Электрические двигатели

Рост потребности в постоянном токе (электрохимия, электрический транспорт и пр.) послужил толчком для развития преобразовательной техники. Вначале для преобразования переменного тока в постоянный применялись электромашинные устройства, а затем стали использоваться ионные приборы, что привело к зарождению новой отрасли техники — промышленной электроники.

Именно так случилось в ночь на 14 Июля 1977 г. с энергосистемой, обеспечивающей электроснабжение Нью-Йорка {3-1] В результате грозы оказались выведенными из строя две 345-киловольтные линии электропередачи от АЭС Индиан-Пойнт мощностью 900 МВт. Последующие удары молний вывели .из строя еще две 345-киловольтные линии, подающие электроэнергию в Нью-Йорк от электростанций, расположенных к северу от Нью-Йорка. В результате энергосистема потеряла 2000 МВт, и дефицит мощности составил около 35% номинальной. После этого сработала защита на понижение в сети напряжения сначала на 5, а затем на 8%. Далее ЭВМ, управляющая энергосистемой, дала команду на отключение ряда малонаселенных районов. Это не спасло положения, так как системная авария разрасталась, поскольку из-за перегрузки перегрелись кабельные линии, подававшие электроэнергию от соседней энергосистемы, вследствие чего и они были отключены защитой. В дополнег ние к этому из-за продолжающейся грозы удар молнии вывел из строя последнюю ЛЭП с севера. После этого из-за перегрузки были отключены защитой и две последние питающие энергосистему линии. Развитие аварии продолжалось более часа, после чего электроснабжение полностью прекратилось, и огромный город погрузился в темноту. Остановились метро, электрический транспорт, лифты — все, приводимое в действие электричеством. Полное восстановление электроснабжения потребовало значительных усилий и происходило в течение 25 ч.

5) отпуск электроэнергии посторонним потребителям в порядке ее перепродажи (поселки, столовые, городской электрический транспорт и т. п.). Расходная часть электробаланса может не содержать статей 2 и 5.

Несинусоидальную нагрузку на синхронные машины создают мощные выпрямительные и преобразовательные установки, электрический транспорт и электропередачи постоянного тока. Допустимость несинусоидальной нагрузки лимитируется кагревом обмотки статора и обмотки ротора. Принято, что потерн в бочке ротора от токов высших гармонических /г не должны превышать потерь при прохождении по статору допустимых токов обратной последовательности. При этом условии

Низкочастотные фильтры применяют, например, для подавления помех радиоприему и передаче информации по воздушным линиям, которые создают промышленные установки и электрический транспорт (электрические генераторы для нагрева материалов токами с частотой более 50 Гц, электрические двигатели, устройства с подвижными контактами) . Низкочастотные

Несинусоидальную нагрузку на синхронные машины создают мощные выпрямительные и преобразовательные установки, электрический транспорт и электропередачи постоянного тока. Допустимость несинусоидалъной нагрузки лимитируется нагревом обмотки статора и обмотки ротора. Принято, что потери в бочке ротора от токов высших гармонических /v не должны превышать потерь при прохождении по статору допустимых токов обратной последовательности. При этом условии

Иллюстрацией значения электроэнергетики, хотя и печальной, в жизни современного общества служит известная авария в 1965 г. в США, когда на длительное время обширные районы страны, включая Нью-Йорк, остались без электричества. Отсутствие электричества парализовало жизнь в крупных городах, в них внезапно остановился электрический транспорт, отказали лифты, перестали работать установки для кондиционирования воздуха, вентиляторы, погас свет и т. п. Эта авария вызвала глубокие моральные потрясения и тяжелые материальные последствия.

Рост потребности в постоянном токе (электрохимия, электрический транспорт и пр.) послужил толчком для развития преобразовательной техники. Вначале для преобразования переменного тока в постоянный применялись электромашинные устройства, а затем все шире стали использоваться ионные приборы, что привело к зарождению новой отрасли техники — промышленной, электроники. Развивающаяся промышленность, торговля и транспорт требовали создания более совершенных средств связи. Открытия и исследования в области электромагнитного поля позволили решить и эту проблему и способствовали возникновению в 90-х годах XIX в. радиотехники, представляющей в настоящее время одну из важнейших отраслей техники.

