Элементный коммутатор

Количество элементарных проводников в одном эффективном по ширине определяют делением полученной ширины эффективного проводника Ь'эф на 6ДОП с округлением до ближайшего большого целого числа сь. Разделив с' на сь, получим предварительно количество элементарных проводников в одном эффективном по высоте паза с'а. Разделив а'Эф на с'а, определяют размер элементарного проводника по высоте паза. Если он превысит 2,12 мм (для низковольтных машин) или 2,5 (для высоковольтных), то количество элементарных проводников по высоте паза следует увеличить. Получают окончательное количество элементарных проводников tio высоте паза са и общее их количество с=сась.

Здесь 5 — площадь поперечного сечения элементарного проводника, мм2; с —количество элементарных проводников в одном эффективном.

где 5Д — площадь поперечного сечения элементарного проводника дополнительной обмотки, мм2; сд — количество элементарных проводников в одном эффективном.

Электродвигатель с номинальным напряжением 127/220 В требуется перемотать для использования в сети напряжением 220/380 В. Число эффективных проводников в пазу 22, число параллельных ветвей аст=2, число элементарных проводников и5Л.ст=2, провод марки ПЭЛ, диаметр провода с изоляцией с/н.ст=1,58 мм, диаметр элементарного проводника без изоляций rfcr=l,5 мм.

12. Сечение элементарного проводника без изоляции

13. По табл. 1 выбирают провод марки ПЭТВ1 с диаметром без изоляции 1,4 мм, сечением элементарного проводника 5Эл= = 1,639 мм2.

В обмотках статоров машин переменного тока протекает ток промышленной частоты, поэтому для уменьшения потерь на вихревые токи стержни выполняют не из массивных медных шин, а из многих изолированных между собой параллельных проводников, которые называют элементарными ( 3.9). Площадь поперечного сечения каждого элементарного проводника не должна превышать 17—20 мм2. Суммарное сечение всех элементарных проводников, составляющих один стержень, равно сечению эффективного проводника.

где пэл - число элементарных проводников в одном эффективном;
Числителем этого выражения является произведение площади квадрата, описанного вокруг изолированного элементарного проводника с диаметром ?/из, на число всех элементарных проводников в пазу п и ,

где пэл — число элементарных проводников в окном эффективном; <7ЭЛ — площадь поперечного сечения элементарного проводника, при

q3n - площадь поперечного сечения элементарного проводника; иэл -число элементарных проводников в одном эффективном; а - число параллельных ветвей обмотки; р^ — удельное сопротивление материала обмотки при расчетной температуре, Ом-м; kK — коэффициент увели-

На электрических станциях и подстанциях вынужденно используют более сложную и связанную с большими затратами схему с двойным элементным коммутатором, показанную на 10-12. Элементный коммутатор позволяет без разрыва цепи тока изменять число аккумуляторов батареи, подключенных к сборным шинам установки, и тем самым поддерживать нормальное напряже-

Для поддержания стабильного напряжения на шинах установки постоянного тока в нормальных условиях (при постоянной нагрузке) обычно используют систему автоматики, воздействующую на элементный коммутатор и изменяющую число аккумуляторов, подключенных к шинам.

2. Состав узла: собственно одна или две параллельно соединенные батареи, состоящие из 130 элементов каждая, один элементный коммутатор, сшивов** в пределах батареи.

2. Состав узла: одна или две параллельно соединенные батареи, состоящие из 130 элементов каждая, один элементный коммутатор, ошиновка в пре-делах батареи.

На электростанциях и подстанциях вынужденно используют более сложную и связанную с большими затратами схему с двойным элементным коммутатором, показанную на 10.13. Элементный коммутатор позволяет без разрыва цепи тока изменять число аккумуляторов батареи, подключенных к сборным шинам установки, и тем самым поддерживать нормальное напряжение на них в различных режимах работы батареи. Разрядная рукоятка Р1 служит для изменения числа аккумуляторов, подключенных к шинам установки, а зарядная рукоятка Р2 — для изменения числа аккумуляторов, подключенных к зарядному агрегату.

Для поддержания на шинах установки постоянного тока стабильного напряжения в нормальных условиях (при постоянной нагрузке) обычно используют систему автоматики, воздействующую на элементный коммутатор и изменяющую число аккумуляторов, подключенных к шинам.

Потребители первой группы САОЗ постоянного тока присоединяются к щиту постоянного тока. Аккумуляторная батарея GB1 рассчитана на полную нагрузку потребителей данной системы безопасности и не связана с другими батареями; она работает на разряд кратковременно, только до момента пуска дизель-генератора. Эта батарея не подвергается глубоким разрядам, поэтому элементный коммутатор для нее не предусматривается.

Эти аккумуляторные батареи устанавливаются в главном корпусе. Они должны иметь элементный коммутатор, работают в режиме постоянного подзаряда с автоматическим регулированием напряжения на шинах и с автоматическим или полуавтоматическим подзарядом хвостовых элементов. Каждая батарея имеет свое подзарядное устройство, для заряда предусматривается один общестанционный зарядный агрегат.

для каждого реакторного блока устанавливаются аккумуляторные батареи по числу систем безопасности (см. § 5.10). Емкость каждой батареи рассчитывается на 100 % нагрузки потребителей данной системы. Эти батареи работают в режиме «буфера»: нормальную нагрузку несет выпрямительное устройство (см. схему на 5.42), при исчезновении напряжения вся нагрузка сети надежного питания первой группы ложится на аккумуляторную батарею. После запуска автономного источника (дизель-генератора) нагрузка вновь получает питание через выпрямительное устройство. Аккумуляторные батареи систем безопасности выбираются по условию допустимого уровня напряжения на шинах постоянного тока с учетом толчка нагрузки в начале аварии. Эти батареи работают кратковременно, до момента пуска дизель-генератора, они не подвергаются глубоким разрядам, поэтому элементный коммутатор для них не предусматривается;

Двойной элементный коммутатор состоит из 22 контактных пластин, присоединенных к аккумуляторной батарее таким образом, что на двух соседних пластин подключены разные полюса каждой отдельной банки аккумуляторной батареи. Коммутатор -имеет две подвижных клеммы — зарядную и разрядную.

П1, иг, ПЗ, П4, П5 — панели соответственно питания КИП и запасы подзарядного агрегата, аккумуляторной батареи, зарядного агрегата, силовых линий 220 В: 1—элементный коммутатор; 2—питание цепей КИП; 3—подзарядный агрегат; 4—рубильники; s — аварийное освещение; 6 — шинки управления; 7 — регулятор возбуждения