Опасности механических

В морских буровых установках возможно образование взрывоопасной зоны вокруг наружных установок (вибросит, желобов, приемных емкостей, дегазаторов) в нормальных условиях эксплуатации буровой установки при циркуляции в системе промывочной жидкости, содержащей до 10% добавок нефти. Опасность возникновения взрывоопасных смесей нефтяных паров с воздухом существует также в закрытых помещениях буровых и цементировочных насосов и в помещениях для хранения бурового раствора.

Свариваемость сталей зависит от химического состава, структуры, температуры и интервала плавления, склонности к поглощению газов. С увеличением степени легирования (особенно углеродом) растет их чувствительность к нагреву, увеличивается опасность возникновения трещин в шве. Поэтому критерием свариваемости сталей является эквивалентное содержание углерода. Все остальные легирующие компоненты пересчитываются в это количество по формуле [18]

В МБУ возможно образование взрывоопасной зоны вокруг наружных установок (вибросит, желобов, приемных емкостей, дегазаторов) в нормальных условиях эксплуатации установки при циркуляции в системе промывочной жидкости, содержащей до 10% добавок нефти. Опасность возникновения взрывоопасных смесей с воздухом нефтяных паров существует также в закрытых помещениях буровых и цементировочных насосов и в помещениях для хранения бурового раствора.

Расчет по формуле (7.15) показывает, что разность времен прихода крайних групп Д^ составит около 1 мс, т. е. в два раза превышает длительность передаваемого импульса. Поэтому имеет место значительная степень искажений и опасность возникновения межсимвольной интерференции при высокой частоте следования импульсов.

Опасность возникновения пожаров при эксплуатации электроустановок появляется при наличии сгорае-

Типы плавких предохранителей. Плавкие предохранители, применяемые в электроустановках с напряжением до 1000 В, по своей конструкции делятся на три типа. Пластинчатые предохранители представляют собой открытую одну или несколько параллельных проволок, впаянных в медные или латунные плоские наконечники. При перегорании вставки таких предохранителей происходит разбрызгивание во все стороны расплавленного металла, что создает опасность для обслуживающего персонала, а в определенных условиях и опасность возникновения пожара, взрыва. Применение открытых предохранителей ограничено и может быть допущено только в специальных помещениях (закрытых распределительных устройствах, электрощитовых и т. п.). Открытые пластинчатые предохранители изготовляются на напряжение до 500 В и ток от 10 до 350 А.

Обычно фотомагнитная ЭДС мала и в ряде случаев может составлять 10~6 — 10~7 В и меньше. Поэтому для измерений необходимо выбирать образцы с высокой степенью однородности, а отсутствие объемной фото-ЭДС при освещении образца проверять при выключенном магнитном поле. Освещение приконтактной области образца, в которой существуют градиенты концентраций носителей заряда, создает наибольшую опасность возникновения паразитной объемной фото-ЭДС.

пара (стопорный клапан перед турбиной закрывается), но пар из промежуточного перегревателя продолжает поступать и (из-за отключения электрической нагрузки) турбина может разгоняться. Чтобы устранить опасность возникновения такого режима, на линии от промежуточного пароперегревателя до турбины устанавливают отсечно-перепускное устройство, которое перепускает поток пара в конденсатор, когда число оборотов ротора становится выше допустимого. Для того чтобы предотвратить чрезмерный разогрев корпуса конденсатора при сбросе в него пара из линий проме «уточного перегрева, в поток пара впрыскивается конденсат.

Опасность возникновения кругового огня при заданных толщинах пластины и изоляции определяется, как было показано выше, максимальным напряжением между смежными коллекторными пластинами •

Рассмотренный способ регулирования частоты вращения прост и экономичен, поэтому широко применяется на практике, однако он применим в сравнительно небольшом диапазоне; обычно nmta/nmin= = 2...3. Нижний предел пт\п ограничивается насыщением магнитной цепи машины, которое не позволяет сильно увеличивать магнитный поток. Верхний предел nmax определяется условиями устойчивости (при сильном уменьшении /„ двигатель «идет вразнос»), а также тем, что при глубоком ослаблении возбуждения резко увеличивается искажающее действие реакции якоря и растет реактивная ЭДС, что повышает опасность возникновения искрения на коллекторе и появления кругового огня.

Рассмотренный способ регулирования весьма прост и экономичен, поэтому его широко применяют на практике. Однако при этом регулирование частоты вращения можно осуществить только в сравнительно небольшом диапазоне; обычно пмакс/пман = 2-f- 5. Нижний предел пмии ограничивается насыщением магнитной цепи машины, которое не позволяет увеличивать в значительной степени магнитный поток. Верхний предел пмаке определяется условиями устойчивости (при сильном уменьшении Ф двигатель идет в «разнос»), а также тем, что при глубоком ослаблении возбуждения резко увеличивается искажающее действие реакции якоря и растет реактивная ЭДС, что повышает опасность возникновения искрения на коллекторе и появления кругового огня. По этой причине двигатели, предназначенные для работы в режимах глубокого ослабления возбуждения, должны иметь компенсационную обмотку и пониженную величину реактивной ЭДС при номинальном режиме.

Внутренние и наружные проводки при опасности механических повреждений и нагреве 30° С и более

Внутренние проводки в помещениях при опасности механических повреждений; проводки в щитах и пультах

при отсутствии опасности механических повреждений в эксплуатации при наличии опасности механических повреждений в эксплуатации при отсутствии опасности механических повреждений в эксплуатации при наличии опасности механических повреждений в эксплуатации

Эти кабели предназначены для прокладки -в воздухе, в туннелях и каналах, где нет опасности механических повреждений и коррозии оболочек.

при отсутствии опасности механических повреждений при эксплуатации при наличии опасности механических повреждений при эксплуатации при отсутствии опасности механических повреждений при эксплуатации при наличии опасности механических повреждений при эксплуатации

при отсутствии опасности механических повреждений при эксплуатации при наличии опасности механических повреждений при эксплуатации при отсутствии опасности механических повреждений при эксплуатации при наличии опасности механических повреждений при эксплуатации

при отсутствии опасности механических повреждений в эксплуатации

при отсутствии опасности механических повреждений в эксплуатации при наличии опасности механических повреждений в эксплуатации при отсутствии опасности механических повреждений в эксплуатации при наличии опасности механических повреждений в эксплуатации

при отсутствии опасности механи-ческих повреждений в эксплуатации при наличии опасности механических повреждений в эксплуатации при отсутствии опасности механических повреждений в эксплуатации при наличии опасности механических повреждений в эксплуатации

при отсутствии опасности механи-ческих повреждений в эксплуатации при наличии опасности механических повреждений в эксплуатации при отсутствии опасности механических повреждений в эксплуатации при наличии опасности механических повреждений в эксплуатации

Условия про кладки в отсутствие опасности механических повреждений при эксплуатации в процессе эксплуатации не подвергаются значительным растягивающим усилиям в процессе эксплуатации подвергаются значительным растягивающим усилиям