Плотность прилегания

Следовательно, плотность поверхностного заряда может быть больше или меньше плотности заряда в объеме подложки или вызывать в приповерхностном слое противоположный по сравнению с объемом подложки тип электропроводности. Энергетические зонные диаграммы, а также графики распределения плотности поверхностного заряда и напряженности электрического поля для различных режимов работы МДП-транзистора с каналом р-типа приведены на 3.6. Энергетические зонные диаграммы

где QUOB — плотность поверхностного заряда; Сдо — е0ед/йд — удельная емкость подзатворного диэлектрика; е0 — диэлектрическая проницаемость вакуума; ед, е„ — относительные диэлектрические проницаемости диэлектрика и полупроводника; (1Я — толщина диэлектрика; Фпор — пороговый поверхностный потенциал (0,5 ... 0,7 В), Фм.по — контактная разность потенциалов затвор — подложка.

9-1. По прямой цилиндрич1 протекает постоянный ток /= ний радиус трубы а2=3 см. Вну диус а\=2 см.. Найти плотност плотность поверхностного тока

Подсчитаем тепловые потери в стенках волновода, считая, что у внутренней поверхности стенки вектора поля выражаются так же, как и в случае идеального волновода. Плотность поверхностного тока на стенке

е — диэлектрическая проницаемость. TJ — плотность поверхностного тока, в — одна из сферических координат. Я — длина волны, р, — магнитная проницаемость. Г — коэффициент распространения. П — вектор Пойнтинга. р — объемная плотность заряда. а — поверхностная плотность заряда. т — линейная плотность заряда, ф — потенциал скалярный. Ф — магнитный поток. Т — магнитное потокосцепление. я5 — одна из цилиндрических и сферических координат, о — угловая частота.

г — плотность поверхностного тока.

2-1. По прямой цилиндрической трубе протекает постоянный ток / = 5а. Внешний радиус трубы а2 = 3 см. Внутренний радиус аг = 2 см. Найти плотность тока 6 и плотность поверхностного тока т).

о — поверхностная плотность свободных зарядов на границе двух сред; т] — плотность поверхностного тока на граничной поверхности.

Плотность поверхностного тока на стенке

где <2з — плотность заряда на затворе; QnoB — плотность поверхностного заряда (см. § 1.8); Qn — плотность заряда нескомпенсированных ионов примесей и подвижных носителей в полупроводнике (Кл/см2). Если определить удельную емкость диэлектрика

Если плотность поверхностного заряда QnoB или контактная разность потенциалов фмпо не равны нулю, то согласно (2.25) С/0?=0. В этом случае вольт-фарадные характеристики ( 2.27) сдвигаются влево при t/o<0 или вправо при У0>0, причем сдвиг характеристик равен Ц/о- На 2.27 пунктирной линией показана характеристика для t/o ——0,72 В (это значение U0 соответствует, например, <Эпов/<7= = 10исм-2 и фмпо=—0,5 В). По сдвигу между экспериментальной и расчетной (t/0=0) характеристикам можно определить U0 и по (2.25) вычислить поверхностный заряд, если известно значение фмпо-

Плотность прилегания контактов проверяют щупом толщиной 0,05 мм и шириной 10 мм. Просовывая щуп в промежуток между подвижным и неподвижным контактами, устанавливают величину, на которую он углубляется в зазор. Если эта глубина превосходит 4—5 мм, ножи подвижного контакта регулируют.

Площадь соприкосновения сердечника и ярма проверяют так: берут сложенные вместе листы белой и копировальной бумаги, сжимают с определенным усилием ярмо и сердечник и на бумаге получают отпечаток площади соприкосновения, которая должна быть не менее 70 % площади сердечника. Плотность прилегания проверяют щупом 0,05 мм. Щуп не должен входить в пространство между ярмом и сердечником более чем на 5 мм. Л1еста неровностей шабрят вдоль листов стали.

Проверять и налаживать реле рекомендуется в лаборатории, используя специальные электрические устройства. Проверку реле начинают с внешнего осмотра: проверяют наличие пломб, целостность кожуха и плотность прилегания его к цоколю, состояние уплотнений, очистка реле.

При техническом обслуживании и ремонте необходимо тщательно проверять плотность прилегания ярма 7 по всей поверхности соприкосновения с сердечником 2 ( 34, а). Если ярмо электромагнита тормозов не отпадает при обес-точивании, надо проверить смазку (которая может загустеть и тормозит поворот) ярма и наличие магнитной прокладки, обеспечивающей зазор 0,5 мм. При неполном включении или междувитковом замыкании наблюдается гудение устройства — эту неисправность надо срочно устранить, чтобы не вывести из строя катушки. Проверяют крепление корпуса 3 и болтов узла крепления 4 катушек 5 и сердечника, регулируют ход ярма, который должен быстро втягиваться без ударов и во включенном состоянии плотно прилегать к сердечнику катушки. Регулируют ход электромагнита за счет перестановки сердечника на новые позиции. Перекосы устраняют регулировкой болтов, крепящих ярмо. Проверяют и добиваются свободного хода штока 9 в направляющих //и 12. Шпилька 8 должна быть надежно закреплена. Поршнем 10 регулируют ход штока. Проверяют контактную панель зажимов /. Проверяют целостность корпуса 6. Нормальная работа электромагнита обеспечивается при 85% номинального напряжения.

