Представлены различные

На 23.2 представлены некоторые наиболее типичные механические характеристики производственных механизмов. Так, у вентиляторов, центробежных насосов, компрессоров, центрифуг и других устройств момент сопротивления возрастает с увеличением скорости (кривая 1).

В табл. 12.1 представлены некоторые схемы генераторов и значения о>0 Для них.

В связи с этим ниже представлены некоторые основные расчетные соотношения в такой форме, что длина канала входит в них в явном виде. Проделаем это, исходя из приближенной формулы (5-14) для максимального превышения температуры. Перепишем ее в виде

Индуктивность линии зависит от типа используемых проводников и их взаимного расположения. В табл. 7-2 представлены некоторые конструкции проводников и формулы для расчета их индуктивности и емкости, приходящейся на 1 м длины.

Из множества имеющейся аппаратуры для измерения вибрации широко применяются электрические измерительные приборы, осуществляющие точный анализ вибрации в широком диапазоне частот. При этом они не влияют на корпус испытуемой машины и позволяют определять все три параметра (смещение, скорость и ускорение) вибрации. Вибрацию можно измерять, используя аппаратуру, предназначенную для акустических исследований, при этом заменив микрофон электродинамическим (индукционным) или пьезоэлектрическим датчиком (акселерометром). Они изготовляются из керамического пьезоэлектрического материала — ти-таната циркония или бария, который обладает сильным пьезоэлектрическим эффектом, заключающимся в появлении электрических зарядов на поверхности некоторых диэлектриков под действием механических усилий. В табл. 3.2 приведены основные характеристики акселерометров отечественного производства. Точность измерения при испытаниях зависит в основном от способа крепления датчика к испытуемой машине. Датчик должен жестко крепиться к машине или платформе, на которой машина установлена, с помощью резьбового соединения, клея или мастики. Поверхность, на которую устанавливается датчик, должна быть тщательно зачищена. На 3.7 представлены некоторые виды акселерометров и способы их крепления. Масса его не должна превышать значения, составляющего десятую долю от массы машины. Электрический сигнал от акселерометра подается на усилительные и интегрирующие устройства. В качестве примера на 3.8 представлена структурная схема устройства для измерения вибрации, в основу которой положены приборы фирмы «Брюль и Къер». На испытуемом двигателе закреплен акселерометр (4328 или 4329), который соединен экранированным кабелем (А00037) через зажим (Р0028) с предварительным усилителем (1606). Сигнал от предварительного усилителя передается на шумомер (№ 2111). К шумо-меру с помощью экранированных кабелей (А00019 и А0002) и зажимов (Р0018 и Р4701) подключается регистратор (2305).

Из множества имеющейся аппаратуры для измерения вибрации широко применяются электрические измерительные приборы, осуществляющие точный анализ вибрации в широком диапазоне частот. При этом они не влияют на корпус испытуемой машины и позволяют определять все три параметра (смещение, скорость и ускорение) вибрации. Вибрацию можно измерять, используя аппаратуру, предназначенную для акустических исследований, при этом заменив микрофон электродинамическим (индукционным) или пьезоэлектрическим датчиком (акселерометром). Они изготовляются из керамического пьезоэлектрического материала — ти-таната циркония или бария, который обладает сильным пьезоэлектрическим эффектом, заключающимся в появлении электрических зарядов на поверхности некоторых диэлектриков под действием механических усилий. В табл. 3.2 приведены основные характеристики акселерометров отечественного производства. Точность измерения при испытаниях зависит в основном от способа крепления датчика к испытуемой машине. Датчик должен жестко крепиться к машине или платформе, на которой машина установлена, с помощью резьбового соединения, клея или мастики. Поверхность, на которую устанавливается датчик, должна быть тщательно зачищена. На 3.7 представлены некоторые виды акселерометров и способы их крепления. Масса его не должна превышать значения, составляющего десятую долю от массы машины. Электрический сигнал от акселерометра подается на усилительные и интегрирующие устройства. В качестве примера на 3.8 представлена структурная схема устройства для измерения вибрации, в основу которой положены приборы фирмы «Брюль и Къер». На испытуемом двигателе закреплен акселерометр (4328 или 4329), который соединен экранированным кабелем (А00037) через зажим (Р0028) с предварительным усилителем (1606). Сигнал от предварительного усилителя передается на шумомер (№ 2111). К шумо-меру с помощью экранированных кабелей (А00019 и А0002) и зажимов (Р0018 и Р4701) подключается регистратор (2305).

