Нежелательным последствиям

С учетом изложенного можно сделать некоторые общие выводы по режимам с разрывом фазы: 1) разрыв фазы линии в отличие от КЗ непосредственной опасности для системы может не представлять и не требовать немедленной ликвидации; однако появляющиеся при нем составляющие токов и напряжений обратной и нулевой последовательностей могут обусловливать ряд нежелательных последствий. Так, например, составляющие обратной последовательности, проходя по обмоткам статоров генераторов, могут недопустимо перегревать их роторы, несимметрия напряжений на зажимах асинхронных двигателей может быть для них длительно недопустимой, токи нулевой последовательности оказывают влияние на линии связи и т. п. Поэтому разрывы фазы в ряде случаев было бы желательно автоматически селективно ликвидировать; так часто и удается делать, если разрыв сочетается с КЗ на том же участке; 2) некоторые типы защит обратной и нулевой последовательностей (например, направленные) воспринимают появление несимметрии от разрыва подобно КЗ на том же участке или вне его. Если их срабатывание в таком режиме недопустимо, например при возникновении кратковременного разрыва фазы выключателем в цикле его автоматического отключения и повторного включения, должны приниматься соответствующие меры.

Такой ток может вызвать перегрузку источника питания сети, если его мошность недостаточно нелика, а также ряд других нежелательных последствий.

Такой ток может вызвать перегрузку источника питания сети, если его мощность недостаточно велика, а также ряд других нежелательных последствий.

Емкость ускоряющих конденсаторов обычно невелика и выбирается из следующих соображений. Во время переключения конденсаторы Ci и С2 должны беспрепятственно передавать скачки напряжения с коллектора одного транзистора на базу другого. Фронт перепадов напряжения имеет конечную скорость нарастания, определяемую постоянной времени транзистора 6а или его граничной частотей /я, которые связаны соотношением 6а = 1/2л/„. В случае активного режима работы транзистора выходное сопротивление каскада равно RK, а входное сопротивление мало. Скачки напряжений и токов передаются по цепи, имеющей постоянную времени, близкую к CRK. Сделав эту постоянную времени большей ва, а именно CRK = (2 -f- 3)0,1, можно создать удовлетворительные условия для передачи скачков напряжения даже при конечной скорости их нарастания. Дальнейшее увеличение постоянной времени С7?„ за счет увеличения С фактически не влияет на передачу скачков напряжения, но вызывает ряд нежелательных последствий. После переключения транзисторов один из конденсаторов должен зарядиться через RK от источника питания — Е, что увеличивает длительность фронта импульса на коллекторе закрытого транзистора, второй — разрядиться. Эти процессы ухудшают быстродействие триггера, т. е. в конечном итоге вызывают эффект, обратный тому, который ожидался при введении С\ и С2. Поэтому в большинстве случаев, исключая такие, как, например, случаи счетного запуска по базам транзисторов, емкости конденсаторов С<

нарастания. Дальнейшее увеличение постоянной времени CRK за счет увеличения С фактически не влияет на передачу скачков напряжения, но вызывает ряд нежелательных последствий. После переключения транзисторов один из конденсаторов должен зарядиться через' RK от источника питания — Е, что увеличивает длительность фронта импульса на коллекторе закрытого транзистора, второй — разрядиться. Эти процессы ухудшают быстродействие триггера, т. е. в конечном итоге вызывают эффект, обратный тому, который ожидался при введении С\ и С2. Поэтому в большинстве случаев, исключая такие, как, например, случаи счетного запуска по базам транзисторов, емкости конденсаторов С1 и С2 должны быть минимальными, т. е.

1. Повреждение в виде разрыва фазы в отличие от к. з. непосредственной опасности для системы обычно не представляет и не требует немедленной ликвидации. Однако появляющиеся при нем слагающие токов и напряжений обратной и нулевой последовательностей могут обусловливать ряд нежелательных последствий. Так, например:

ряду нежелательных последствий. Она служит стимулом к дальнейшему росту потребления электроэнергии; но, что гораздо серьезнее, возникает соблазн пожертвовать энергоэкономичностью ради удобств. Например, многие блоки цилиндров автомобильного двигателя изготовляются в настоящее время из алюминия; раньше они были стальными. По своим эксплуатационным качествам стальные блоки ничуть не хуже алюминиевых, но они тяжелее, а значит, не так удобны в обращении. Но ведь для производства алюминиевых блоков требуется втрое больше энергии, чем для изготовления стальных! (Парадоксальная ситуация: с точки зрения расхода горючего у двигателя со стальным блоком цилиндров гораздо ниже общий КПД!)

