Электрических генераторах

Среди электрических машин «старшими» являются двигатели постоянного тока. Первый двигатель постоянного тока был использован в 1838 г. акад. Б. С. Якоби. Двигатель работал от батареи гальванических элементов. Генераторы постоянного тока появились значительно позже — в 1870 г. Использование трехфазных машин переменного тока — асинхронных — началось только с 1891 г. Простота конструкции, надежность и дешевизна обеспечила им широкое распространение в качестве электрических двигателей.

Следует иметь в виду, что в паспорте асинхронного двигателя, так же как и других электрических двигателей, в качестве номиналь-

Система электрического вала здесь не рассматривается, поскольку ее осуществляют при помощи электрических двигателей (чаще всего трехфазными асинхронными двигателями с контактными кольцами). Она подробно описывается в специальных курсах электрического привода.

Большинство современных рабочих машин (машин-орудий) приводится в действие электрическими двигателями. Широкое распространение электрических двигателей объясняется тем, что они имеют высокий к. п. д., быстрое включение, простое и надежное управление рабочим процессом, гибкую и экономичную систему энергоснабжения.

Методика расчета среднеквадратичного значения рассеиваемой при торможении мощности для электрических двигателей, используемых в качестве электротормозов, подробно изложена в работе [50].

МЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ДВИГАТЕЛЕЙ

8.2. Нагрев и охлаждение электрических двигателей

Из всех существующих типов электрических двигателей больше всего отвечает указанным требованиям двигатель постоянного тока последовательного возбуждения, который по сравнению с двигателями постоянного тока параллельного возбуждения и асинхронными двигателями переменного типа обладает следующими преимуществами: развивает больший вращающий момент без чрезмерного возрастания тока; нагрузка между параллельно работающими двигателями на общую механическую систему, состоящую из колесных пар, связанных между собой рельсами, распределяется более равномерно; на работе двигателя почти не отражаются колебания напряжения в контактной сети; имеет надежную коммутацию, так как с ростом нагрузки автоматически усиливается возбуждение.

Допустимое отклонение напряжения на зажимах электрических двигателей составляет ±5 % номинального напряжения. Если принять напряжение на шинах подстанции равным номинальному, то в линии от шин до самого удаленного потребителя допускается потеря напряжения А[/ДОп=5% номинального напряжения.

29.4. Защита электрических двигателей

Глава 3. Механические характеристики электрических двигателей ... 13

1.2. Общие сведения об электрических генераторах переменного тока............................................................................. 15

1.2. Общие сведения об электрических генераторах переменного

В энергетической электротехнике рассматривают процессы, происходящие в мощных электрических генераторах электростанций, трансформаторах, повышающих напряжение на электростанциях, линиях передач электроэнергии, трансформаторах, понижающих напряжение ири подведении энергии к потребителю, и т. д.

Формы и размеры электромагнитов разнообразны, однако, общее устройство всех их одинаковое. Катушка насаживается на сердечник из ферромагнитного материала с малым остаточным магнетизмом. При пропускании тока по катушке сердечник мгновенно намагничивается, а при выключении тока быстро размагничивается. Электромагниты широко применяются в технике, например, для создания магнитного поля в электрических генераторах и двигателях, в электроизмерительных приборах, разнообразных электромагнитных реле, для крепления стальных деталей, в тормозных устройствах и т. п» Кроме обычных электромагнитов, в радиотехнической аппаратуре широко применяются поляризованные электромагниты, которые представляют собой сочетание постоянного магнита с электромагнитом.

4-32. Бинар- шла ° превращении тепловой энерги ный цикл Карно. в полезную (механическую) энергию, которое происходило в тепловых двигателях и в первую очередь в газовых и паровых турбинах. Получение же наиболее удобной электрической (полезной) энергии из механической предполагалось происходящим в электрических генераторах.

В источнике э. д. с. под действием химических сил (в первичных элементах и аккумуляторах) или электро? магнитных в электрических генераторах происходит разделение зарядов. Работа, которая совершается сторонними силами в источнике при перемещении заряда Q или, как принято говорить, «выработанная» в источнике электрическая энергия, находится по формуле (1-16), полагая U = Е;

2. Какой основной принцип используется в электрических генераторах для создания гармонических колебаний?

нии топлива, превращается во внутреннюю энергию пара, температура и давление которого при этом повышаются. Затем в перовых турбинах энергия пара превращается в механическую и только после этого в электрических генераторах механическая энергия преобразуется в электрическую. Процессы этих многократных преобразований сопровождаются неизбежными потерями, снижающими эффективность всего цикла.

При движении провода в магнитном поле в нем возникает э. д. с. Возникновение в проводе э. д. с. находит широкое применение в электрических источниках питания — электрических генераторах. Силовое воздействие магнитного поля на проводники с током используется еще более широко в электродвигателях и самых разнообразных электромагнитных приборах и аппаратах.

Скользящие контакты используются в электрических генераторах, электродвигателях, в автотрансформаторах с регулировкой под нагрузкой, в потенциометрах и т. п. В электрических машинах применяют, главным образом, электроугольные щетки, в потенциометрах, переключателях и в.других элементах радиоаппаратуры — пружинные токосъемники из металлических сплавов.

Такого рода явления происходят в электрических генераторах с постоянными магнитами, например в магнето ( 2-50). Полюсные наконечники и якорь магнето имеют малое магнитное сопротивление. Магнитное же сопротивление зазора меняется в зависимости