Конструкции электрических

Большинство шаговых двигателей — мно чшолюсные, много-'фазные синхронные машины. Обмотки статора питают либо отдельно, либо группами и в различных сочетаниях однополярными или двухполярными импульсами. При этом ротор шагового двигателя «внутри оборота» вращается неравномерно, следя за скачкообразным перемещением магнитного поля. Для снятия сигналов •ротор шагового двигателя фиксируется в определенных положениях, что обеспечивается специальными устройствами или конструкцией двигателя. Изменяя порядок следования импульсов, можно изменять направление вращения двигателя и, таким образом, суммировать положительные и отрицательные импульсы в угловые перемещения. В области создания дискретных электромеханических систем в последние годы достигнуты большие успехи.

Большинство шаговых двигателей — многополюсные, многофазные синхронные машины. Обмотки статора питают либо отдельно, либо группами и в различных сочетаниях однополярными или двух-полярными импульсами. При этом ротор шагового двигателя «внутри оборота» вращается неравномерно, следя за скачкообразным перемещением магнитного поля. Для снятия сигналов ротор шагового двигателя фиксируется в определенных положениях, что обеспечивается специальными устройствами или конструкцией двигателя. Изменяя порядок следования импульсов, можно изменять направление вращения двигателя и, таким образом, суммировать положительные и отрицательные импульсы в угловые перемещения. В области создания дискретных электромеханических систем в последние годы достигнуты большие успехи.

1. Ознакомиться со схемой установки ( 27.2) и конструкцией двигателя. Найти в натуре все элементы схемы (двигатель, нагрузочный генератор, приборы и реостаты).

1. Ознакомиться с конструкцией двигателя и его паспортными данными.

1. Ознакомиться с конструкцией двигателя и его паспортными данными.

1. Ознакомиться с конструкцией двигателя и его паспортными данными.

Перед началом испытания необходимо ознакомиться с конструкцией двигателя и его паспортными данными, рассчитать на основе паспортных данных номинальный вращающий момент двигателя (Н-м):

Затраты на конструктивные материалы составляют незначительную долю полных затрат на материалы. Они в большой степени определяются конструкцией двигателя. Часть стоимости конструктивных материалов, изменяющаяся от варианта к варианту, может быть учтена введением коэффициента &пр:

1. Ознакомиться с конструкцией двигателя и его паспортными данными.

1. Ознакомиться с конструкцией двигателя и его паспортными данными.

1. Ознакомиться с конструкцией двигателя и его паспортными

С этого времени быстро возрастают мощность электрических станций и напряжение электропередач, разрабатываются новые конструкции электрических машин, аппаратов и приборов. Электрический двигатель все более проникает в область промышленного привода, вытесняя паровую машину.

Традиционные конструкции электрических машин с ротором, вращающимся на шарикоподшипниковых или газовых опорах, в ряде случаев оказываются неприемлемыми. При создании ЭП, рассчитанных на сотни тысяч оборотов в минуту, с повышенными требованиями по долговечности и надежности, а также их работе при высоких и сверхнизких температурах, в качестве опор ротора применяется магнитный подвес.

При разработке конструкции электрических связей необходимо обращать внимание на возможность доступа к отдельным частям при изготовлении и ремонте без полной разборки. Для этого отдельные части подключают с помощью разъемных соединителей и допускается разгерметизация и повторная герметизация гермо-корпусов.

Разработка конструкции электрических соединений РЭС осуществляется на основе системного подхода, который рассмотрим применительно к разработке конструкции печатной платы цифрового устройства. Эта задача особенно актуальна для одноплагных конструкций микроЭВМ, доля которых к 1995—2000 гг. составит 80...90% всех выпускаемых ЭВМ. Переход на одноплатные конструкции обусловлен достижениями в технологии (освоение выпуска БИС микропроцессоров и полупроводниковых ЗУ).

При разработке конструкции электрических соединений аналогового узла особое внимание уделяется технологичности конструкции: использованию несущей конструкции из латуни или другого металла с покрытием (лужение и др.) для облегчения контактирования с земляной шиной в ближайшей к элементу точке; использованию конструкций электрических соединений, поддающихся автоматизации и механизации (печатные платы и шлейфы, контакты для группового контактирования, стежковый монтаж, контактирование накруткой, наличие контактных площадок для автоматизированных контрольных устройств); обеспечению надежных соединений экранов с земляной шиной (в том числе ВЧ-соединителей с оплеткой коаксиальных кабелей); удобству подготовки компонентов к сборке и монтажу (зачистка изоляции, формовка выводов, лужение контактных площадок и т. д.). При изготовлении экранов следует использовать высокопроизводи-

В результате технического прогресса появляются новые электротехнические материалы, применение которых позволяет получать более рациональные конструкции электрических двигателей. Кроме

До известной степени объективное обоснование расчета может быть обеспечено при исследовании в лабораторных условиях макетов и отдельных элементов конструкции электрических машин. При надлежащем соблюдении законов подобия выводы, полученные при таких исследованиях, могут быть распространены на действующее оборудование. Более надежные сведения дает исследование физических моделей и натурных (обычно головных) образцов машин в реальных условиях эксплуатации.

22. Кожевников В. А., Копылов И. П. Развитие теории и конструкции электрических машин постоянного тока. Mr., 1985.

Выше были рассмотрены лишь основные конструкции электрических машин. В специальных машинах видоизменения бесконечны. Более подробно конструкции электрических машин переменного и постоянного тока рассматриваются при изучении соответствующих разделов курса.

Как бы ни отличались в конструктивном отношении электрические машины, их объединяет то, что они являются электромеханическими или электромагнитными преобразователями, подчиняющимися одним законам и имеющими общее математическое описание. Рассмотрев кратко конструкции электрических машин, следует обратиться к общим законам электромеханики, свойственным всем электрическим машинам.

Конструкции электрических машин