жения гармоник в питающих сетях энергосистемы. Эффективность питания преобразователей от трансформаторов 110—220 кВ ( 5.10, б) ограничивается возможностью появления недопустимых высших гармоник напряжений и токов в питающих сетях энергосистемы. Применение схемы на 5.10, в допустимо в промышленных сетях при отсутствии резонанса токов или напряжений и других нежелательных последствий несинусоидальности в питающих сетях.

С учетом изложенного можно сделать некоторые общие выводы по режимам с разрывом фазы: 1) разрыв фазы линии в отличие от КЗ непосредственной опасности для системы может не представлять и не требовать немедленной ликвидации; однако появляющиеся при нем составляющие токов и напряжений обратной и нулевой последовательностей могут обусловливать ряд нежелательных последствий. Так, например, составляющие обратной последовательности, проходя по обмоткам статоров генераторов, могут недопустимо перегревать их роторы, несимметрия напряжений на зажимах асинхронных двигателей может быть для них длительно недопустимой, токи нулевой последовательности оказывают влияние на линии связи и т. п. Поэтому разрывы фазы в ряде случаев было бы желательно автоматически селективно ликвидировать; так часто и удается делать, если разрыв сочетается с КЗ на том же участке; 2) некоторые типы защит обратной и нулевой последовательностей (например, направленные) воспринимают появление несимметрии от разрыва подобно КЗ на том же участке или вне его. Если их срабатывание в таком режиме недопустимо, например при возникновении кратковременного разрыва фазы выключателем в цикле его автоматического отключения и повторного включения, должны приниматься соответствующие меры.

Для двигательного привода можно использовать как постоянный, так и переменный ток. Потребление мощности двигательными приводами примерно наполовину меньше, чем электромагнитными. Включение производится через червячную передачу, увеличивающую момент привода. В двигательных приводах, применяемых для выключателей, часть энергии запасается в маховике, так как в конце процесса включения требуется развивать большие моменты, чем в начале. При исчезновении напряжения в процессе включения не должно быть нежелательных последствий. Отключение выключателя производится пружиной, которая заводится при включении.

Батареи ТЭ с циркулирующим раствором электролита имеют подсистему ввода в батарею ТЭ, вывода из батареи ТЭ и распре-деления раствора по элементам. Циркуляция раствора электролита, обеспечивая вывод продуктов реакции и тепла, имеет ряд нежелательных последствий для ЭХГ, в том числе усложнение ЭХГ и появление токов утечек в батарее ТЭ с последовательным соединением ТЗ.

Появление в электрических цепях несинусоидальных напряжений и токов может привести к весьма нежелательным последствиям. Несинусоидальные токи вызывают дополнительные потери мощности, ухудшают характеристики двигателей, создают большие помехи в линиях связи, каналах телемеханики и т. д. Заметим, что допустимое содержание гар-

В большинстве случаев эффект вытеснения тока в обмотках корот-козамкнутых роторов играет положительную роль, так как увеличивает начальные моменты двигателей. Это широко используют при проектировании асинхронных машин, выполняя роторы с глубокими прямоугольными или фигурными пазами или с двойной беличьей клеткой, в которых эффект вытеснения тока проявляется особенно сильно. Однако неравномерное распределение плотности тока по сечению стержня ротора может привести и к нежелательным последствиям. Например, при неудачно выбранных размерных соотношениях стержней чрезмерно возрастающая в пусковых режимах плотность тока в их верхних участках может вызвать неравномерное тепловое удлинение стержней и их изгиб. При этом стержни разрывают усики пазов и выгибаются в воздушный зазор, что неизбежно приводит к выходу двигателя из строя. В связи с этим правильный учет влияния эффекта вытеснения тока является необходимым при проектировании асинхронных машин с короткозамкну-тыми роторами.

В последних компенсация приводит к повышению напряжения у .электроприемников, что особенно важно для загруженных сетей, где даже при хорошем режиме напряжения в центре питания напряжения у электроприемников выходят за допустимые пределы. Если напряжение у электроприемников промышленных предприятий снижается сверх допустимых пределов, то это приводит к снижению производительности механизмов, ухудшению качества продукции и к другим нежелательным последствиям.

