Необходимость регулирования

В техническом задании указываются наименование и мощное ib электростанции, вид строительства (новое, расширение, реконструкция, техническое перевооружение), площадка строительства (утверждена решением Совета Министров союзной республики), объем производства тепловой и электрической энергии, режим работы электростанции в системе, основные технологические процессы и оборудование, требования по защите окружающей среды и утилизация отходов производства, необходимость разработки автоматизированных систем управления технологическими процессами (АСУ ТП) и электростанцией, производственное и хозяйственное кооперирование (создание ТЭК), размер капитальных вложений и основные технико-экономические показатели (стоимость одного установленного киловатта генерирующей мощности, себестоимость производства электрической и тепловой энергии, удельная численность персонала, расход условного топлива на выработку 1 кВт-ч электроэнергии и 1 Гкал тепловой энергии), данные для проектирования объектов жилищного и культурно-бытового назначения, требования по разработке вариантов технического проекта, возможность расширения станции, намечаемые сроки строительства (очередность), наименование строительных организаций (генеральный подрядчик и субподрядчики), наименование заказчика и срок выполнения проекта.

Тенденция развития быстрых реакторов обусловливает необходимость разработки ГЦН с подачей не менее 15000 м3/ч, и поэтому весьма важно уже на ранних стадиях проектирования выбрать приемлемые конструктивные размеры насоса.

Дипломник должен быть готов к ответам на вопросы: где применяется спроектированный аппарат (устройство)? чем вызвана необходимость разработки нового изделия? каков народнохозяйственный эффект и за счет чего он может быть получен? каковы условия эксплуатации и как они могут повлиять на показатели работы (точность, время, напряжение срабатывания, потребляемую мощность, электрическую прочность изоляции и т. п.)? на основании каких соображений выбрана конструкция? каковы технические требования, предъявляемые к сборке, монтажу? как реализованы требования к конструкции и технологическому процессу с точки зрения правил безопасности труда?

пластинам 1, которые имеют хороший тепловой контакт с охлаждаемыми ИС. Охлаждение спиралей осуществляется потоком воздуха. Необходимость разработки экспериментальной модели обусловлена сложностью получения теоретической модели, достаточно точной для оптимизации конструкции теплоотвода, в связи с трудностями, возникающими при описании тепловых процессов с учетом аэродинамических параметров системы воздушного теплоотвода.

В заключение отметим, что рассмотренные в данной главе численно-аналитические методы позволяют проводить достаточно глубокие исследования уравнений состояния (5.1), (5.5). Здесь имеется в виду возможность нахождения с большой точностью их численных решений независимо от вида воздействующих функций f = [f\ ... fmj* и свойств матрицы А, а в безрезонансном случае — непосредственное определение установившихся (асимптотических) составляющих решений. При этом особенно ценной является возможность проведения по созданным алгоритмам многовариантных расчетов, связанных с исследованием влияния коэффициентов матрицы А на решение. Разработанные алгоритмы вычисления матричных функций позволяют обрабатывать и полученные в § 2.7 выражения для спектральных характеристик решений подобных уравнений. К недостаткам численно-аналитических методов следует отнести необходимость разработки специальных процедур вычисления функций от матриц. Однако это относится только к расчету функций принужденных * составляющих решения, поскольку функции, определяющие вид установившихся составляющих решения уравнения, доста-

•В связи с этим возникает необходимость разработки нового подхода к методам конструирования радиотехнических систем, который способствовал бы снижению номенклатуры, стоимости и длительности разработки как самих ИМС, так и РЭА на их основе.

•рование экспериментов не может, естественно, служить объективным и надежным (гарантирующим от принятия ошибочных решений) основанием при планировании экспериментов (особенно дорогостоящих), не может оно также, гарантировать и оптимальность эксперимента (например, получение максимального количества информации об исследуемом объекте при ограниченных затратах). В связи с этим• становится совершенно очевидной необходимость разработки и применения некоторых объективных методов, которые позволяли бы в определенном смысле оптимальным образом организовывать (планировать) эксперимент. Применение подобных методов может оказаться весьма полезным и в измерительной информационной технике, особенно при создании и использовании ИИС.

Поэтому возникла необходимость разработки и проектирования теплоэнергетических блоков, обладающих высокими маневренными свойствами. Примером такого типа агрегата может служить созданный в СССР полупиковый энергоблок мощностью 500 МВт. В условиях совместной работы в энергосистемах различных типов энергоустановок определение оптимального режима загрузки каждого энергоблока обеспечивает достижение значительной экономии топлива. Очевидно, что оптимальные режимы работы проектируемых новых энергоблоков должны обязательно учитываться при определении их параметров, тепловых схем, экономической мощности н конструктивных особенностей агрегатов. Если до недавнего времени считалось, что для покрытия переменной части графика электрической нагрузки наиболее целесообразно применять относительно простые и дешевые специализированные энергоблоки с малым числом часов использования мощности, а основные наиболее крупные паротурбинные блоки использовать только в базовом режиме, то в условиях энергосистем со значительной долей АЭС это становится практически невозможным.

Таким образом, оснащение современных мощных прокатных станов и установок для термообработки проката индукционным нагревом требует создания источников энергии повышенной частоты при больших мощностях и влечет за собой необходимость разработки новых технических решений по автоматическому регулированию процессов нагрева, по разработке схем централизованного питания одновременно многих потребителей, схем защиты, коммутации больших мощностей и т. д. Необходимость решения всех этих вопросов возникла в последние годы и их значение будет возрастать с каждым днем при проектировании новых цехов и заводов. Уже сейчас в прокатном производстве установлено более 100 тыс. кет высокочастотного оборудования, а впереди задачи еще более сложные.

