Конструктивными особенностями

Вид — это совокупность сборочных единиц, характеризующаяся степенью механизации сборочного процесса: сборка ручная, с применением механизированного инструмента, автоматизированная. Виды разделяют на подвиды, отличающиеся друг от друга конструктивными элементами, например клеевое соединение вна-

Важными конструктивными элементами являются уплотнение насоса и подшипниковые опоры. Конструктивные особенности уплотнения вала и подшипниковых опор, а также методики их расчета приведены в гл. VII.

Пропиткой называется процесс заполнэния пор, трещин, капилляров в электроизоляционных материалах, пустот между конструктивными элементами изделий пропиточными материалами.

Рассмотренные выше тороидальные катушки с круговым или прямоугольным сечением не являются оптимальными с точки зрения использования активных материалов, если учитыва i ь прочностные характеристики ИН. В меридиональных сечениях таких катушек действуют не только существенно неоднородные силы растяжения, но напряжения изгиба, компенсация которых конструктивными элементами часто сопряжена с трудностями. Наилучшими по использованию материалов являются тороидальные катушки с такой формой сечения, при которой растягивающие усилия постоянны, а изгибающие напряжения отсутствуют [2.7,2.21]. Определим форму оптимального сечения тора. Пусть это сечение имеет в каждой точке радиус-кривизны рк ( 2.16. а). Выделим кольцевой элемент поверхности тора, охватывающий главную ось ~ и имеющий площадь ds' = 2nrpKdQ. В отсутствие изгибающих напряжений на него действуют магнитное давление /;м изнутри и растягивающие усилия Г, направленные по касательным на границах.

Масло хорошо пропитывает твердые волокнистые материалы (бумагу, пряжу, ткани и т. д.), заполняет пространство между конструктивными элементами, чем значительно улучшает электрическую изоляцию того или другого устройства.

Большинство двигателей других модификаций и специализированных исполнений серии АИ выпускаются со степенью защиты IP54 в тех или иных диапазонах высоты оси вращения. Они отличаются от рассмотренных либо отдельными конструктивными элементами, например встроенным электромагнитным тормозом, либо схемами обмоток (многоскоростные двигатели), материалом заливки пазов или размерными соотношениями зубцовой зоны (двигатели с повышенным скольжением или пусковым моментом), либо усиленными уплотнениями вала, подшипниковых щитов, вводного устройства, а также защитными и лакокрасочными покрытиями и т.п. (двигатели тропического или химостойкого исполнения) .

3. Какими конструктивными элементами обеспечивается точность центровки ротора асинхронных двигателей?

Изучите по учебнику, какими конструктивными элементами отличается синхронный электродвигатель от синхронного генератора, а также в чем заключается принцип его работы. Выясните, за счет чего обеспечивается синхронность вращения ротора электродвигателя, какими параметрами характеризуется работа машины. Выясните, как зависит коэффициент мощности двигателя от тока возбуждения, чем определяется устойчивость, синхронизирующий момент и мощность машины, в чем заключается сущность асинхронного пуска.

«При проектировании емкостных преобразователей следует учитывать паразитные емкости Спар, создаваемые как конструктивными элементами, так и соединительными проводами, которые шунтируют емкость С0 преобразователя и могут вызывать значительное уменьшение его чувствительности. Действительно, относительное изменение емкости цепи, состоящей из емкостей С„ и Спар, соединенных параллельно, вызванное изменением емкости С0

Основными конструктивными элементами робота являются: а) датчики, предназначенные для измерения и контроля пространственного положения, скоростей и других параметров движения манипулятора и схвата; б) запоминающие устройства, предназначенные для записи и хранения программы движений манипулятора, в качестве носителей информации в которых используют перфоленты, магнитные барабаны и магнитные

Определение допустимой длины соединительной линии. Проектирование электрических цепей должно вестись с учетом возможных допустимых искажений передаваемых сигналов. Электрические связи между отдельными конструктивными элементами можно разделить на две группы: электрически короткие связи и электрически длинные связи. Электрически короткой называют линию связи, в которой время распространения сигнала много меньше длительности фронта передаваемого импульса, а при непрерывном сигнале не превышает 0,1 полуволны. Сигнал, отраженный от несогласованной нагрузки, в такой линии достигает источника раньше, чем успеет существенно исказиться полезный сигнал. Электрические свойства такой линии передачи оцениваются сосредоточенными характеристиками: сопротивлением, индуктивностью и емкостью.

