Характеристика соответствующая

Характеристика двигателя с последовательным возбуждением при различных напряжениях якоря показана на 27, б. Естественная характеристика соответствует номинальному напряжению на якоре и отсутствию добавочных сопротивлений в якорной цепи (кривая 1). Вниз от естественной характеристики частота вращения двигателя регулируется путем снижения

Все полупроводниковые; приборы связаны с внешней цепью через контакты, в которых могут, возникнуть контактные: явления, искажающие вольт-амперную характеристику прибора. В связи с этим используют специальный контакт. Этот контакт называется омическим, потому что его вольт-амперная характеристика соответствует закону Ома. Омический контакт имеет следующие основные свойства: падение напряжения на нем не зависит от направления тока (отсутствуют, выпрямляющие свойства"); величина сопротивления, контакта достаточно мала; падение напряжения возрастает пропорционально* току, протекающему через контакт (линейная вольт-амперная характеристика).

Этот же результат можно получить, рассматривая при ^>0 свободный режим контура с короткозамкнутым входом и начальным условием при / = 0+- Единичное импульсное напряжение источника в момент ^ = 0 будет полностью приложено к индуктивности (ис (0) = ик (0) = 0) и скачком установит в ней, согласно (6.14), ток г/. (О +)= 1/L. К такому же выводу придем, интегрируя от 0— до 0 + уравнение цепи (5.32) с единичным импульсом в правой части. В данном случае импульсная характеристика соответствует свободному режиму контура с начальными условиями: iL(0+)=l/L и ыс(0+) = 0.

При UK6 = 0 входная характеристика соответствует прямой ветви вольт-амперной характеристики эмиттерного электронно-дырочного перехода. Смещение характеристики влево при увеличении напряжения коллектора характеризует обратную связь по напряжению между выходной и входной цепями транзистора. Оба электронно-дырочных перехода представляют собой нелинейные сопротивления, поэтому для них вводят понятия дифференциального сопротивления откры-

По абсолютной величине ток базы /б всегда значительно меньше тока эмиттера. В этом заключается преимущество схемы ОЭ по сравнению со схемой ОБ, в которой входным является ток эмиттера. При UM = 0 входная характеристика соответствует прямой ветви вольтамперной характеристики эмиттерного л-р-перехода. Однако при UK9 < 0 эта характеристика смещается вправо вниз, потому что появляющийся при ?/кэ < 0 тепловой ток коллектора направлен навстречу току базы /б. Этим объясняется то, что входная характеристика, соответствующая UM = — 5 б ( 3.29), пересекает ось абсцисс при (76э = 0,12 в, когда ток базы /б равен по величине и противоположен по направлению тепловому току коллектора /Kg0. Очевидно,

переходу транзистора приложено прямое напряжение, поэтому при напряжении на коллекторе UK = 0 входная характеристика соответствует прямой ветви вольт-амперной характеристики полупроводникового р-п-перехода. При этом увеличение отрицательного напряжения на кол-

Статическая выходная характеристика транзистора показывает зависимость тока коллектора от напряжения на коллекторе при неизменном значении тока базы. Так как к коллекторному переходу приложено обратное напряжение, выходная характеристика соответствует левой ветви вольт-амперной характеристики р-л-перехода. С увеличением тока базы концентрация неосновных носителей заряда базы возрастет за счет инжекции их из эмиттера. При этом через коллекторный переход будет проходить большее количество основных носителей заряда из эмиттера, что приведет к увеличению тока коллектора.

Характеристика / соответствует моменту сопротивления М1 при холостом ходе конвейера. Характеристика 2 получается при большом моменте сопротивления М2 после того, как на конвейер положены транспортируемые им детали. Вначале при холостом ходе конвейера М = Mt двигатель работает со скоростью coj. С увеличением нагрузки двигатель тормозится, скорость его снижается, благодаря чему уменьшается ЭДС. При уменьшении ЭДС возрастают ток в якорной цепи двигателя и момент, развиваемый двигателем. Рост момента двигателя продолжается до тех пор, пока не наступит равновесие моментов М ~ Af2 (точка со2). Эта новая точка также является общей для механической характеристики конвейера (2) и механической характеристики электродвигателя (3).

