Параметров асинхронной

§ 3.2. ВЛИЯНИЕ ПАРАМЕТРОВ АСИНХРОННЫХ МАШИН НА ИХ ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

§ 3.2. Влияние параметров асинхронных машин на их динамические

§ 3.2. Влияние параметров асинхронных машин на их динамические характеристики

§ 3.2. Влияние параметров асинхронных машин на их динамические

Из-за насыщения индуктивные па-.раметры отличаются от их значений при установившихся режимах. Индуктивности и взаимные индуктивности при пуске на 30—40 % меньше их установившихся значений. Параметры машины в начальный момент времени переходного процесса называются переходными параметрами. Определить переходные параметры асинхронных машин можно с помощью ЭВМ, если известны результаты переходного процесса при пуске. Расчетные мето-"дики для определения переходных параметров асинхронных машин разработаны еще недостаточно, так как переходными процессами в асинхронных . машинах глубоко начали заниматься с появлением ЭВМ.

тов используется та же математическая модель, что и для оптимизационных, однако при необходимости могут выполняться более детальные поверочные расчеты двигателей на основе уточненного математического описания тепловых, виброакустических и нестационарных электромагнитных процессов. Так, например, иногда в процессе проектирования возникает необходимость определения не только параметров асинхронных двигателей при номинальном режиме, но и полных рабочих характеристик, т. е. расчета основных показателей (тока, скольжения, КПД, коэффициента мощности) в зависимости от нагрузки. Проектирование с применением диалогового режима позволяет быстро получить такую информацию.

Существующие методы определения параметров асинхронных двигателей можно разделить на две группы: требующие разборки машины и не требующие ее.

Для обобщения результатов исследования машин различных мощностей, частот вращения удобно использовать относительные параметры схемы замещения. В табл. 10.2 приведен диапазон относительных параметров асинхронных двигателей различного назначения: управляемых и неуправляемых. В качестве базовой величины здесь принято активное сопротивление ротора гк' преобразованной схемы замещения.

1. Какие методы опытного определения параметров асинхронных машин используются на практике? Каковы их достоинства и недостатки?

10. Каковы характерные соотношения параметров схемы замещения для неуправляемых асинхронных двигателей?

Для оценки точности методов расчета и экспериментальной доводки отдельных образцов синхронных двигателей необходимо знать их параметры. В синхронных двигателях с постоянными магнитами (СДПМ) и в синхронных реактивных двигателях (СРД) наибольшую трудность представляет опытное определение синхронных индуктивных сопротивлений по продольной и поперечной осям ротора (ха и х,,}. Нахождение других параметров синхронных двигателей может быть проведено известными методами, используемыми при испытании асинхронных машин.

Назначение и обоснование диаграммы. Круговая диаграмма представляет собой геометрическое место концов вектора тока /t при изменении скольжения s от +о° до —со в случае сохранения неизмененным напряжения U^ и параметров асинхронной машины. Она позволяет определять перегрузочную способность и все электромагнитные величины любого режима машины, а также строить рабочие характеристики двигателя. Круговая диаграмма может быть построена на основе расчетных или опытных данных. Пользуясь этой диаграммой, удобно анализировать влияние отдельных факторов на рабочие характеристики, максимальный и пусковой моменты асинхронной машины.

Переходные процессы имеют место при изменении нагрузки на валу, напряжения, частоты сети, направления вращения при включении и отключении машины от сети, при изменении параметров асинхронной машины. Переходные процессы описываются дифференциальными уравнениями асинхронной машины (3.3) и (3.4) или их видоизменениями. Установившиеся процессы являются частным случаем переходных процессов. Во многих устройствах асинхронные машины непрерывно работают в переходных, режимах, и умение проектировать их с учетом переходных процессов определяет их массу и другие технико-экономические показатели. К таким устройствам относятся приводы с ударной нагрузкой (дробилки, электрохолодильники и т. п.), крановые приводы и др.

Будем считать, что на статоре асинхронной машины расположена от-фазная, в общем случае несимметричная обмотка. Ветви обмотки имеют нумерацию 1, 2, ..., /, ..., т, они характеризуются параметрами (активными и индуктивными сопротивлениями), которые зависят от внутренней геометрии машины, физических свойств активных материалов и обмоточных данных. Ротор — симметричный, имеет короткозамкнутую обмотку типа «беличья клетка»; она может быть представлена в виде двух взаимно перпендикулярных одинаковых обмоток. Ниже приводятся формулы и алгоритмы расчета на ЭВМ параметров асинхронной машины. Эти параметры обычно даются в виде массивов с целью использования их в матрице сопротивлений Z, входящей в уравнение ЭДС машины. При расчете параметров принимается двухуровневое математическое обеспечение. На первом уровне магнитное насыщение магнитопровода не учитывается (ji>105). На втором уровне ведут итерационный процесс с целью нахождения действительных значений ц и kn.

§ 10.1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ АСИНХРОННОЙ МАШИНЫ ПРИ ОДНОФАЗНОМ ПИТАНИИ

§ 10.1. Определение параметров асинхронной машины при однофазном

Вводя в формулу типичные значения параметров асинхронной машины («>! = 314 рад/с; (0^ = 31,4 рад/с; (0^2 = 47,1 рад/с; kj, = 0,9675; kt = 0,9525; k = 0,92; a = 1 — k = 0,08), убедимся в том, что второй член в этой формуле составляет не более 0,02 первого. Отбросив указанный член, найдем коэффициент затухания быстрого процесса

Выведенные на печать результаты расчета КСИ, J(N) и JMOD(N). в дальнейшем расчёте параметров асинхронной машины не участвуют -и представляют интерес только для анализа . эффекта вытеснения тока в стержнях различной конфигурации, „..............

57. Лопухина Е. М., Семенчуков Г. А., Перельман М. Я- Способ определения параметров асинхронной машины с немагнитным полым ротором. — Авт. свид. № 367509. — Бюллетень изобретений, 1973, № 8.

§ 10.1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ АСИНХРОННОЙ МАШИНЫ ПРИ ОДНОФАЗНОМ ПИТАНИИ

§ 10.1. Определение параметров асинхронной машины при однофазном

Выражение (21.10) показывает, что даже при постоянстве параметров асинхронной машины ее электромагнитный момент является сложной функцией скольжения. Если определить первую производную dM.JM/ds и приравнять ее нулю, то найдем критическое скольжение"