Потребляемой двигателем

С каждым годом растет количество потребляемой электроэнергии во всех областях народного хозяйства. Более 60% электроэнергии, вырабатываемой электростанциями, преобразуется в механическую энергию посредством электродвигателей.

эксплуатационные расходы — стоимость потребляемой электроэнергии, амортизационные отчисления, расходы на текущие и капитальные ремонты, прочие эксплуатационные расходы, зарплата обслуживающего персонала, стоимость суток (часа) бурения (без учета затрат, на которые анализируемый показатель оказывает непосредственное влияние).

На установках с автономным энергоснабжением при расчете энергетических затрат удельная стоимость потребляемой электроэнергии определяется в зависимости от вида первичных двигателей и рода топлива по методике, разработанной для дизельного привода [24], но с учетом относительного сокращения энергетических затрат при электромашинной трансмиссии, когда первичные двигатели могут эксплуатироваться при оптимальной загрузке и номинальной частоте вращения.

Непрерывность процесса электроснабжения потребителей обеспечивается только при постоянном балансе вырабатываемой и потребляемой электроэнергии и мощности, который непрерывно меняется (по времени суток, дням недели, сезонам). От степени сбалансированности вырабатываемой и потребляемой электроэнергии и мощности зависит частота электрического тока, которая одинакова для всех звеньев ЕЭС России. Превышение потребления над выработкой электрической энергии и мощности приводит к понижению частоты электрического тока, что недопустимо, так как нарушает устойчивость работы всей электроэнергетической системы страны. Поэтому для восстановления баланса электроэнергии и мощности на электростанциях сжигаются дополнительные объемы топлива и включаются в работу энергетические блоки, находящиеся в резерве. При недостатке топлива или генерирующих мощностей во избежание развала работы энергосистемы страны и прекращения электроснабжения потребителей производят вынужденное отключение избыточной части потребителей электрической энергии и мощности с тем, чтобы сохранить устойчивость работы ЕЭС России.

где Эпотр — количество потребленной электроэнергии (в расчете за год). Количество потребляемой электроэнергии указывается в договоре, заключаемом между электростанцией и потребителем.

Следует отметить, что на предприятиях 10—30% от потребляемой электроэнергии не учтено нормами и не лимитируется. Это расход на освещение, электропотребление ремонтных и вспомогательных цехов и т. п. Фак-

1) расчетный учет потребляемой электроэнергии для финансовых расчетов за нее в соответствии с действующими тарифами;

Стоимость электроэнергии при оплате по одноставочному тарифу включает размер основной оплаты за электроэнергию, потребляемую предприятием: Bm = blW^, руб., где Ьг — плата за 1 кВт-ч потребляемой электроэнергии (для одноставоч-ного тарифа определяется по прейскуранту), руб.; Wa — активная энергия, потребляемая предприятием по счетчику, кВт-ч.

Однако важно не только увеличивать количество потребляемой электроэнергии, но и повышать эффективность ее использования, определяемую соотношением между электровооруженностью (кВт-ч/чел) и производительностью труда. В целом для промышленности характерны опережающие темпы роста электровооруженности труда по сравнению с производительностью. Так, в период с 1929 по 1968 г. среднегодовые темпы роста электровооруженности труда составили 7,5%, а производительности труда— 6,6%.

Для обеспечения постоянного контроля за работой отдельных элементов системы электроснабжения и учета вырабатываемой и потребляемой электроэнергии подлежат измерению значения тока, напряжения, частоты, мощности и электроэнергии, для чего используют рассмотренные ниже контрольно-измерительные приборы.

§ 9.3. Учет вырабатываемой и потребляемой электроэнергии

ности, потребляемой двигателем из сети, Р,:

Коэффициент мощности двигателя равен отношению активной мощности, потребляемой двигателем из сети, к полной мощности:

2.4. Диаграмма зависимости потребляемой двигателем станка СВБ-2 мощности от времени

4) машины, в которых статический момент зависит от ряда технологических факторов, изменяющихся случайно во времени. К этим машинам можно отнести все горные машины по добыче (экскаваторы, погрузочные, бурильные и врубовые машины и др.). Для примера на 2.4 приведена зависимость потребляемой двигателем станка СВБ-2 мощности от времени.

Этот способ позволяет регулировать частоту вращения в широких пределах, но не экономичен, так как значительная часть потребляемой двигателем энергии превращается в теплоту в реостате. Кроме того, с введением в цепь ротора активного сопротивления механическая характеристика становится более мягкой, что уменьшает устойчивость работы двигателя (малые изменения нагрузки на валу вызывают значительные изменения частоты вращения).

Определить стоимость энергии, потребляемой двигателем в течение месяца, если двигатель работал ежедневно по 4 ч?

Практический интерес представляет зависимость потребляемой двигателем активной и реактивной мощностей от напряжения на его зажимах. При отклонениях напряжения У =±10% активная мощность на валу двигателя меняется незначительно. В то же время потери активной и реактивной мощностей в двигателе колеблются в значительных пределах. Изменения потерь активной мощности в асинхронных электродвигателях соизмеримы с потерями в цеховой электрической сети

Анализируя кривые 8.1 и 8.2, можно сделать следующие выводы. Относительное значение потребляемой двигателем реактивной мощности увеличивается

= 380 кВ-А, активную мощность на валу Р2ном=320 кВт, КПД г]„ом = 0,93, частоту вращения паа» = 600 об/мин. Определить номинальные значения мощности Р„0м, потребляемой двигателем из питающей сети, момента нагрузки на валу /Ином и коэффициента МОЩНОСТИ СО5<р„„„. Ответ Р,в„м = 346 кВт; М„„ = 5,1 • Ю3 Н-м; cos (р„,„, = 0,9.

мощности падает. При уменьшении угловой скорости вследствие снижения момента нагрузки и соответственно тока ротора уменьшается потребляемая двигателем активная мощность. Однако с уменьшением роторного тока неизменными Остаются значения намагничивающего тока и соответственно потребляемой двигателем реактивной мощности, и поэтому коэффициент мощности первичной цепи падает с уменьшением угловой скорости.

2,19. На 2.19, а изображена схема замещения фазы синхронного двигателя, представляющего собой активный двухполюсник, имеющий противо-э. д. с. Ё0 и внутреннее индуктивное сопротивление X. Параметры двигателя: ?/ = 6кВ, Х~9,75 Ом, а вектор! Е9 отстает от вектора U на угол 9 = 30°. Найти значения э.д. с, Ел и активной мощности Р, потребляемой двигателем из сети, если он работает с cos ф •== 1.