Параметры синхронных

Характеристические параметры симметричного мостового четырехполюсника находятся по формулам:

Характеристические параметры симметричного мостового четырехполюсника находятся по формулам:

§ 1 1.27. Замена четырехполюсника эквивалентной ему линией с распределенными параметрами и обратная замена. При перемене местами источника и нагрузки в схеме (см. 1 1.7) токи в источнике и нагрузке не изменятся. Таким же свойством обладает симметричный четырехполюсник. Поэтому однородная линия с распределенными параметрами может быть заменена симметричным четырехполюсником и, наоборот, симметричный четырехполюсник можно заменить участком однородной линии с распределенными параметрами. При замене будем исходить из уравнений ( 1 1.56) — (1 1.58) и зависимостей, с помощью которых параметры симметричного четырехполюсника связаны с коэффициентами А, В, С.

Характеристические параметры симметричного четырехполюсника можно определить также, зная входные сопротивления при холостом ходе Zx х и коротком замыкании выходных зажимов ZK v Действительно, согласно (17.48) для /2 = О

§ 11.27. Замена четырехполюсника эквивалентной ему линией ' с распределенными параметрами и обратная замена. При перемене местами источника и нагрузки * в схеме 11.7 токи в источнике и нагрузке не изменятся. Таким же свойством обладает симметричный четырехполюсник. Поэтому однородная линия с распределенными параметрами может быть заменена симметричным четырехполюсником и, наоборот, симметричный четырехполюсник можно заменить участком однородной линии с распределенными параметрами. При замене будем исходить из уравнений (11.56) —(11.58) и зависимостей, с помощью которых параметры симметричного четырехполюсника связаны с коэффициентами А, В, С.

6.6р. Определить Z-параметры симметричного четырехполюсника, если известно, что в режиме холостого хода при включении четырехполюсника по схеме 6.5, а показания вольтметра и амперметра на входе U\ = 70,7 В; /t = 5 А; вольтметра на выходе U2 ~ 56 В.

6.6р. Определить Z-параметры симметричного четырехполюсника, если известно, что в режиме холостого хода при включении четырехполюсника по схеме 6.5, а показания вольтметра и амперметра на входе U\ = 70,7 В; /t = 5 А; вольтметра на выходе U2 ~ 56 В.

Как известно, харктеристические параметры симметричного четырехполюсника зависят от значений входного сопротивления, найденных для режимов холостого хода и короткого замыкания (по выходу), в данном случае равных

1. Характеристические параметры симметричного четырехполюсника.

2. Характеристические параметры несимметричного четырехполюсника.

11.23. Определить Л-параметры симметричного четырехполюсника, если

Пакет прикладных программ 320 Параллельные ветви обмотки якоря 26 Параметры синхронных машин 69 Перепад температуры в изоляции паза 34

§ 9.3. Параметры синхронных машин

§ 9.3. Параметры синхронных машин.......... 82

Выразим параметры синхронных двигателей в относительных единицах:

Параметры синхронных машин .

4.7. ПАРАМЕТРЫ СИНХРОННЫХ МАШИН В УСТАНОВИВШЕМСЯ РЕЖИМЕ

Параметры синхронных машин имеют важное значение для определения эксплуатационных показателей машины. Целесообразно сравнивать машины между собой, если параметры выражены в относительных единицах:

4.7. Параметры синхронных машин в установившемся режиме

Типичные параметры синхронных машин, необходимые для расчета токов короткого замыкания, приводятся в табл. 15-1.

Как отмечалось в § 1.1, узлы нагрузки электроэнергетических систем, объединяющие большое количество разнообразных потребителей, представляются при расчетах в эквивалентном виде — статическими или динамическими характеристиками по напряжению и частоте (и в частных случаях — постоянными мощностью или сопротивлением)— или совокупностью эквивалентных асинхронного и синхронного двигателей и статической нагрузки. В последнем случае определение параметров отдельных составляющих этой совокупности осуществляется на основе результатов экспериментов и коренным образом отличается по методике от определения параметров схем замещения единичных двигателей. С учетом того, что параметры синхронных машин даются в форме, соответствующей коэффициентам уравнений переходных процессов и установившихся режимов, а задача определения параметров конкретных асинхронных двигателей в системных исследованиях возникает крайне редко, материал настоящего параграфа посвящен в основном таким элементам, как линии электропередачи, трансформаторы и автотрансформаторы. Ниже, так же как и в § 1.1, рассмотрение ограничено симметричными установившимися режимами и переходными процессами, т. е. речь идет о параметрах прямой последовательности.

Синхронные компенсаторы. Параметры синхронных компенсаторов, устанавливаемых в конце дальней электропередачи у потребителя, не оказывают особо существенного влияния на устойчивость системы. Желательно, чтобы реактивность этих синхронных компенсаторов была возможно меньшей, с тем чтобы более высоким был их регулирующий эффект. Однако уменьшение реактивности синхронных компенсаторов, особенно с этой точки зрения, не имеет здесь решающего значения, поэтому применяемые синхронные компенсаторы имеют довольно высокое реактивное сопротивление (1,7—1,8); у мощных компенсаторов оно доходит даже до 2—3.