Подземных кабельных

Марка кабелей выбирается с учетом условий окружающей среды, сложности кабельной трассы и способа их прокладки. Степень коррозийное™ среды к алюминиевым оболочкам определяется требованиями ГОСТ 9.015—74 «Единая система зашиты от коррозии и старения. Подземные сооружения. Общие технические требования».

Подземные сооружения, подлежащие электрохимической защите на КС и НПС, это участки нефте-, газопроводов, металлические резервуары и емкости и т.п. Все они должны быть изолированы.

Токи 3-й гармоники, замыкаясь через емкости, имеющиеся между проводами линии передачи и землей, создают помехи для линии связи. Если нагрузка также имеет заземленную нейтраль, то токи 3-й гармоники, проходя по земле, могут оказывать вредное влияние на металлические подземные сооружения, вызывая их усиленную коррозию ( 2.54).

14-2. Мостков В. М. Подземные сооружения большого сечения. —2-е изд. —М.: Недра, 1974.—320 с., ил.

земли, вследствие чего большая часть тока течет по земле как по проводнику, присоединенному параллельно к рельсам. Если вблизи от железной дороги (на расстоянии даже в несколько километров) в земле уложены металлические трубопроводы или кабели с металлической оболочкой, то токи протекают и по ним и приводят к вредным последствиям. На дорогах постоянного тока ответвление токов в подземные сооружения может привести к их разрушению, а кроме того, создает на них опасные потенциалы. Особая опасность разрушения от электролитической коррозии грозит транспоршым сооружениям (фундаментам опор, арматуре железобетонных опор, искусственных сооружений и пр.). Поэтому для участков постоянного тока защита от электрокоррозии является одной из важных задач.

10.1. Влияние блуждающих токоз на подземные сооружения

Основные положения. На электрифицированных железных.дорогах рельсовый путь представляет один из проводов для питания электрических локомотивов. Рельсы через шпалы, а иногда через различные металлические сооружения, соединены с землей, поэтому в цепь, питающую локомотивы, включаются не только рельсы, но и присоединенные к.ним параллельно земля и различные подземные сооружения, расположенные в ней. Эта особенность приводит к ряду явлений и различным последствиям. Во-первых, протекание тока по рельсам вызывает в них падение-напряжения и, следовательно, возникновение потенциалов относительно.земли. Следовательно, н:все -металлические сооружения, электрически соединенные с рельсами, получают тот же потенциал. Потенциалы относительно земли на дорогах постоянного тока достигают в отдельные моменты времени довольно высоких значений, выходящих иногда за пределы 100В. Такие напряжения-в определенных условиях могут оказаться опасными. Но. и меньшие потенциалы, измеряемые десятками вольт, могут привести к травматизму среди обслуживающего персонала, работающего в канавах по осмотру и ремонту подвижного состава и т. ,п. (при непроизвольных движениях человека, вызванных импульсом тока). .<•

; Протекающие по земле так называемые блуждающие токи частично попадают в расположенные вблизи от электрифицированных железных дорог постоянного тока различные металлические сооружения (подземные трубопроводы и кабели, хранилища горючего, основания и фундаменты опор контактной сети и т. п.) и, вытекая из них, вызывают усиленную коррозию, чем наносят большой материальный ущерб различным отраслям хозяйства. Для уменьшения вредного действия блуждающих токов на подземные сооружения разработаны различные меры. Одни мероприятия, которые можно применить для уменьшения вредного действия блуждающих Токов, направлены на уменьшение блуждающих токов (т. е. токов, ответвляющихся в землю), другие на защиту подземных сооружений от блуждающих токов. Таким образом первые мероприятия по предупреждению появления (полному или частичному) блуждающих токов, а вторые — по борьбе с уже имеющимися блуждающими токами.

Весьма существенным обстоятельством, определяющим долговечность сооружения, является неравномерность переходного сопротивления (подземное сооружение—земля) по длине подземного сооружения и отсюда — неравномерность утечки с его поверхности. Именно поэтому подземные сооружения всегда разрушаются не равномерно по всей поверхности, а в результате появления отдельных очагов усиленной коррозии. При этом токи утечки в отдельных местах могут в десятки раз превосходить токи утечки, которые были при равномерном распределении переходного сопротивления.

Поэтому подземные сооружения защищаются наложением .противоположной разности потенциалов от постороннего источника тока. Такой метод защиты называется катодной защитой. Принципиально эта защита ( 10.6, а) заключается в том, что подземному сооружению сообщается от постороннего источника отрицательный потенциал. Протекающие в результате этого в сооружение токи, противоположные блуждающими токам в анодных зонах, компенсируют их.

108. К влиянию катодной защиты на смежные подземные сооружения, расположенные параллельно (а) и перекрещивающиеся (б); ^ Ki и Ка-* места расположения подземных сооружений

Наружную прокладку кабелей между взрывоопасными зонами выполняют открыто — на эстакадах, тросах и по стенам, избегая при этом прокладки в подземных кабельных сооружениях.