Другая характеристика соответствует наибольшему углу включения а.тах, примерно равному 135°. При таком угле момент, развиваемый двигателем, обычно меньше статического момента холостого хода двигателя Л1Х,Х. Следовательно, при работе двигателя в замкнутой системе по мере увеличения его нагрузки угол включения а должен уменьшаться от некоторого максимального до минимального. Поэтому система управления тиристорами должна вырабатывать при отсутствии сигнала управления импульсы с углом включения а0 > атал, а с возрастанием сигнала управления по мере увеличения нагрузки двигателя и уменьшения его угловой скорости угол а должен уменьшаться. Такое действие системы управления отражает на рис, 6,11, а узел

ленной характеристики принимают касательную к кривой холостого хода (прямая / на 9.7) или прямую, проходящую через точку Ъ, соответствующую рассматриваемому режиму работы, например номинальному напряжению (прямая 2). Характеристика / соответствует работе машины при отсутствии насыщения; характеристика 2

те выпрямителей, работающих на противо-э. д. с. В этом режиме работы крутопадающая внешняя характеристика соответствует большим

Механическая характеристика, соответствующая г = 1,37 Ом, дана на 9.26 (характеристика 2).

Сопротивление первой ступени реостата выбирается таким, чтобы значение возросшего момента было равно М\. Это условие будет выполнено, если характеристика, соответствующая новому значению сопротивления якорной цепи, пройдет через точки со0 и Ь''. После замыкания первой ступени двигатель бу-

По абсолютной величине ток базы /б всегда значительно меньше тока эмиттера. В этом заключается преимущество схемы ОЭ по сравнению со схемой ОБ, в которой входным является ток эмиттера. При UM = 0 входная характеристика соответствует прямой ветви вольтамперной характеристики эмиттерного л-р-перехода. Однако при UK9 < 0 эта характеристика смещается вправо вниз, потому что появляющийся при ?/кэ < 0 тепловой ток коллектора направлен навстречу току базы /б. Этим объясняется то, что входная характеристика, соответствующая UM = — 5 б ( 3.29), пересекает ось абсцисс при (76э = 0,12 в, когда ток базы /б равен по величине и противоположен по направлению тепловому току коллектора /Kg0. Очевидно,

Все характеристики для различных значений JRX лежат между двумя крайними; справа проходит вертикально характеристика, для которой Rx ~ 0 (точка присоединения D на 10.13), а слева — характеристика, соответствующая Rx = R — R,, (точка присоединения В). Последняя отличается от характеристики ЭДС якоря, показанной на 10.13 штриховой линией, лишь на падение напряжения в обмотке якоря и щетках.

Для повышения помехоустойчивости необходимо увеличивать логический перепад и уменьшать «ширину» области переключения 3. Поскольку напряжение U1 не может быть выше напряжения источника питания f/B.n, а напряжение ?7° ниже нуля, то ?/л < ?/„.п и Un+Un<. <. t/и.п. Идеальная передаточная характеристика, соответствующая максимальной помехоустойчивости, должна удовлетворять условиям

изводится одна из операций, указанных в табл. 16-1, то спектральная характеристика, соответствующая полученной новой функции времени, находится по соответствующему правилу из первоначальной спектральной характеристики (см. пример 16-2).

В свою очередь, если спектральная характеристика претерпевает какую-либо операцию, то функция времени, соответствующая новой спектральной характеристике, также находится по известным ирг вилам.

Если оконечные каскады выполнены на составных транзисторах, то их сквозные ДХ строятся в два приема. Вначале определяется токовая сквозная ДХ выходного транзистора, нагруженного на Rn, при этом учитывается, что напряжение на транзисторе равно Еп. Так как ток базы выходного транзистора равен току эмиттера входного транзистора, можно считать, что входной транзистор нагружен на входное сопротивление выходного транзистора. На график семейства статических ВАХ входного транзистора наносится нагрузочная характеристика, соответствующая входному сопротивлению выходного транзистора. В результате получается сквозная ДХ одного плеча двухтактного оконечного каскада.

Поэтому для транзистора, как и для пентода, в справочниках и паспортах приводится обычно одна входная характеристика, соответствующая номинальному значению ?/КБ-

""Частотная характеристика, соответствующая (12-112), имеет вид:

В начале координат начинаются анодная характеристика, соответствующая ?/с=0, а также характеристики, снятые при положительных потенциалах сетки. При более отрицательных потенциалах