В табл. 8.8 представлены некоторые результаты работы, выполненной во Всесоюзном научно-исследовательском институте газа Мингазпрома СССР (ВНИИГаз) совместно с другими организациями^ цель которой состояла в том, чтобы выяснить, целесообразно ли

это действительно так: среднее значение потока космического излучения в Денвере (1610 м над уровнем моря) эквивалентно 2-10~3 Кл/ /(кг-ч), тогда как в Бостоне (6,5 м над уровнем моря)—0,9-Ю-3 Кл/(кг-ч). В табл. 14.6 представлены некоторые из радионуклидов, образующихся в результате ядерных реакций с участием частиц космического излучения. Наиболее важным из них, по-видимому, следует считать НС, поскольку он легко включается в пищевую цепочку и имеет довольно большой период полураспада.

На 1 представлены некоторые конструкции опор с подвижной цапфой, связанной с осью, а на 2 — с неподвижной цапфой.

В докладах [10, 11] представлены некоторые результаты наших исследований с помощью ионных ускорителей особенностей вакан-

Все существующие ССУ можно разделить на две группы: с электрическими и электромагнитными связями. На 1.25 представлены некоторые ССУ обеих групп: с электрическими ( 1.25, а-в) и магнитными связями ( 1.25, г, д). В [23] дан анализ достоинств и недостатков этих схем, а также областей их применения. Одноэлементные ССУ ( 1.25, а) не могут обеспечить одновременно высокие кпд и cos cp, а только один из этих параметров.

На 16.2 представлены различные варианты топологий ВСт. Топология крупных вычислительных сетей может представлять собой комбинацию нескольких топологических решений.

На 3.33, а—е представлены различные схемы включения обмоток статора при питании их от источника постоянного тока. В схемах на 3.33, д, е нагрузка всех фаз обмотки статора равномерна, однако схема переключения статора сложна. Более простыми, часто применяемыми на практике являются схемы на 3.33, а, б.

На 14.3 представлены различные виды диспетчерских графиков, на которых можно проследить влияние указанных выше факторов на вид диспетчерских графиков.

раллельных проводов круглого или, чаще, прямоугольного сечения. На 5-1 представлены различные варианты поперечных сечений одного витка обмотки при различных токах нагрузки. Эти варианты не являются исчерпывающими.

Основным элементом всех обмоток трансформаторов является виток (см. § 2.1). В зависимости от тока нагрузки виток может быть выполнен одним проводом круглого сечения, или проводом прямоугольного сечения, или, при достаточно больших токах, группой параллельных проводов круглого или, чаще, прямоугольного сечения. На 5.1, а—е представлены различные варианты поперечных

На 5-8, а представлены различные возможные случаи изменения тока / под влиянием воздействия суммы э. д. с. ?L ~+- fk,

В случае ступенчатой обмотки и обмотки с сокращенным шагом приходится строить поле отдельно для верхнего и нижнего слоев и затем их складывать. Поэтому реактивное поле Вг и результирующая самоиндукция L,. получают более сложную форму. Для каждой данной машины коэффициент результирующей самоиндукции Lr может быть определен подобным же графоаналитическим методом. На 5-11 представлены различные формы кривых результирующей самоиндукции Lr при изменении основных величин в пределах:

Для обеспечения необходимых по нормам величин сопротивлений заземления заземляющие устройства обычно выполняются в виде многократного заземлителя, состоящего из некоторого числа одиночных заземлителей, соединенных между собой. На 249 представлены различные варианты таких заземлителей.

На 4.17 представлены различные варианты двукратных методов модуляции. В качестве АИМ взят пример-, соответствующий'рис, 4.14,в.

На 8.3 представлены различные схемы питания предприятий с применением АВР на подстанциях 6—10 кВ.