Экономическим показателям

Экономическим обоснованием существования крупных интегрированных компаний была возможность получения экономии на масштабах производства, когда один крупный генерирующий источник электроэнергии обеспечивал более дешевую выработку, чем несколько более мелких установок. Появление новых экономичных энергетических установок малой мощности снизило преимущества вертикально-интегрированных компаний и создало предпосылки для производства электроэнергии на конкурентной основе.

технико-экономических показателей, расчетом себестоимости изделия, экономическим обоснованием выбора оптимального варианта проектируемого изделия: сетевым планированием и управлением'с разработкой сетевого графика подготовки производства; организацией внутризаводского хозрасчета и др.

Годовой расход топлива для МГД-500 в соответствии с технико-экономическим обоснованием составляет 720 тыс. т условного топлива; удельный расход условного топлива 268,4 г/(кВт-ч); КПД МГД-500 около 47%.

При наличии крупных сосредоточенных нагрузок; при необходимости выделения питания ударных, резкопеременных и других специальных электрических нагрузок; для производств, цехов и предприятий с преимущественным количеством электроприемников I категории и особой группы I категории возможно применение трех и более трансформаторов с соответствующим технико-экономическим обоснованием. В первый период эксплуатации при постепенном росте нагруз-

Трансформаторы с РПН значительно дороже трансформаторов с ПБВ, поэтому в основном устройствами РПН оборудуются трансформаторы с высшим напряжением 35 кВ и более; применение трансформаторов с РПН на напряжении 6-10 кВ определяется технико-экономическим обоснованием (например, на электролизных, электротермических установках).

Необходимость и мощность связей по вторичному напряжению между ПГВ определяются в зависимости от местных условий с соответствующим технико-экономическим обоснованием. Необоснованное завышение мощности связей допускать не следует.

В заключение необходимо подчеркнуть, что при тиристорном фазовом управлении асинхронными электроприводами наиболее рационально применять динамическое торможение. Реализация преимуществ комбинированных способов торможения приводит, как правило, к значительному усложнению силовой части тормозного устройства и требует в отдельных случаях тщательного анализа особенностей режима. Целесообразность использования комбинированного торможения может быть показана только техника-экономическим обоснованием с учетом результатов анализа динамических процессов.

Для разгрузки вагонов со шламом используют железнодорожную эстакаду на складе топлива, рядом с которой должна быть предусмотрена площадка для складирования и естественной подсушки шлама с бульдозерами и грейферными кранами. Размеры площадки определяют, исходя из двухнедельного объема поставки шлама. Необходимость установки других разгрузочных устройств (например, вагоноопрокидователя) для выгрузки шлама определяют технико-экономическим обоснованием с учетом объема поставки шлама, его характеристик и других условий конкретной ТЭС.

Выбор системы механизации угольных складов в каждом конкретном случае определяется технико-экономическим обоснованием с учетом климатических условий района размещения электростанции, объема хранения, часового расхода и качества топлива.

Для разгрузки вагонов со шламом используют железнодорожную эстакаду на складе топлива, рядом с которой должна быть предусмотрена площадка для складирования и естественной подсушки шлама с бульдозерами и грейферными кранами. Размеры площадки определяют, исходя из двухнедельного объема поставки шлама. Необходимость установки других разгрузочных устройств (например, вагоноопрокидователя) для выгрузки шлама определяют технико-экономическим обоснованием с учетом объема поставки шлама, его характеристик и других условий конкретной ТЭС.

Выбор системы механизации угольных складов в каждом конкретном случае определяется технико-экономическим обоснованием с учетом климатических условий района размещения электростанции, объема хранения, часового расхода и качества топлива.

5 Выбор системы электропривода и рабочих напряжений с технико-экономическим обоснованием 5

Приемники электрической энергии, такие как осветительные приборы и электрические печи, в которых используются проволочные нагреватели постоянного и переменного тока, мало различаются по своим технико-экономическим показателям, однако двигатели переменного тока дешевле и надежней двигателей постоянного тока.

ПО ЭКОНОМИЧЕСКИМ ПОКАЗАТЕЛЯМ

Необходимость освоения в короткие сроки большого количества новых изделий в совокупности с высокими требованиями к качеству и технико-экономическим показателям работы предприятий требуют постоянного совершенствования технологической подготовки монтажно-сборочного производства. Основным направлением такого совершенствования является унификация ТП в совокупности с унификацией собираемых элементов конструкции. Различают два вида унификации ТП: типизацию и групповые методы сборки и монтажа.

4.4 Выбор структуры технологической системы по экономическим показателям ........... ...... 110

Задачей курсового проектирования является углубление знаний, полученных при изучении теоретического курса. При выполнении отдельных разделов проекта число возможных решений может быть достаточно велико. При этом необходимо выбирать такие варианты, которые отвечали бы действующим "Правилам устройства электроустановок " (ПУЭ) и "Правилам технической эксплуатации " (ПТЭ) и отвечали бы наилучшим технико-экономическим показателям. При выполнении курсового проекта необходимо учитывать требования основных нормативных документов и справочных материалов, рекомендации учебных пособий, особенности применения ЭВМ и методов прикладной математики при проектировании электроприводов.

Эффективность и качество проекта электрической станции оцениваются по основным технико-экономическим показателям: стоимости одного установленного киловатта мощности, удельному расходу топлива, расходу электроэнергии па с. п., штатному коэффициенту, себестоимости отпущенной тепловой и электрической энергии, площади отчуждаемой территории, объему строительно-монтажных работ, сборности строительных конструкций (в процентах).

Выбор компоновки ОРУ производится на основании сравнения различных вариантов по технико-экономическим показателям. При составлении вариантов компоновок учитываются требования ПУЭ, схема электрических соединений РУ, размещение РУ на генеральном плане станции и наличие типовых

2. С технологичностью производства неразрывно связаны экономические критерии. В условиях крупносерийного или массового производства линии передачи сравнивают между собой не только по функциональным и эксплуатационным, но и по экономическим показателям.

При электрической тяге на постоянном токе каждая тяговая подстанция состоит из следующих основных элементов: распределительного устройства переменного тока, преобразовательных установок, распределительного устройства постоянного тока, устройств собственных нужд, управления и сигнализации. Для преобразования переменного тока в постоянный используют металлические ртутные или полупроводниковые (кремниевые) выпрямители. За последние годы полупроводниковые выпрямители получают все более широкое распространение благодаря своим высоким технико-экономическим показателям. Тем не менее на ряде карьеров ртутные выпрямители продолжают оставаться в эксплуатации.

Блок-схема асинхронно-вентильного каскада (АВК) состоит из асинхронного электродвигателя с фазным ротором, управляемого роторного выпрямителя и управляемого инвертора. Наличие управляемого роторного выпрямителя обеспечивает возможность рекуперативного торможения двигателя, а также позволяет снизить габаритную мощность инвертора и, следовательно, всего электротехнического оборудования. По технико-экономическим показателям АВК обладает следующими достоинствами по сравнению с другими приводами: высоким КПД;

Особенностями книги являются системный подход и комплексное рассмотрение основных факторов технологического процесса на каждой из фаз производства электроизмерительных приборов; анализ процессов, оборудования и технологического оснащения; синтез процессов по технико-экономическим показателям в соответствии с конструктивно-технологическими особенностями деталей, сборочных единиц и приборов.