Электрическую постоянную

Электрические машины постоянного тока (двигатели и генераторы) находят широкое применение в различных областях техники. Основное достоинство двигателей постоянного тока заключается в возможности плавного регулирования частоты вращения и получения больших пусковых моментов, что очень важно для тяговых двигателей на электрическом транспорте, а также для привода различного технологического оборудования.

Двигатели постоянного тока последовательного возбуждения широко используются на электрическом транспорте и в подъемно-транспортных механизмах, так как в отличие от других двигателей они обладают механическими характеристиками переменной жесткости: при больших значениях момента они более жесткие, при малых моментах — мягкие.

Инверторы, ведомые сетью, часто используют на электрическом транспорте. При обычном движении электропоезда машины постоянного тока работают как двигатели, питающиеся от выпрямителя,

Развитие мощных полупроводниковых приборов идет хотя и более медленно, чем развитие ИМС, но неуклонно. Большие перспективы открываются перед ними в технике передачи электроэнергии на большие расстояния, где значительные преимущества имеют линии постоянного тока. Для преобразования переменного тока электромашинных генераторов в постоянный и постоянного тока в переменный требуются мощные преобразовательные приборы. Они необходимы также для управления мощным электроприводом, например на электрическом транспорте.

Электрические машины постоянного тока (двигатели и генераторы) находят широкое применение в различных областях техники. Основное достоинство двигателей постоянного тока заключается в возможности плавного регулирования частоты вращения и получения больших пусковых моментов, что очень важно для тяговых двигателей на электрическом транспорте, а также для привода различного технологического оборудования.

Электрические машины постоянного тока (двигатели и генераторы) находят широкое применение в различных областях техники. Основное достоинство двигателей постоянного тока заключается в возможности плавного регулирования частоты вращения и получения больших пусковых моментов, что очень важно для тяговых двигателей на электрическом транспорте, а также для привода различного технологического оборудования.

Выпрямители с полупроводниковыми вентилями находят исключительно широкое применение в электроизмерительных приборах, в устройствах автоматики, в электронных вычислительных машинах, а также в различных мощных электроэнергетических установках, — в электрическом транспорте, электрохимических предприятиях и т. д.

Двигатели последовательного возбуждения применяются на электрическом транспорте (тяговые двигатели) и в подъемных установках (крановые двигатели), так как здесь требуется большой вращающий момент, особенно в период пуска.

Двигатели постоянного тока последовательного возбуждения широко используются на электрическом транспорте и в подъемно-транспортных механизмах, так,как в отличие от других двигателей они имеют более жесткие механические характеристики при больших значениях момента и низкой скорости. >

Для управления двигателями на электрическом транспорте, а также в подъемных установках, кранах и т. п. применяются барабанные контроллеры.

Для передачи телемеханической информации используют также контактные сети на электрическом транспорте (трамваи, шахтные электровозы и т. п.). Здесь передача сообщений производится на высоких частотах, порядка 30—120 кГц.

Произведение относительной диэлектрической проницаемости ef на электрическую постоянную е() называется абсолютной диэлектрической проницаемостью:

Для определения емкости плоского конденсатора воспользуемся формулой (1.5) и формулой ? = 0/ео (см. табл. 1.1), заменив в ней электрическую постоянную ео диэлектр ической проницаемостью диэлектрика еа:

Электрическое смещение D — векторная величина, равная геометрической сумме напряженности электрического поля в рассматриваемой точке, умноженной на электрическую постоянную, и поляризованности в той же точке: D = = е0Е + Р.

Произведение относительной диэлектрической проницаемости е, на электрическую постоянную е0 называется абсолютной диэлектрической проницаемостью:

Произведение относительной диэлектрической проницаемости ег на электрическую постоянную еп называется абсолютной диэлектрической проницаемостью:

После умножения этой величины на электрическую постоянную

Абсолютную диэлектрическую проницаемость вакуума е„ называют еще электрической постоянной. Абсолютные диэлектрические проницаемости других веществ удобно выражать через электрическую постоянную.

где sa — абсолютная диэлектрическая проницаемость изоляции между пластинами1 (равная произведению относительной диэлектрической проницаемости s на электрическую ПОСТОЯННУЮ S0c=

где еа — абсолютная диэлектрическая проницаемость изоляции между пластинами * (равная произведению относительной диэлектрической проницаемости е на электрическую постоянную еп == 8,556-10 12 Ф/м); S — площадь поверхности каждой пластины, м2; d — расстояние между пластинами, м.

Векторы D и Е электрического поля и соответственно векторы В и Н магнитного поля связаны через электрическую постоянную е0 и магнитную постоянную ц0 соотношениями: ,

Векторы D и Е электрического поля и соответственно векторы В и Н магнитного поля связаны через электрическую постоянную е0 и магнитную постоянную ц0 соотношениями:

При использовании в расчетах вместо угловой скорости со в рад/с частоты вращения п в об/мин конструктивный коэффициент С называют механической постоянной См, а электрическую постоянную Се определяют из выражения