Специфика работы электромеханических роботов вызвала необходимость разработки унифицированных комплексных электроприводов для перспективных отечественных роботов [39]. Эти приводы разрабатываются на мощности 25, 90, 250 550, 1100 и 2200 Вт.

В решениях XXVI съезда КПСС и последующих Пленумов ЦК КПСС отмечена необходимость разработки и внедрения высокоэффективных методов повышения прочностных свойств, коррозионной стойкости, тепло- и хладостойкости сплавов, увеличения производства новых конструкционных материачов, покрытий и изделий на основе металлических порошков, использования электрохимических, плазменных, лазерных, радиационных и других высокоэффективных методов обработки материалов и изделий. Весьма важно расширение производства материалов с покрытиями. Для защиты металлов от коррозии, декоративной отделки изделий, придания поверхности изделий специальных свойств (повышенной электропроводности, износостойкости, антифрикционных характеристик, паяемости) наиболее распространены покрытия, получаемые химическим или электрохимическим методами. Этими методами можно наносить неметаллические (оксидные, фосфатные), металлические (например, медные, никелевые, хромовые, свинцовые, оловянные, серебряные) и композиционные (например, медьдисульфидмолибденовые, иикелькорундовые, же-лезодноксндциркониевые, серебронитридбориые) покрытия. Бурное развитие техники привело к расширению номенклатуры покрытий, особенно из сплавов и композиционных материалов, а также к значительно возросшему применению редких и драгоценных металлов.

сируются соответствующим повышением напряжения на устье скважным о помощью трансформаторов и автотрансформаторов. С другой стороны, различная глубина погружения ПЭД на различных нефтепромыслах/-, а таххе необходимость изменения глубины погружения ПЭД fio иеро выработки нефтяных пластов обусловливает необходимость регулирования подводимого к кабелю напряжения. Поэтому трансформаторы и автотрансформаторы, предназначенные дал питания УЭЦН, выполняются с учетом указанных обстоятельств.

но рационально проектировать электрические машины, работающие в динамических режимах, используя методики проектирования в установившихся режимах, правильно определять необходимость регулирования напряжения и частоты в электропроводах, работающих при изменяющейся нагрузке. Средние за период КПД и коэффициент мощности при несинусоидальном напряжении меньше, чем в установившемся режиме, и зависят от параметров машины и характера переходного процесса.

Средние за период КПД и коэффициент мощности — энергетические показатели электрической машины при несинусоидальном напряжении в переходных процессах. Зная эти показатели, можно рационально проектировать электрические машины, работающие в динамических режимах, используя методики проектирования в установившихся режимах, правильно определять необходимость регулирования напряжения и частоты в электропроводах, работающих при изменяющейся нагрузке. Средние за период КПД и коэффициент мощности при несинусоидальном напряжении меньше, чем в установившемся режиме, и зависят от параметров машины и характера переходного процесса.

2. Несколько увеличенное значение потери напряжения в период максимальной нагрузки вызывает необходимость регулирования напряжения на генераторах стан-

Принципиальная возможность регулирования угловой скорости асинхронного двигателя изменением частоты питающего напряжения вытекает из формулы ю = >= 2л/х (1 — s)/p. При регулировании частоты также возникает необходимость регулирования амплитуды напряжения источника, что следует из выражения (7Х ^ ?i — = &Ф/!. Если при неизменном напряжении изменять частоту, то поток будет изменяться обратно пропорционально частоте. Так, при уменьшении частоты поток возрастет и это приведет к насыщению стали машины и как следствие к резкому увеличению тока и превышению температуры двигателя; при увеличении частоты поток будет уменьшаться и как следствие будет уменьшаться допустимый момент.

В некоторых случаях возникает необходимость регулирования не только частоты, но и направления вращения двигателя. Изменение направления вращения ротора двигателя называют реверсированием.

Способы регулирования скорости электроприводов станочных механизмов. Условия работы станочных механизмов по характеру нагрузки, режиму работы и регулированию скорости весьма разнообразны. Этим и объясняется то многообразие схем управления, которое используется в приводах станков для обеспечения различных требований по обработке металлов, причем для многих механизмов требуется регулирование их скорости. Необходимость регулирования скорости вызывается требованиями поддержания заданной линейной скорости резании и необходимостью изменения этой скорости в зависимости от материала заготовки и вида обработки. При этом для главных приводов вращательного движения диапазон регулирования скорости достигает 100 : 1, а для механизма подачи — 1000 : 1 и выше.

Способы регулирования скорости электроприводов станочных механизмов. Условия работы станочных механизмов по характеру нагрузки, режиму работы и регулированию скорости весьма разнообразны. Этим и объясняется то многообразие схем управления, которое используется в приводах станков для обеспечения различных требований по обработке металлов, причем для многих механизмов требуется регулирование их скорости. Необходимость регулирования скорости вызывается требованиями поддержания заданной линейной скорости резании и необходимостью изменения этой скорости в зависимости от материала заготовки и вида обработки. При этом для главных приводов вращательного движения диапазон регулирования скорости достигает 100 : 1, а для механизма подачи — 1000 : 1 и выше.

ков по высоте обеих обмоток соблюдается не всегда. Необходимость регулирования напряжения на стороне

Наличие двух уравнений равновесия означает необходимость регулирования не менее двух параметров моста переменного тока для достижения равновесия.

Принимаем угол фи1 = с1Я2=75°, учитывая ограниченную добротность дросселя и необходимость регулирования; тогда