Передается информация

Мощность, передаваемая автотрансформатором во вторичную обмотку, состоит из двух частей: мощности t/2/i, которая передается током /i непосредственно во вторичную обмотку, и мощности (/2/1,2, которая передается электромагнитным путем, т. е.

Потери энергии в асинхронном двигателе рассмотрим при помощи его энергетической диаграммы ( 12-29). На диаграмме Р! — мощность, подводимая к статору из сети. Основная часть Р9М этой мощности, за вычетом потерь в статоре, передается электромагнитным путем на ротор через зазор; Рэм называется электромагнитной мощностью.

Первичная и вторичная обмотки трансформатора не имеют электрической связи, и мощность из одной обмотки в другую передается электромагнитным путем. Для усиления связи обмотки располагаются на ферромагнитном сердечнике — магнитопроводе.

Потери энергии в асинхронном двигателе рассмотрим при помощи его энергетической диаграммы ( 12-29). На диаграмме Р1 — мощность, подводимая к статору из сети. Основная часть Рэм этой мощности, за вычетом потерь в статоре, передается электромагнитным путем на ротор через зазор; Рэм называется электромагнитной мощностью.

передается электромагнитным путем; S3 = f/j/a передается из первичной сети во вторичную электрическим путем. Поэтому автотрансформатор должен быть рассчитан только на мощность ST(a), передаваемую электромагнитным путем, которая составляет лишь часть полной мощности 5:

передается электромагнитным путем через зазор от статора к ротору. Мощность Рэм называется электромагнитной (§ 30-1). Выражая

Здесь ?i/0 cos ф0=?11/о»=Рм — потери в стали трансформатора; Е\1г' cot I(I»«P =Р,ы — электромагнитная мощность, которая передается электромагнитным путем из первичной обмотки во вторичную.

При исследовании однородных линий было показано, что скорость движения волн электрического тока и напряжения вдоль линии (ч. II) равна v = 1/j/LC, где Ь и С — индуктивность и емкость линии на единицу ее длины. Так как энергия передается электромагнитным полем в диэлектрике, окружающем провода линии, то скорость v должна равняться скорости движения электромагнитной волны в диэлектрике. Следовательно, должно иметь место равенство:

Потери энергии в асинхронном двигателе рассмотрим при помощи его энергетической диаграммы ( 12-30). На диаграмме Р1 — мощность, подводимая к статору из сети. Основная часть PSM этой мощности, за вычетом потерь в статоре, передается электромагнитным путем на ротор через зазор; Р6М называется электромагнитной мощностью. _.

При исследовании однородных линий было показано, что скорость движения волн электрического тока и напряжения вдоль линии (см. т. II) равна v = ыЬС, где L и С — индуктивность и емкость линии на единицу ее длины. Так как энергия передается электромагнитным полем в диэлектрике, окружающем провода линии, то скорость v должна равняться скорости движения электромагнитной волны в диэлектрике. Следовательно, должно иметь место равенство

Непосредственно в вычислительном процессе участвует только ОП, и лишь после окончания отдельных этапов вычислений из ВнП в ОП передается информация, необходимая для следующего этапа решения задачи.

С целью снижения частоты импульсной несущей можно использовать способ скользящего индекса. Сущность способа состоит в том, что в канал связи передается информация не только о характере изменения полярности телеграфного сигнала (переход от 1 к 0 или от 0 к 1), но и информация о том, в каком месте между импульсами несущей это изменение произошло. Кодовая комбинация, передаваемая в канал, показана на 2.7а. Расстояние ме-

В цветном ТВ в ВЧ области спектра сигнала (примерно от 3 до 6 МГц) передается информация о цветности, которая в приемнике преобразуется в низкочастотную часть спектра (примерно от 0 до 1,4 МГц) и тем самым увеличивает общий уровень помех. В связи с этим для измерений в трактах передачи полного цветового ТВ сигнала применяется универсальный взвешивающий фильтр, характеристика затухания которого имеет вид

Для продольных защит в качестве связующих звеньев, по которым передается информация об электрических величинах с одного конца участка на другой, используются вспомогательные провода, прокладываемые обычно в земле, провода самой защищаемой линии, по которым передаются сигналы токами высокой частоты, или редко — специальные радиоканалы.

Автоматизированные информационные (АИС) и управляющие (АСУ) системы включают в себя преобразователи, измеряющие параметры управляемого объекта; линии связи, по которым передается информация от преобразователей и обслуживающего персонала, и вычислительную машину, в которую эта информация поступает. Собранная информация хранится в памяти машины и может периодически или по запросу выдаваться человеку-оператору в обработанном виде — в виде числовых данных или графиков. В системах АСУ на базе переработки информации принимаются решения о воздействии на ход процесса. Системы АИС и АСУ внедрены на ряде предприятий и в некоторых отраслях.

Непосредственно в вычислительном процессе участвует только оперативное запоминающее устройство и лишь после окончания отдельных этапов вычислений из ВЗУ в ОЗУ передается информация, необходимая для следующего этапа решения задачи.

«передача состояния», по которой в канал от устройства ввода-вывода передается информация, характеризующая его состояние в данный момент.

На 7-9 показана блок-схема устройства для управления выводом информации на перфоленту. После записи в регистр команд 1 приказа, указывающего особенности операции вывода, передается информация, которая записывается в семиразрядный регистр приема. Затем устройство управления через усилитель 2 включает муфту привода. Одновременно включаются усилители 4 электромагнитов пробивного механизма. Ток поступает в электромагниты, соответствующие триггеры которых находятся в состоянии единица. После пробивки отверстий на перфоленте она перемещается на один шаг. Об окончании перемещения сигнализирует импульс обратной связи, который, поступая: в устройство управления, запирает усилители электромагнитов пробивного механизма и усилитель муфты привода. Для вывода следующего знака необ-

Работа устройства управления начинается с приема из канала приказа. Затем из канала передается информация, подлежащая печати. Каждый знак информации поступает в регистр приема 15 и запи-

На 10-6 представлена система с индивидуальными шинами. Жирными линиями изображены шины, по которым передается информация.

ряющие параметры управляемого объекта; линии связи, по которым передается информация от преобразователей и обслуживающего персонала, и вычислительную машину, в которую эта информация поступает. Собранная информация хранится в памяти машины и может периодически или по запросу выдаваться человеку-оператору в обработанном виде — в виде числовых данных или графиков. В системах АСУ на базе переработки информации принимаются решения о воздействии на ход процесса. Системы АИС и АСУ внедрены на ряде предприятий и в некоторых отраслях.