В зависимости от назначения и технических данных электромагнитных устройств их магнитные цепи бывают весьма разнообразными и отличаются родом тока, конструктивными особенностями, габаритными размерами, а следовательно, и массой.

Выбор марки припоя определяется назначением и конструктивными особенностями изделий, типом основного металла и технологического покрытия, максимально допустимой температурой при пайке ЭРЭ, а также технико-экономическими и технологическими требованиями, предъявляемыми к паяным соединениям. К техническим требованиям относятся достаточная механическая прочность и пластичность, заданные теплопроводность и электрические характеристики, коэффициент термического расширения (КТР), близкий к КТР паяемого металла, коррозионная стойкость как в процессе пайки, так и при эксплуатации соединений. Припой должен быть экономичным и не содержать дефицитных компонентов. Технологические требования к припою предусматривают хорошую смачиваемость соединяемых им металлов, высокие капиллярные свойства, малый температурный интервал кристаллизации для исключения появления пор и трещин в паяных соединениях, возможность дозирования его в виде проволоки, трубок с наполнением их флюсом, шариков, таблеток и т. п.

параметры изменяются от цикла к циклу, а иногда и в пределах цикла), а также конструктивными особенностями тормоза.

уже упоминали, что в ВС 2-го, 3-го и последующих поколений человек уже не в состоянии управлять работой ВС, поскольку быстродействие ЦП, число одновременно находящихся в системе задач, работа нескольких десятков периферийных устройств с каналами создают обстановку, требующую буквально ежесекундного вмешательства в работу ВС и принятия решений. Поэтому все функции управления ВС передаются операционной системе (ОС). Поскольку ВС различных марок отличаются архитектурой и конструктивными особенностями, они отличаются и составной частью архитектуры — операционными системами. И в то же время как есть определенные функциональные блоки, по-разному реализованные, но подобные по своим функциям в аппаратной части ВС, так есть типичные функциональные части и в ОС. В функции ОС входят:

Конструктивными особенностями данного насоса являются: малое число ступеней, отсутствие сильно нагруженной напорной крышки, удобство сборки-разборки.

— максимально допустимая температура — это температура, при которой еще не происходит необратимых изменений параметров и характеристик термистора; она определяется не только свойствами исходных материалов термистора, но и его конструктивными особенностями;

Оборудование спецводоочисток характеризуется конструктивными особенностями, связанными с радиоактивностью обрабатываемой среды, требованием повышенной надежности, компактностью. Условия его эксплуатации должны предусматривать максимальную возможность механизации и автоматизации, с тем чтобы до минимума снизить воздействие радиоактивного излучения на обслуживающий АЭС персонал.

При вращении якоря все контуры машины, расположенные на осях d и q, связаны между собой. Часть связей показана на 8.6. В уравнения электромеханического преобраз звания энергии кроме коэффициентов взаимной индукции между эбмотками Мд.в, Л1Д.С, Мв.с, Мд.к и других необходимо ввести коэофициенты взаимной индукции, обусловленные продольной, поперечной и коммутационной реакциями якоря, которые являются специфическими для машины постоянного тока и определяются конструктивными особенностями коллекторной машины.

При вращении якоря все контуры машины, расположенные на осях d и q, связаны между собой. Часть связей показана на 7.6. В уравнения электромеханического преобразования энергии кроме коэффициентов взаимной индукции между обмотками Л/дв, Л/лс, Л/вс, Млк и других необходимо ввести коэффициенты взаимной индукции, обусловленные продольной, поперечной и коммутационной реакциями якоря, которые являются специфическими для машины постоянного тока и определяются конструктивными особенностями коллекторной машины.

Для неповоротных стыков линейной части магистральных трубопроводов автоматическую сварку технологических трубопроводов диаметром 325 — 1020 мм порошковой проволокой с принудительным формированием выполняют комплексами "Стык 2". Основные отлич'ия определяются конструктивными особенностями оборудования и организацией работ.

По учебнику ознакомьтесь с конструктивными особенностями. Изучите опыт короткого замыкания и холостого хода трансформатора. Обратите внимание на то, что вследствие магнитной несимметрии трехстержневого сердечника приходится измерять токи во всех трех фазах обмотки.