Электроприводом называется

4.2. Функциональная схема управления электроприводом механизма подачи металлорежущего станка

4.2. Функциональная схема управления электроприводом механизма подачи металлорежущего станка

14-1. Схема управления электроприводом механизма передвижения моста или тележки мостового крана . . . . 327

14-2. Схема управления электроприводом механизма передвижения стола продольно-строгального станка .... 330

якоря реле РП. При подходе механизма к датчику якорь замыкает магнитопровод, в связи с чем резко возрастает индуктивное сопротивление катушки. Кроме того, емкость конденсатора подбирается таким образом, чтобы имел место режим, близкий к резонансу токов, т. е. ток в катушке реле РП практически падает до нуля. Якорь РП отпадает, что приводит к переключению его контактов в схеме управления электроприводом механизма.

Электрическая схема управления электроприводом механизма передвижения моста или тележки крана с электродвигателем постоянного тока показана на 14-1.

14-2. СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ МЕХАНИЗМА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ СТОЛА ПРОДОЛЬНО-СТРОГАЛЬНОГО СТАНКА

14-2. Схема управления электроприводом механизма стола продольно-строгального станка.

3.22. Схема управления электроприводом механизма подъема крана по системе ТП—Д (а) и скоростные характеристики (б) двигателя u>=f(/): ¦—----- В установившемся режиме; »»«-_,— в переходных процессах реверса

Схема управления электроприводом механизма подъема по системе генератор-двигатель с электромашинным усилителем. В настоящее время в эксплуатации находятся экскаваторы-драглайны большой производительности, в которых применена схема электропривода по системе Г — Д с управлением поля генератора электромашинным усилителем. На 3.40 приведена типовая схема управления приводом подъема экскаватора ЭШ-Ю/60.

Схема управления электроприводом механизма позорота и хода по системе генератор-двигатель с магнитным усилителем. На карьерных экскаваторах, электропривод которых выполнен по системе Г — Д, широко применяют в качестве возбудителя генератора силовые магнитные усилители. На 3.42 приведена принципиальная схема электропривода механизма поворота и хода серийного экскаватора ЭКХ-4,6. Поворотные двигатели MI, M2 и двигатель хода МЗ получают питание от двухобмоточного генератора Г. Источником гптания обмотки независимого возбуждения ОВНГ являются силовые мернит-ные усилители УМС! и УМС2, для снижения мощности которых в генераторе предусмотрена обмотка самовозбуждения ОВСГ, включенная на зажимы якоря генератора. При номинальной э. д. с. генератора м. д. с. обмотки ОВСГ составляет 30—35% от суммарной м. д. с. возбуждения.

Управление электроприводом механизма резания осуществляется от двух комплектных частотно-регулируемых преобразователей АВ1 и АВ2 Simovert Master Drives фирмы «Siemens» ( 4.57).

Электроприводом называется электромеханическая система, состоящая из электродвигательного, преобразовательного, передаточного и управляющего устройств, предназначенных для приведения в движение исполнительных органов рабочей машины и управления этим движением.

Электроприводом называется электромеханическое устройство, предназначенное для, электрификации и автоматизации рабочих процессов и состоящее из преобразовательного, электродвигательного, передаточного и управляющего устройств.

Электроприводом называется электромеханическая система, состоящая из электродвигательного, преобразовательного, передаточного и управляющего устройств, предназначенная для приведения в движение исполнительных органов рабочей машины и управления этим движением. Таким образом, электропривод используют для электрификации и автоматизации рабочих процессов, в данном случае при бурении скважин.'

Электроприводом называется электромеханическая система, состоящая из электродвигательного, преобразовательного, передаточного и управляющего устройств, предназначенных для приведения в движение исполнительных органов рабочей машины и управления этим движением.

Электроприводом называется электромеханическая система, состоящая из электродвигательного, преобразовательного, передаточного и управляющего устройств, предназначенных для приведения в движение исполнительных органов рабочей машины и управления этим движением.

Для приведения в движение рабочих машин основным двигателем является электрический двигатель, и, следовательно, основным типом привода является электропривод. Таким образом, электроприводом называется часть машинного устройства, состоящая из электродвигателя, передаточного механизма к рабочей машине и аппаратов управления двигателем. Различают групповой, однодвигательный и многодвигательный электроприводы. В настоящее время одним из важнейших на-

Автоматизированным электроприводом называется электромеханическая система, состоящая из электродвигательного, преобразовательного, передаточного и управляющего устройств, предназначенных для приведения в движение исполнительных органов рабочей машины и управления этим движением.

Электроприводом называется электромеха-ческое устройство, предназначенное для электрификации и автоматизации рабочих процессов.

Электроприводом называется электромеханическое устройство, состоящее из электродвигателя, передаточного механизма, соединяющего электродвигатель с исполнительным механизмом, и элементов управления и автоматизации.

Неавтоматизированным электроприводом называется привод, управляемый от начала до конца вручную, а автоматизированным, в котором переходные режимы электродвигателя (пуск, остановка, регулирование'скорости вращения, реверсирование) происходят автоматически независимо от того, каким образом приводу сообщается первый импульс, приводящий его в действие. Наличие электрических цепей управления является характерным признаком автоматического управления электроприводом.

Электроприводом называется машинное устройство, состоящее из электрического двигателя, механических передач и аппаратуры управления. Электрический двигатель через систему передачи приводит в движение исполнительный орган производственного механизма. С помощью электрической аппаратуры осуществляется управление двигателем и другими элементами производственного механизма. Благодаря своим преимуществам по сравнению с другими видами электропривод нашел наибольшее распространение в промышленности; он является основным средством механизации и автоматизации производственных машин и процессов. Степень совершенства электропривода определяет уровень электровооруженности промышленности и в конечном счете производительность труда.