ГРУ 6—10 кВ с одной системой сборных шин, представленное на 9-4, рассчитано на ударный ток300кА и выполнено одноэтажным. Здание имеет ширину 18 м и три прохода. В центральной части здания расположены блоки сборных шин и шитых разъединителей; далее следуют ячейки генераторных, трансформаторных и секционных выключателей, групповых и секционных реакторов и шинных трансформаторов напряжения. У стены здания расположены ячейки КРУ. Имеются два подземных кабельных туннеля и дна вентиляционных канала. Ячейки ГРУ рассчитаны на установку выключателей типа МГ-20. Шаг ячеек равен 3 м.

ГРУ 6—10 кВ с двумя системами сборных шин, показанное на 9-6, рассчитано на ударный ток 300 кА, выполнено двухэтажным с тремя коридорами на каждом этаже. Пролет здания составляет 15 м, шаг по длине — 6 м, шаг ячеек нестандарт шй — 2,4 м. Блоки шин и шинных разъединителей расположены на втором этаже. Выключатели (типов МГ-10 и МГ-20), секционные реакторы (до 4 кА) и групповые линейные реакторы (до 1,5 кА) расположены на первом этаже. Ячейки КРУ примыкают к ячейкам реакторов. Имеется два подземных кабельных туннеля.

ГРУ 6—10 кВ с одной системой сборных шин, представленное на 9.4, рассчитано на ударный ток 300 кА и выполнено одноэтажным. Здание имеет ширину 18 м и три прохода. В центральной части здания расположены блоки сборных шин и шинных разъединителей; далее следуют ячейки генераторных, трансформаторных и секционных выключателей, групповых и секционных реакторов и шинных трансформаторов напряжения. У стены здания расположены ячейки КРУ. Имеются два подземных кабельных туннеля и два вентиляционных канала. Ячейки ГРУ рассчитаны на установку выключателей типа МГ-20. Шаг ячейки равен 3 м.

ГРУ 6—10 кВ с двумя системами сборных шин, показанное на 9.6, рассчитано на ударный ток 300 кА и выполнено двухэтажным с тремя коридорами на каждом этаже. Пролет здания составляет 15 м, шаг по длине — 6 м, шаг ячеек нестандартный — 2,4 м. Выключатели (типов МГ-10 и МГ-20), секционные реакторы (до 4 кА) и групповые линейные реакторы (до 1,5 кА) расположены на первом этаже. Ячейки КРУ примыкают к ячейкам реакторов. Блоки шин и шинных разъединителей расположены на втором этаже. Имеется два подземных кабельных туннеля.

10) возможности повреждения подземных кабельных линий при землеройных работах или от вибрации почвы;

Последний из перечисленных типов кабелей еще не разработан и по причинам, указанным выше, вряд ли будет практически выполнен в ближайшее время. Для того чтобы определить, в ка.ких масштабах в будущем могут распространиться кабельные линии электропередачи и какую пользу они могут принести, рассмотрим некоторые специфические проблемы подземных кабельных линий.

ГРУ 6—10 кВ с одной системой сборных шин, представленное на 9.4, рассчитано на ударный ток 300 кА и выполнено одноэтажным. Здание имеет ширину 18 м и три прохода. В центральной части здания расположены блоки сборных шин и шинных разъединителей; далее следуют ячейки генераторных, трансформаторных и секционных выключателей, групповых и секционных реакторов и шинных трансформаторов напряжения. У стены здания расположены ячейки КРУ. Имеются два подземных кабельных туннеля и два вентиляционных канала. Ячейки ГРУ рассчитаны на установку выключателей типа МГ-20. Шаг ячейки равен 3 м.

ГРУ 6—10 кВ с двумя системами сборных шин, показанное на 9.6, рассчитано на ударный ток 300 кА и выполнено двухэтажным с тремя коридорами на каждом этаже. Пролет здания составляет 15 м, шаг по длине — 6 м, шаг ячеек нестандартный — 2,4 м. Выключатели (типов МГ-10 и МГ-20), секционные реакторы (до 4 кА) и групповые линейные реакторы (до 1,5 кА) расположены на первом этаже. Ячейки КРУ примыкают к ячейкам реакторов. Блоки шин и шинных разъединителей расположены на втором этаже. Имеется два подземных кабельных туннеля.

Конструкция короба обладает устойчивостью при работе под нагрузкой от массы кабелей, а также при ветровой и снеговой нагрузке в случае установки короба вне зданий и сооружений при расстоянии между опорами от 3 до 12 м. Это позволяет использовать короба не только как каналы, но и как строительные конструкции взамен подземных кабельных сооружений: железобетонных тоннелей, каналов, трубных бетонных блоков, а также подвесных металлических галерей в котельном и турбинном цехах.

при подземных кабельных прокладках. При этом удлиняются и удорожаются также упо-*мянутые неэлектротехнические инженерные коммуникации.