Комплектных шинопроводов

Электрооборудование буровой установки расположено на открытой площадке или в неотапливаемых помещениях временного типа (укрытиях). Климатическое исполнение — У, ХЛ. Категории размещения 1 и 2, исполнение по степени защиты (по ГОСТ 14254—69), не ниже: электрические машины—IP23; станции управления и комплектные устройства—IP41; пульты управления электрооборудованием — IP43.

Комплектные устройства типа ШДГ-6701 и ШДГ-6702, применяемые для управления приводными двигателями лебедки и ротора, конструктивно выполнены в виде металлического шкафа с дверцами с четырех сторон и имеют исполнение У2. В этих устройствах применен реостатный пуск двигателей. Для уменьшения числа контак-торных ступеней применена схема пуска с активно-индуктивным сопротивлением. Устройства обладают рядом недостатков, поэтому для их замены начат выпуск комплектных устройств типа ШДГ-6703, спроектированных в исполнениях У2 и ХЛ2.

Комплектные устройства низкого напряжения могут быть объединены в единое комплектное устройство (станция управления синхронным электроприводом лебедки с ЭМС), что

/ — синхронные электродвигатели; 2 — электромагнитные муфты; 3 — комплектные устройства управления

В соответствии с прейскурантом на комплектные устройства стоимость станций управления может быть условно оценена исходя из стоимости встраиваемой аппаратуры, каркаса шкафа и монтажных работ. Влияние изменения мощности привода на стоимость комплектных устройств управления невелико. Например, при исходной мощности привода 630 кВт при двухкратном увеличении мощности стоимость комплектных устройств увеличивается на 25% [56].

Занимаемая сопоставимым электрооборудованием площадь в варианте асинхронного электропривода увеличивается при двухдвигательном приводе на 85%. Поскольку высоковольтные комплектные устройства устанавливаются на земле, вблизи от буровой, занимаемая ими площадь, как правило, не имеет значения. Площадь же, занимаемая остальным оборудованием, устанавливаемым на лебедочном блоке, и особенно электродвигателями и электромагнитными муфтами, обусловливает размеры основания, а следовательно, габариты блока и массу металлоконструкций.

При анализе эксплуатационной надежности электрооборудование буровой установки может быть разделено на отдельные функциональные узлы: электродвигатели, станции и пульты управления. В свою очередь, комплектные устройства управления состоят из ряда аппаратов, именуемых в дальнейшем элементами устройства.

1 Показатели Электродвигатели Комплектные устройства управления Трансформатор

В настоящее время для управления стационарными компрессорными установками с любым количеством компрессоров производительностью от 10 до 100 м3/мин применяются типовые комплектные устройства автоматического управления.

Графическая часть: четыре листа формата А1 (сборочный чертеж реле, способы установки реле в комплектные устройства, сборочные единицы реле, детали реле).

Для контроля равновесия мостов выпускаются комплектные устройства на электроннолучевой трубке. Они снабжаются блоком питания, усилителями вертикального и горизонтального отклонения и входным трансформатором. В схеме усилителя вертикальной развертки предусмотрен фильтр RC со ступенчатой регулировкой для получения наибольшего усиления при определенной частоте.

где Кя — стоимость электродвигателей; Кс — стоимость светильников; Кт — стоимость трансформаторов (реакторов); КРУ — стоимость РУ; К^5 — стоимость кабельных линий; Кр м — стоимость резервных магистралей (комплектных шинопроводов).

Распределение электроэнергии в цехах промышленных предприятий при помощи шинопроводов имеет большие преимущества по сравнению с распределением по кабельным сетям в отношении надежности, простоты и удобства подключения. Применение комплектных шинопроводов заводского изготовления позволяет повысить индустриализацию электромонтажных работ, надежность шинопроводов и снизить затраты на их устройство. Область применения комплектных шинопроводсв непрерывно расширяется. Конструкция шинопроводов

Применение комплектных шинопроводов в сетях промышленных предприятий значительно повышает надежность и удобства их эксплуатации, снижает капитальные затраты, позволяя обходиться без кабелей больших сечений и трубных проводок.

Конструкции современных комплектных шинопроводов выполняются электродинамически и термически стойкими. Так, например, магистральный шинопровод на ток 6300 А выдерживает ударный ток к. з. 100 кА за счет расщепления фаз (аа', ев', ее'). Поперечный разрез секции магистрального шинопровода приведен на 3-5.

В качестве опорных конструкций комплектных шинопроводов используются напольные стойки, настенные стойки, потолочные стойки, кронштейны различного назначения, различные подвесы, закрепы, обхваты колонн, траверсы.

Все более широкое применение для цеховых электрических сетей комплектных шинопроводов объясняется их высокой монтажной готовностью, что дает возможность собирать отдельные линии из элементов шино-провода — секций. Секции представляют собой три или четыре шины, которые заключены в оболочку и скреплены самой оболочкой или спе-

Конструкции современных комплектных шинопроводов выполняются •электродинамически и термически стойкими. Так, например, магистральный шинопровод на ток 6300 А выдерживает ударный ток КЗ Ч100 кА за счет расщепления фаз (аа', bb', cc'). Поперечный разрез секции магистрального шинопровода приведен на 3.5.

Шинопроводы в собранном виде устанавливают на специальных опорных конструкциях. Обычно расстояния между местами крепления шинопроводов 3 или 6 м. В качестве опорных конструкций комплектных ШИНОПРОВОДОВ используют напольные, настенные и потолочные стойки, кронштейны различного назначения, различные подвесы, закрепы, обхваты колонн, траверсы.

В состав комплектных шинопроводов, кроме прямых секций, могут входить следующие конструктивные элементы:

Кроме комплектных шинопроводов на достаточной по требованиям электро-безопасиости высоте вне зон возможных механических повреждений и агрессивного воздействия среды могут применяться открытые шинопроводы. Так как ответвления от таких шинопроводов имели бы большую длину, то обычно они применяются без ответвлений (в качестве шинного токопровода) или как магистральные шинопроводы. Специальной разновидностью открытых шинопроводов являются контактные (троллейные) шинопроводы кранов.

Таблица П.6.3 Значение сопротивлений комплектных шинопроводов, мОм