Небольших скольжениях

Кустовые насосные станции (КНС) располагаются на небольших расстояниях от нагнетательных скважин и оборудуются

где А/?Л1, ДЯЛ2 — временные и температурные изменения сопротивлений линии связи; &RX — изменение сопротивления первичного резис-тивного преобразователя, соответствующее диапазону измеряемой величины; S — относительная чувствительность первичного преобразователя, соответствующая определенному значению измеряемой величины х. Номинальные значения сопротивлений линии связи учитываются при градуировке прибора. Для низкоомных резистивных первичных преобразователей, как правило, значение &RX незначительно, так что погрешность 8Х может достигать недопустимо больших значений. Поэтому двухпроводные линии связи используют при измерениях на небольших расстояниях, а также при сопротивлениях первичных преобразователей на несколько порядков больших сопротивлений проводов линии связи. Однако в последнем случае оказывает влияние сопротивление изоляции проводов. Поэтому качество изоляции проводов линии связи должно быть высоким.

где ДЯЛ1, А/?Л2 — временные и температурные изменения сопротивлений линии связи; А^ — изменение сопротивления первичного резис-тивного преобразователя, соответствующее диапазону измеряемой величины; 5 — относительная чувствительность первичного преобразователя, соответствующая определенному значению измеряемой величины х. Номинальные значения сопротивлений линии связи учитываются при градуировке прибора. Для низкоомных резистивных первичных преобразователей, как правило, значение &RX незначительно, так что погрешность 8Х может достигать недопустимо больших значений. Поэтому двухпроводные линии связи используют при измерениях на небольших расстояниях, а также при сопротивлениях первичных преобразователей на несколько порядков больших сопротивлений проводов линии связи. Однако в последнем случае оказывает влияние сопротивление изоляции проводов. Поэтому качество изоляции проводов линии связи должно быть высоким.

Электродинамические силы взаимодействия между проводниками прямоугольного сечения. Рассмотрим взаимодействие прямоугольных проводников при небольших расстояниях между ними. Сначала определим силу взаимодействия между двумя бесконечно тонкими проводниками высотой /I с токами i\ и /2. При расстоянии а между проводниками, намного меньшем их длины, можно считать, что проводники бесконечно длинные ( 2.13).

Одновременно со снижением 50 %-ных разрядных напряжений увеличивается коэффициент вариации (до значения а* « 0,1-;-0,15). При небольших расстояниях между электродами (порядка сантиметров) в однородных и слабонеоднородных полях возможно образование проводящих мостиков из частичек твердых примесей, эмульгированных капелек воды или увлажненных волокон органических диэлектриков, что облегчает развитие разряда.

При высоком уровне грунтовых вод и разработке грунта в котловане, осушаемом водопо-нижением, экскаваторы оборудуются драглайном, а при сухих грунтах— чаще всего прямой и обратной лопатой или драглайном. При небольших расстояниях отвозки грунта наряду с экскаваторами могут быть применены и скреперы емкостью ковша б м3.

При высоких частотах уже на небольших расстояниях от источника энергии наблюдается изменение значения токов. Кроме того, в цепях переменного тока наблюдается вытеснение электрического тока из толщи металлических проводов,— так называемый поверхностный эффект (или скин-эффект), из-за чего в этом случае электрическое сопротивление проводов увеличивается по сравнению с их сопротивлением постоянному току. Увеличение сопротивления будет тем больше, чем выше частота тока. При очень высоких частотах ток практически проходит по наружному крайне тонкому слою провода. В квазистационарных полях этим явлением в большинстве случаев пренебрегают.

Для телеизмерений на небольших расстояниях (10—20 км) применяются ТИС с передачей измерительной информации постоянным током (0—5 мА) по проводным линиям связи.

После открытия Герца его опыты были повторены во всех лабораториях мира, и возникло предположение о возможности передачи информации с помощью электромагнитных волн, что было особенно важно для связи с кораблями, где проводную связь нельзя применить, а оптическая связь работает лишь на небольших расстояниях .и часто отказывает из-за туманов. Возможность радиосвязи была доказана А. С. Поповым, который в 1895 г. продемонстрировал работу изобретенного им радио-приемника, способного принимать телеграфные сигналы. С этого времени началась эра радиотехники. Большое значение в развитии радиосвязи имели работы Маркони, которому удалось в 1901 г. установить радиосвязь через Атлантический океан.

Физические линии широко применяются для организации ДК телеграфной связи, ПД и телеуправления на небольших расстояниях в пределах городских, внутрирайонных и внутриобластных участков сетей связи. Частотные характеристики ФЛ и соответственно скорость передачи в них существенно зависят от длины и вида линии.

за установленные предельные значения. Процесс старения вентилей объясняют явлениями усталости материалов при часто и'резко изменяющихся нагрузках. Именно в таких условиях"работают преобразователи на тяговых подстанциях постоянного тока, особенно при небольших расстояниях между ними и резком изменении токов поездов. Особенно сильно это проявляется на метрополитенах и участках железных дорог с пригородным движением.

