Потребление электроэнергии

Потребление электрической энергии определяют по показаниям счетчика за время t. Этим способом можно определить как среднюю активную РСр, так и среднюю реактивную мощность QCP. Для этого в первом случае нужно списать показания активного, а во втором случае показания реактивного счетчиков.

Потребление электрической энергии генера- 1656 ___ По результатам испытаний

Если провести сравнение процессов преобразования энергии в простейшей машине при синусоидальном и несинусоидальном напряжении питания, то следует отметить, что при том же моменте на валу потребление электрической энергии при несинусоидальном напряжении больше, чем при синусоидальном напряжении. В большинстве случаев снижение КПД из-за несинусоидальности составляет 10 — 15%.

Рассмотрение графиков электрической нагрузки показывает, что потребление электрической энергии происходит крайне неравномерно. Отношение количества выработанной за данный период энергии к тому количеству энергии, которое было бы выработано за то же время при работе электростанции с максимальной нагрузкой, называют коэффициентом использования максимума Ммакс- Иногда это отношение называют также коэффициентом заполнения графика электрической нагрузки. Из этого определения следует, что

Потребление электрической энергии на промышленных предприятиях, транспорте, в сельском хозяйстве и в жилых домах осуществляется на значительно меньших напряжениях (220, 380, 600 В и реже 3, 6, 10 кВ). Для уменьшения напряжения устанавливают понижающие трансформаторы.

4.4. ПОТРЕБЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ

Для электрификации железнодорожного транспорта используется как постоянный, так и переменный ток. Однако применение переменного тока по ряду показателей выгоднее и в последнее время электрификация железных дорог ведется преимущественно на переменном токе. К преимуществам использования переменного тока относятся: значительная экономия меди, достигающая 2—3 т на 1 км двухцепной линии, сокращение числа тяговых подстанций, снижение в 3—5 раз потерь энергии в контактной сети, улучшение характеристик электровозов. На железнодорожном транспорте возрастает потребление электрической энергии при погрузоч-но-разгрузочных, сортировочных, путевых ремонтных и других работах.

На потребление электрической энергии оказывает влияние и время года. Так, в зимнее время больше расходуется электроэнергии на освещение и отопление. Имеют значение также погодные условия. Выпадение снега приводит к повышенному потреблению электриэнергии транспортом. Внезапное похолодание или потепление приводит к изменению потребления энергии на обогрев помещений. Существенное влияние на суммарное потребление электроэнергии оказывают меры, направленные на экономию энергии и снижение потерь. Дифференцированные тарифы на электроэнергию стимулируют выравнивание графика нагрузки в энергосистеме, так как в часы максимальной нагрузки возрастает стоимость отпускаемой потребителям электроэнергии. Важное значение имеет также перевод часов на зимнее и летнее время, позволяющий полнее использовать световые дни в году и экономить при этом энергетические ресурсы.

4.4. Потребление электрической энергии........ 164

Ориентировочное потребление электрической энергии функциональными узлами

сеанса без регулировки углей, их фокусировки и смены, что предоставляет широкие возможности для автоматизации кинопоказа и безобтюраторной проекции; 6) меньшее потребление электрической энергии при одинаковом световом потоке.

Если в 1965 г. потребление электроэнергии в промышленности составило 69%, транспорте — 7,3%, сельском хозяйстве — 4,1%, других отраслях — 19,6%, то в 1975 г. промышленность будет потреблять около 75%, а сельское хозяйство — 7% всей производимой электроэнергии. Значительные успехи достигнуты в области электрификации быта трудящихся.

требление энергии за 20 лет возросло вдвое, то потребление электроэнергии — в 4 раза. По прогнозам к 2000г. в общем спросе на энергию электроэнергия составит 40% вместо 8 -4- 10% в 1972—1973 гг.

Добыча нефти в нашей стране возрастает из года в год. Она составляла (с газовым конденсатом), в млн. т: в 1970г.— 353, в 1975 г.— 491, а в 1979 г.—564. Потребление электроэнергии на промыслах только за этот период (1970—1975) возросло с 16,2 до 28 млрд. кВт-ч.

Если в 1975 г. электровооруженность составляла 150000 кВт-ч на одного работающего из производственного персонала, то в 1980 г. она достигнет 210000 кВтч-ч, а потребление электроэнергии вырастет до 47,5 млрд. кВт-ч.

Q их ротора, и силовые гироскопы (гиродины), которые обусловливают управляющие моменты при изменении взаимного расположения их роторов, вращающихся с . постоянной угловой скоростью. В обоих случаях управление угловым положением ЛА осуществляется вследствие перераспределения суммарного кинетического момента между корпусом ЛА и вращающимися массами ЭМ, I. С увеличением момента инерции корпуса ЛА потребление электроэнергии на изменение ?1 маховичной системы или стабилизацию и гиродинов, а также сложность и масса системы управления в целом, включая источники электроснабжения, возрастаю! быстрее в случае использования двигателей-маховиков. Поэтому область их применения ограничивается автоматическими космическими ЛА

При этом методе в процессе пуска блока экспериментально определяются: расход топлива; расход и параметры пара от посторонних источников; потребление электроэнергии от резервного и рабочего трансформаторов собственного расхода; выработка электроэнергии блоком. Тогда полный расход тепла на пуск Qn можно определить следующим образом:

сторонних источников при расходе ?>п.и, энтальпии in.H и коэффициенте ценности тепла ?; дп.и — удельный расход тепла на производство пара, кДж/кДж, посторонними источниками; q'K — удельный прирост тепла (нетто) для установок, обеспечивающих собственный расход электроэнергии (собственные нужды) пускаемого блока; З'с.н — потребление электроэнергии блоком на собственные нужды при пуске до перехода на рабочий трансформатор собственного расхода.

где <7н — удельный расход тепла (нетто) при номинальной или характерной мощности пускаемого блока; Эв — выработка электроэнергии на этапе нагружения блока до конечной мощности; Э"с.к — потребление электроэнергии пускаемым блоком после перехода на рабочий трансформатор собственного расхода.

где Э™ и Э"н — соответственно выработка и собственное потребление электроэнергии блоком за время стабилизации режима TOT-

Экспериментальное определение расходов и потерь методом прямого баланса обеспечивает вполне приемлемую точность при сравнительно небольшом объеме измерений, что видно из приведенных выше зависимостей. Расход и параметры пара от посторонних источников, выработка и собственное потребление электроэнергии

Подготовка Продолжительность т , ч Потребление электроэнергии З'н, МВт- ч 2,0 3,0 jVc.H = 1'5 МВт Г2'35!