Коэффициент самозапуска

(или коэффициент самоиндукции) L, показано на 1.5, а. Индуктивностью называют также сам элемент.

где Wm — энергия магнитного поля, Дж; L — коэффициент самоиндукции, Гн.

где L — индуктивность (коэффициент самоиндукции, Гн).

14-26. Коэффициент самоиндукции соленоида с внешним маг-питопроводом

т. е. э. д. с. самоиндукции пропорциональна скорости изменения тока. Здесь L — коэффициент самоиндукции, или индуктивность. Единицей измерения индуктивности является 1 генри (Г).

2. Что характеризует коэффициент самоиндукции? В каких единицах измеряется индуктивность?

Энергия магнитного поля, например, измерительного реле тока с одной обмоткой и током в ней Гр в соответствии с (2.14) W3M (=0,5ipl/. Ток if как поступающий от ТА, являющегося источником тока, не зависит от параметров электромагнита и положения якоря, характеризуемого углом его поворота а. Поэтому при повороте якоря изменяется только коэффициент самоиндукции L, и с учетом (2.13)

2 Термином «индуктивность» заменен ранее применявшийся в литературе и ныне нерекомендуемый термин «коэффициент самоиндукции».

1 Термином «индуктивность» заменен ранее применявшийся в литературе и ныне не рекомендуемый термин «коэффициент самоиндукции».

где L — коэффициент самоиндукции; — - -- производная тока по

сбегающим краем щетки плотность тока /2 возрастает (кривая //) по сравнению с плотностью тока при прямолинейной коммутации /„ (кривая ///), остающейся неизменной за весь период коммутации ( 5-4, б). Обозначая коэффициент самоиндукции секции обмотки через Lc, получаем, что в процессе коммутации в короткозамкну-том контуре индуктируется дополнительная э. д. с. самоиндукции:

где &„ад — коэффициент надежности, принимаемый равным 1,1 — 1,25; /гсз = 2-?-3 — коэффициент самозапуска, учитывающий увеличение тока нагрузки при самозапуске электродвигателей (см. § 3.6); &в = /в//срб = 0,8^-0,85 — коэффициент возврата (/„, /Ср6 — токи возврата и срабатывания реле); /„.макс — максимальный ток нагрузки.

где kC3 — коэффициент самозапуска; kHa&= 1,3-г-1,5.

где ka—коэффициент самозапуска.

и /' g — соответственно коэффициент самозапуска и максимальный рабочий ток при АПВ, которые могут отличаться от соответствующих величин формулы (9-9).

где кнад — коэффициент надежности, принимается равным 1,1 — 1,25; А;сз = 2-н3 — коэффициент самозапуска, учитывает увеличение тока нагрузки при самозапуске электродвигателей (см. гл.2); kB3B = IBJIcp = 0,8 ^0,85 — коэффициент возврата (7ВЗВ, /ср — токи возврата и срабатывания реле); /нмакс — максимальный ток нагрузки.

где ка — коэффициент самозапуска; кнал = 1,3 -н-1,5.

где fc0TC = 1,1 -П,2; ка — коэффициент возврата реле тока; ?„„ — коэффициент самозапуска, учитывающий возрастание тока нагрузки в послеаварийном режиме или после действия АВР за счет самозапуска электродвигателей; 1ятах — наибольший ток нагрузки защищаемой линии с учетом перегрузочной способности трансформаторов.

р — максимальное значение тока нагрузки первого участка; &н~1,2— коэффициент надежности; &с.з = = 1,5^-2—-коэффициент самозапуска, определяющий отношение тока первого участка при включении линии 13* 195

Для -повышения чувствительности максимальная токовая защита снабжается блокировкой реле минимального напряжения { 5-2,а). В этом случае в выражении (5-2) для определения тока срабатывания токовых реле коэффициент самозапуска может быть принят равным kc.3~l,\.

где йв > 1 — коэффициент возврата минимального реле сопротивления; kC3 — коэффициент самозапуска, учитывающий снижение Zp за счет увеличения тока и уменьшения напряжения при самозапуске электродвигателей; фраб — угол сдвига фаз между t/pa6min и /рабтах; фр max ч — угол максимальной чувствительности, принимаемый равным углу сопротивления линии фл.

где kC3 = 1,5ч-1,7 — коэффициент самозапуска, учитывающий повышение тока электродвигателей при их самозапуске после отключения внешнего короткого замыкания.