Явление коррозии подземных сооружений блужающими токами отличается тем, что проходящие при этом токи в подземных сооружениях и грунте генерируются внешними источниками, которыми являются рельсовые электрические дороги постоянного тока различного назначения (внутризаводской электрический транспорт, подъездные промышленные ветки, магистральные и пригородные электрические дороги, трамвай, метрополитен). Количественно возможный [коррозионный эффект от блуждающих токов обычно намного превосходит эффект возможной почвенной электрокоррозии в сопоставимых условиях.

5) отпуск электроэнергии посторонним потребителям (столовые, клубы, поселки, магазины, городской электрический транспорт и т. д.).

5) отпуск электроэнергии: посторонним потребителям (столовые, клубы, поселки, магазины, городской электрический транспорт и т. д.).

К приемникам активной мощности относятся также электрические двигатели, в которых электрическая мощность преобразуется в механическую мощность, развиваемую двигателем на валу.

Цифро-аналоговые преобразователи (ЦАП) преобразуют цифровой двоичный код в аналоговое выходное напряжение. Это позволяет, например, использовать цифровой двоичный код для управления работой исполнительных механизмов, таких как электрические двигатели, реле, выключатели и т. д.

рождения и первоначального развития электротехники. В эти годы создаются разнообразные электромашинные генераторы и электрические двигатели, проводятся первые эффективные опыты по применению электричества для освещения, создаются первые электроавтоматические приборы, зарождается электроизмерительная техника. Однако широкое практическое применение электрической энергии в этот период еще было невозможно из-за отсутствия экономичного и надежного электрического генератора.

В трехпроводную цепь при соединении нагрузки звездой включают только симметричные трехфазные приемники: электрические двигатели, электрические печи и др.

Электрические двигатели, электрические печи и преобразовательные установки являются симметричными трехфазными приемниками.

Электрические двигатели и их рабочие свойства

Электрические двигатели, а также другие виды изделий согласно ГОСТ 15150—69 должны сохранять свои параметры в пределах установленных норм и (или) в процессе воздействия климатических факторов в соответствии с исполнением и категорией изделия. Электродвигатели и другие изделия электротехнической промышленности выпускаются в климатических исполнениях, указанных в табл. 3.1.

Глава 3. Электрические двигатели и их рабочие свойства ..... 122

Электрические двигатели, а также другие виды изделий согласно ГОСТ 15150—69 должны сохранять свои параметры в пределах установленных норм и (или) в процессе воздействия климатических факторов в соответствии с исполнением и категорией изделия. Электродвигатели и другие изделия электротехнической промышленности выпускаются для работы в умеренном, холодном или тропическом климате (исполнения У, ХЛ или Т). Предусматриваются также исполнения для установки на морских судах.

Электрические двигатели, применяемые на горных машинах, механизмах и комплексах, как правило, должны обладать повышенной электрической и механической прочностью, обеспечивающей надежную работу при резко меняющихся нагрузках.

Электрические двигатели должны быть защищены от следующих видов повреждений и ненормальных режимов работы: междуфазных замыканий в обмотках и на их выводах; однофазных замыканий обмотки статора на землю; токов перегрузки; исчезновений и значительных снижений напряжения. Синхронные двигатели дополнительно защищаются от асинхронного режима работы и повреждений в цепях возбуждения. Защита электродвигателей напряжением до 1000 В осуществляется, как правило, плавкими предохранителями, тепловыми и максимальными токовыми реле. Тепловые и максимальные токовые реле встраиваются в магнитные пускатели или автоматические выключатели. Защиту электродвигателей напряжением выше 1000 В во всех случаях, когда это возможно, следует осуществлять на переменном оперативном токе. На 29.6 показана схема защиты асинхронного электродвигателя мощностью до 2000 кВт. Максимальная токовая защита от междуфазных коротких замыканий выполнена с одним: реле прямого действия типа РТМ. Ток срабатывания (А) реле максимальной токовой отсечки