и повышения технологичности.

где С — полная теплоемкость двигателя, т. е. количество тепла, необходимого для повышения температуры двигателя на 1°С; Л — теплоотдача двигателя, т. е. количество тепла, отдаваемого в окружающую среду в единицу времени при разности температур ГС; т — температура перегрева двигателя по отношению к температуре окружающей среды.

уменьшения перепада давлений масло — газ на уплотнитель-ном подшипнике до 0,08—0,09 МПа (импульс от регулятора перепада); падения давления масла в системе смазки подшипников агрегата до 0,025 МПа (от реле пуска резервного насоса смазки); резкого повышения температуры масла до 80°С на каком-либо из подшипников агрегата (импульс от электронного моста контроля температуры); увеличения осевого сдвига ротора нагнетателя до 0,7—0,8 мм (импульс от реле осевого сдвига).

При использовании толстопленочной технологии с помощью трафаретной печати создают изоляционные и проводящие слои, которые затем вжигают в основание. Так как керамика в неотожженном состоянии допускает механическую обработку для получения монтажных отверстий, то появляется возможность методом послойного наращивания формировать многослойные структуры с межслойными проводящими переходами. Метод обеспечивает высокую надежность изделий и производительность процесса без применения дорогостоящего оборудования. Однако при изготовлении многослойных проводящих структур требуются материалы со ступенчатыми температурами вжигания. Применение сырых керамических пленок позволяет параллельно изготавливать слои МПП. Собранные по базовым отверстиям пакеты заготовок спрессовываются при температуре 75. . .100°С, а затем спекаются при 1500 ... 1800°С. Скорость повышения температуры должна быть оптимальной и не приводить к растрескиванию подложки. Существенное уменьшение линейных размеров (на 17 ... 20 %) требует точного расчета при первоначальном нанесении рисунка на сырые листы.

Термометры с ртутным заполнением могут быть снабжены контактами 4 для сигнализации. Такие термометры называются контактными или термосигнализаторами. Контакты обычно впаивают в капилляр: один — у нижней точки шкалы, а другие — на определенных ее отметках. Замыкание контактов происходит в момент повышения температуры среды при соприкосновении их с ртутью.

где С — полная теплоемкость двигателя (количество теплоты, необходимой для повышения температуры двигателя на ГС); А — теплоотдача двигателя (количество теплоты, отдаваемой в окружающую среду в единицу времени при разности температур 1°С); т — температура перегрева двигателя по отношению к температуре окружающей среды.

Для ант и ферромагнетиков х ^ Ю~8 -г Ю~8 и отличается специфичной температурной зависимостью. По мере повышения температуры, начиная от О К, у растет, достигая максимума при температуре, называемой точкой Йгеля вм, и далее начинает падать.

Листы, прошедшие проверку, собираются в определенной последовательности в пакеты и спрессовываются под высоким давлением при температуре около 350 К. Сквозные отверстия должны совпадать в слоях, поэтому точный контроль размеров и совмещения листов необходим. Спрессованная сырая подложка подгоняется под нужный внешний размер, после чего подвергается длительному отжигу, во время которого происходит постепенный нагрев до максимальной температуры свыше 1800 К в атмосфере водорода. Скорость повышения температуры необходимо контролировать; при слишком высокой скорости органическое связующее вещество разлагается быстрее, чем продукты распада успевают продиффундировать к поверхности, в результате чего плата может расслоиться. Во время спекания все линейные размеры платы уменьшаются примерно на 17 % и ее полный

3) смазочная жидкость не сжимается под действием высоких давлений, создающихся в масляном слое, и не расширяется под влиянием повышения температуры, создающейся в слое от тре-ния; вязкость ее постоянна; она полностью заполняет пространство между плоскостями;

При наличии резистора R3 увеличение эмиттерного тока /э=/б+^к из-за повышения температуры приводит к возрастанию падения напряжения на резисторе R3. Это вызывает снижение потенциала базы по отношению к потенциалу эмиттера [см. формулу (5.15)], а следовательно, уменьшение токов /8 и /к. Ясно, что уменьшение коллекторного тока за счет действия резистора Ra не может полностью скомпенсировать рост его за счет повышения температуры, но влияние температуры на ток /к при этом во много раз снижается.

8. Наличие высокотемпературных процессов. Наличие высоких температур теплоносителей и металла, кото- • рый соприкасается с ними, требует осуществления контроля за состоянием металла, за температурным режимом котлов, паропроводов, турбин, за перекосами температур в параллельных элементах. Все элементы, имеющие высокие температуры, испытывают температурные удлинения, которые компенсируются за счет их гибкой конфигурации. Ведется контроль за температурными удлинениями трубопроводов, элементов турбин и котлов, который особенно важен при их пуске и нагру-жении. При пуске оборудования его температурный режим меняется, так как осуществляется прогрев барабанов и коллекторов, паропроводов, турбин. При этом необходим контроль за скоростью повышения температуры, за разностью температур по толщине стенки (барабана котла, фланцев), которая приводит к появлению дополнительных термических напряжений в металле.

При растопке барабанного котла скорость повышения давления определяется требованиями обеспечения надежности барабана. Допускается скорость повышения температуры насыщения 1,5°С/мин.