Реакция якоря сказывается, главным образом, на характере распределения индукции в воздушном зазоре машины и в зубцах якоря. Она вызывает увеличение максимального напряжения между коллекторными пластинами и максимальной индукции в зубцах якоря, что приводит к росту потерь в стали и другим нежелательным последствиям.

К каким нежелательным последствиям приведет перевод рабочей точки из 0 в точку В (см. 19.3)?

Все перечисленные примеры относились к случаям, когда явление резонг нса в электрической цепи используется для практических целей. Однако в тех случаях, когда явление резонанса в электрической цепи возникает, не будучи специально предусмотренным, оно может привести к нежелательным последствиям. Особенно опасен в этом отношении резонанс при последовательном соединении индуктивны?: и емкостных элементов цепи при малом активном сопротивлении ее, так как при этом на индуктивных и емкостных элементах мсгут появиться весьма высокие напряжения. Подобные явления могут, например, возникнуть при включении к зажимам генераторг. или трансформатора длинной линии передачи или кабеля, не замкнутых на другом их конце на приемник энергии. Генератор и трансформатор обладают индуктивностью, а линия и кабель обладают емкостью и индуктивностью. При отсутствии активной нагрузки в конце линии затухание такой цепи невелико, и легко могут полниться перенапряжения, если частота близка к резонансной. Следует отметить, что резонанс в подобных цепях может воз-

Появление в электрически к цепях несинусоидальных напряжений и токов может привести к весьма нежелательным последствиям. Несинусоидальные токи вызывают дополнительные потери мощности, ухудшают характеристики двигателей, создают большие помехи в линиях связи, каналах телемеханики и т. д. Заметим, что допустимое содержание гар-

В большинстве случаев эффект вытеснения тока в обмотках корот-козамкнутых роторов играет положительную роль, увеличивая начальные моменты двигателей. Это широко используют при проектировании асинхронных машин, выполняя роторы с глубокими прямоугольными или фигурными пазами или с двойной беличьей клеткой, в которых эффект вытеснения тока проявляется особенно сильно. Однако неравномерное распределение плотности тока по сечению стержня ротора может привести и к нежелательным последствиям. Например, при неудачно выбранных размерных соотношениях стержней чрезмерно возрастающая в пусковых режимах плотность тока в их верхних участках может вызвать неравномерное тепловое удлинение стержней и их изгиб. При этом стержни разрывают усики пазов и выгибаются в воздушный зазор, что неизбежно приводит к выходу двигателя из строя. В связи с этим правильный учет влияния эффекта вытеснения тока является необходимым при проектировании асинхронных машин с короткозамкнутыми роторами.

Очевидно, что при Гат>1"ат равенство плечевых составляющих выходного (напряжения может быть получено эа счет различия сопротивлений, например, R'a и R"a, но это приводит к нарушению схемной симметрии и другим нежелательным последствиям.

Режим расхолаживания. При режиме расхолаживания после останова блока происходит отвод остаточных тепловыделений и аккумулированной в оборудовании блока теплоты. Прекращение отвода остаточных тепловыделений даже в остановленном (подкритическом) реакторе может привести к расплавлению активной зоны и другим нежелательным последствиям. Режимы расхолаживания подразделяются на нормальные (когда все необходимые агретаты исправны) и аварийные, когда расхолаживание по нормальной схеме невозможно из-за отказов отдельных агрегатов или систем. В последнем случае возникает необходимость автоматического включения специальных систем аварийного охлаждения активной зоны.

В большинстве случаев эффект вытеснения тока в обмотках ко-роткозамкнутых роторов играет положительную роль, так как увеличивает начальные моменты двигателей. Это широко используют при проектировании асинхронных машин, выполняя роторы с глубокими прямоугольными или фигурными пазами или с двойной беличьей клеткой, в которых эффект вытеснения тока проявляется особенно сильно. Однако неравномерное распределение плотности тока по сечению стержня ротора может привести и к нежелательным последствиям. Например, при неудачно выбранных размерных соотношениях стержней чрезмерно возрастающая в пусковых режимах плотность тока в их верхних участках может вызвать неравномерное тепловое удлинение стержней и их изгиб. При этом стержни разрывают усики пазов и выгибаются в воздушный зазор, что неизбежно приводит к выходу двигателя из строя. В связи с этим правильный учет влияния эффекта вытеснения тока является необ-