Плотное соприкосновение подвижных и неподвижных контактов обеспечивается специальными пружинами, создающими требуемое нажатие. Уход за состоянием пружин сводится к внешнему осмотру. Плотность прилегания контактов проверяют щупом толщиной 0,05 мм и шириной 10 мм. Просовывая щуп в промежуток между подвижным и неподвижным контактами, устанавливают величину, на которую он углубляется в зазор. Если эта глубина превосходит 4—5 мм, ножи подвижного контакта регулируют.

Для эпоксидных компаундов ет ж (2^3) е0 и R0/r0 ж 2,5. Наибольшее приближение внутреннего поля в изоляторе к однородному и одновременно снижение напряженности на поверхности изолятора можно получить при /о = 0,067 RQ и а = 2,5. Для изолятора воронкообразного профиля ( 4.22, б) целесообразно расширение профиля поверхности твердого диэлектрика у электрода с меньшим диаметром до величины, равной расстоянию между электродами. Наклон поверхности изолятора при этом должен составлять 45°. На электрическую прочность системы с оптимальной конфигурацией изоляторов и электродов существенно влияет узел сочленения изоляторов с электродами и, в частности, плотность прилегания твердого диэлектрика к электроду. При неплотном прилегании в газовой прослойке между твердым диэлектриком и электродом возникает значительное местное повышение напряженности электрического поля; ионизационные процессы начинаются при сравнительно низком напряжении на электроде и при их достаточной интенсивности приводят к старению твердой изоляции и, как следствие, к снижению длительной электрической прочности.

Технологическими факторами являются скорость перемещения ракеля, его давление, угол наклона ракеля к поверхности трафарета, плотность прилегания ракеля к трафарету. Все эти факторы по-разному влияют на толщину, реологию, четкость и воспроизводимость печатных элементов. Влияние подложки определяется ее чистотой,

Отдельно стоящие магнитные пускатели устанавливают строго вертикально (допустимое отклонение по вертикали не более 5°). Подвижная система аппаратов должна иметь легкий ход (включаться и отключаться без заеданий). Я корь включающего магнита должен плотно прилегать к сердечнику. В магнитных пускателях и контакторах плотность прилегания контактов достигается в результате нажатия

Производится внешний и внутренний осмотр, проверка механической исправности всех реле и элементов вторичной коммутации и технологических датчиков и другой аппаратуры устройств автоматики. При осмотре и проверке механической исправности отдельных элементов устройств электроавтоматики производится удаление пыли и загрязнений, чистка контактов реле и технологических датчиков. Проверка пробега реле и надежного замыкания контактов, исправность паек, плотность затяжки контактов реле и датчиков, затяжка накидных гаек, штуцеров и других соединений на импульсных линиях к технологическим датчикам; проверяется ход подвижных систем реле и датчиков; возврат их в исходное положение, отсутствие заедания в подшипниках, подпятниках, успокоителях, воздушных зазорах и т. д., проверяется четкость работы часовых механизмов реле времени. Проверяются крепления датчиков и реле, плотность прилегания крышек и корпусов, а также проводятся другие проверки, обеспечивающие надежную работу устройств электроавтоматики.

Для проведения этих работ следует: вскрыть крышки подшипников, при необходимости снять с фундамента электродвигатель; удалить старую смазку, промыть керосином посадочные места и осмотреть подшипник; набить смазку, закрыть крышку и смонтировать электродвигатель, отцентровав его с вентилятором; заменить уплотняющие кольца в маслонасо-сах с набивкой сальников, проверить состояние соединительных муфт, валов насоса и электродвигателя; проверить плотность прилегания предохранительного и обратного клапанов в блоке клапанов насосов (при обнаружении трещин в пружинах заменить их на новые); смазать шарниры и устранить заедание тяг.

2. Проверку: пломбировки местных щитов и пультов управления агрегатов, наличие табличек „Не включать", „Работают люди"1 исправности работы систем при пуске до отключения турбодетандера через 3 мес простоя агрегата; плотности регулирующего и стопорного клапанов методом обмыливания. При этом плотность закрытия клапанов определяют при закрытом кране № 9 и открытых кранах № 12 и 12бис. Давление в коллекторе должно соответствовать техническим нормам проверяемого типа агрегата. При обнаружении протечек необходимо обеспечить плотность прилегания как самих клапанов к седлам, так и торца штока к стопорному клапану, если центральное отверстие в клапане не заглушено.