Из формулы (10.14) следует, что ток ротора имеет максимальное значение при пуске, когда s=l. С уменьшением скольжения по мере разгона он уменьшается. Обычно Г2<*2н, поэтому слагаемое под корнем r2/s с уменьшением скольжения оказывает заметное влияние на величину тока лишь при небольших скольжениях. По этой причине в процессе пуска двигателя ток ротора достаточно долго сохраняет высокие значения. Ток ротора при пуске ограничивается в основном индуктивным, а при нагрузке — главным образом активным сопротивлением ротора.

Таким образом, работа двигателя осуществляется при небольших скольжениях (S<;SK)- Рост нагрузки сопровождается ростом скольжения. Как только нагрузка на валу достигает величины максимального момента двигателя Мк, двигатель переходит на неустойчивую часть кривой M=F(s) и остановится. Вот почему максимальный момент Мк и скольжение SK названы критическими. По этой причине номинальный момент двигателя Мн должен быть меньше критического. Чем больше превышение Мк над Мн, тем большие кратковременные перегрузки способен преодолеть двигатель. Перегрузочная способность двигателя оценивается коэффициентом &м:

энергию в сеть, «вращающий момент будет тормозным. Характеристики двигателя нелинейные, но рабочей частью характеристик обычно является участок при относительно небольших скольжениях. Коэффициент жесткости для этого участка JHOM можно считать приблизительно равным отношению номинального момента УИНОМ, принятому за 100%, к изменению скорости при номинальной нагрузке, равному номинальному скольжению в процентах

В машинах с радиальным расположением блока постоянных магнитов при небольшой частоте вращения ротора (больших скольжениях) постоянные магниты достаточно хорошо экранируются пусковой короткозамкнутой обмоткой. Однако при небольших скольжениях защитное действие «беличьей клетки» мало, и значительная реакция якоря может вызвать необратимое размагничивание постоянных магнитов, при котором их свойства после отключения обмотки статора не

в режиме генератора, скорость вращения которого превосходит скорость вращающегося магнитного поля статора. В роторе наводится э. д. с., которая создает ток 1р. Взаимодействие магнитного поля статора с током ротора вызывает тормозной момент на валу электродвигателя. Продолжительность торможения зависит от величины емкости конденсаторов С. Торможение прекращается при скорости вращения электродвигателя, меньшей 20—50% номинальной. Как уже упоминалось выше, механические характеристики асинхронных электродвигателей можно считать линейными только в пределах рабочей части характеристики при сравнительно небольших скольжениях, когда можно пренебречь реактивным сопротивлением, т. е. считать, что

Как и во всех электрических машинах, в асинхронных машинах преобразование электрической энергии в механическую сопровождается преобразованием электрической энергии в тепло, причем в асинхронных машинах электрические потери в роторе пропорциональны скольжению. Поэтому асинхронные машины экономичны при небольших скольжениях—1—4 %.

роторе создаются как от основной, так и от высших гармоник. Несмотря на то что амплитуды высших гармоник небольшие, за счет высокой частоты они могут создавать потери в стали ротора, соизмеримые при номинальном режиме с потерями от основной гармоники. При небольших скольжениях частота в роторе 1—2 Гц, и при расчете КПД двигателей единых серий потерями в стали в роторе пренебрегают.

При аварийных отключениях генератора от сети нельзя быстро снять момент с паровой или гидравлической турбины. Поэтому ротор генератора разгоняется, и если снова не подключить генератор к сети, частота врййУё-ния ротора генератора увеличится и синхронный генератор начнет работать в асинхронном режиме. Работа синхронного генератора в асинхронном режиме допускается кратковременно при небольших скольжениях. В асинхронном режиме генератор работает с отключенной обмоткой возбуждения. При включенной обмотке возбуждения в асинхронном режиме возникают знакопеременные моменты, которые раскачивают ротор, усугубляя отрицательные последствия — увеличивается амплитуда токов, растут ударные моменты.

Основной поток Фт индуктирует э. д. с. Е! = Е<2, равные напряжению на зажимах намагничивающего контура Т-образной схемы ( 19-5). Ток намагничивающего контура 1т опережает Фт на угол, соответствующий потерям в стали статора, так как потери в стали ротора малы при небольших скольжениях, имеющих место в нормальных рабочих режимах (s = 0 -f- 0,05).

Если гд = 0 и, следовательно, K2 = alr'%, то отношение К2/ХК обычно невелико. Поэтому момент Msa проходит через максимум при относительно небольших скольжениях порядка s = 0,12 -f- 0,20 ( 20-5). Но при этом пусковой момент Мп в двигателях с фазным ротором, имеющих большее сопротивление рассеяния ротора, чем короткозамкнутые двигатели, может упасть ниже пределов, допускаемых условиями пуска в ход, и двигатель не возьмет с места.

М пи ротора имеют вид, показанный на 16-6, а. При скоростях выше синхронной (п > rt0) двигатель работает в режиме генератора, передавая энергию в сеть, и вращающий момент будет тормозным. Характеристики двигателя нелинейные, но рабочей частью характеристик обычно является участок при относительно небольших скольжениях. Коэффициент жесткости для этого участка Рном можно считать приблизительно равным отношению номинального момента Мном, принятого за 100%, к изменению скорости при номинальной нагрузке, равному номинальному скольжению в процентах SHOM^-: