Эксплуатационные возможности

Эксплуатационные требования. 1. Конкретное радиоэлектронное устройство вместе с входящими в него линиями передачи работает в некотором предполагаемом заранее комплексе условий окружающей среды. Инженер-разработчик обязан выбрать тип линии передачи, способный работать в заданном диапазоне температур, при ожидаемом уровне влажности, механических вибраций и т. п.

Эксплуатационные требования. Основным эксплуатационным требованием, предъявляемым к ГЦН, является высокая ресурсная надежность.

§ 1.3. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К РАДИОАППАРАТУРЕ

§ 1.3. Эксплуатационные требования, предъявляемые к радиоаппаратуре 9 § 1.4. Экономико-технологические требования, предъявляемые к радиоаппаратуре ........................... 10

Общие эксплуатационные требования, предъявляемые к трансформаторам и их обмоткам, регламентированы соответствующими и общесоюзными стандартами на силовые трансформаторы общего назначения, на различные специальные трансформаторы, на электрические испытания изоляции трансформаторов и т. д. Практически электрическая прочность изоляции обмоток достигается рациональной ее конструкцией, правильным выбором изоляционных промежутков и изоляционных материалов и прогрессивной технологией обработки изоляции при высокой общей культуре производства. Требование механической прочности обмотки удовлетворяется путем рациональной организации поля рассеяния, т. е. правильного выбора типа и конструкции обмотки и расположения ее витков и катушек с таким расчетом, чтобы возникающие в этой обмотке механические силы были по возможности меньшими, а механическая стойкость возможно большей.

Исходными данными для выбора вида сварки и режимов являются: материал заготовок, размеры и конструктивные особенности заготовок, эксплуатационные требования к свойствам сварного соединения. Область использования ВИДОВ сварки приведена в табл. 7.2.

Общие эксплуатационные требования, предъявляемые к трансформаторам и их обмоткам, регламентированы соответствующими общесоюзными стандартами на силовые трансформаторы общего назначения, различные трансформаторы специального назначения, электрические испытания изоляции трансформаторов и т. д. Практически электрическая прочность изоляции обмоток достигается рациональной ее конструкцией, правильным выбором изоляционных промежутков и изоляционных материалов и прогрессивной технологией обработки изоляции при высокой общей культуре производства. Требование механической прочности обмотки удовлетворяется путем рациональной организации поля рассеяния, а также правильного выбора типа конструкции обмотки и расположения ее витков и катушек с таким расчетом, чтобы возникающие в этой обмотке механические силы были по возможности меньшими, а механическая стойкость возможно большей.

обмотке якоря становится меньше напряжения сети и ток в обмотке якоря /2 изменяет направление ( 8-1, б), в соответствии с этим изменяет направление и электромагнитный момент Мш ( 8-2, б). Вращение якоря в указанном направлении осуществляется моментом МЭм- Таким образом, перевод машины постоянного тока параллельного (и независимого) возбуждения из генераторного режима работы в двигательный осуществляется без изменения схемы включения ее путем уменьшения тока возбуждения. Направление вращения якоря остается таким же как в генераторном режиме, К генераторам и двигателям предъявляются различные эксплуатационные требования, одновременное выполнение которых в машине не всегда возможно, поэтому крупные машины изготовляются

Рациональные конструкции изделий, обеспечивающие необходимые эксплуатационные требования, не могут быть созданы без учета трудоемкости и материалоемкости их изготовления. Соответствие конструкций изделий требованиям минимальной трудоемкости и материалоемкости определяет технологичность конструкции.

§ 25-2. Механическая характеристика асинхронного двигателя и эксплуатационные требования к ней

25-2. Механическая характеристика асинхронного двигателя и эксплуатационные требования к ней................ 518

Полная мощность определяет эксплуатационные возможности многих электротехнических устройств (генераторов, трансформаторов, электрических машин и др.) , для которых она указывается в качестве

Полная мощность определяет эксплуатационные возможности многих электротехнических устройств (генераторов, трансформаторов, электрических машин и др.) , для которых она указывается в качестве номинальной: 5„„„ = ?/„„./„„„.. Например, для генератора электриче-

Полная мощность определяет эксплуатационные возможности многих электротехнических устройств (генераторов, трансформаторов, электрических машин и др.), для которых она указывается в качестве номинальной: SHOM ~ U ом^ном- Например, для генератора электрической энергии номинальная полная мощность равна его максимальной активной мощности, которая может быть получена при cos = 1.

Эксплуатационные возможности материалов, используемых в конструкциях РЭС, характеризуются рядом параметров, наиболее важными из которых являются предел прочности при растяжении ств, сжатии осж и изгибе аи; предел текучести ат; предел выносливости при симметричном цикле a_^; модуль упругости Е (модуль Юнга); удельные значения этих параметров у, равные их отношению к плотности материала. Пределом прочности при растяжении называют напряжение, равное отношению наибольшего растягивающего усилия к первоначальной площади поперечного сечения образца. Аналогично определяются аи и асж. Пределом текучести называют напряжение, при котором образец заметно удлиняется (например, на 0,2%) без увеличения напряжения. При удлинении на 0,2% предел текучести обозначают 00 2. Величина o_t зависит от числа циклов нагружения знакопеременной нагрузкой. Установлено, что деталь из стали, выдержавшая 2-10 циклов, может выдержать любое число циклов; для деталей из цветных металлов это число увеличивается до 5 • 108 циклов ( 5.22). Модуль упругости определяется формулой ?=0у/е, где оу — предел упругости, ГПа; е = Л///—относительное удлинение (А/—относительное удлинение образца, /—его длина).

Микросхемы серии НСТЛМ и ТПТЛ имеют два выхода (прямой и инверсный), что расширяет их эксплуатационные возможности.

либо из формулы (12-48), если учесть, что скольжению s = 1 соответствует скорость и = О, а скольжению s = 0 — скорость п0. Механическая характеристика, т. е. зависимость вида п(М), является основной характеристикой любого электрического двигателя, определяющей его эксплуатационные возможности. Для каждого асинхронного двигателя может быть определен номинальный режим, т. е. режим длительной работы, при котором двигатель не перегревается сверх установленной температуры. Момент Мном, соответствующий номинальному режиму, называется номинальным моментом. Соответствующее ему номинальное скольжение составляет для асинхронных двигателей средней мощности 8ном = 0'02 -4- 0,06, т. е. номинальная скорость /гном находится в пределах

Старший диспетчер должен знать методы оперативного планирования и анализа производственных процессов в сельском хозяйстве; эксплуатационные возможности машинно-тракторного парка; перспективные планы развития производства; основные задачи хозяйства по производству продукции, объемы производственного и жилищно-бытового строительства; основные экономические показатели хозяйства.

К особенностям ЦВМ третьего поколения следует отнести и развитую систему диагностики неисправностей. Это значительно улучшает их эксплуатационные возможности.

ральные ( 11.3, д) и плоские ( 11.3, е — з) пружины. Их применяют в переключателях, потенциометрах и в других контактных устройствах, где обеспечивают замыкание контактов и необходимое контак-ное давление. Плоские пружины в ряде случаев используют в качестве контактов и замыкающих устройств одновременно. Эксплуатационные возможности пружин выявляются через упругую характеристику, представляющую зависимость линейной или угловой деформации от прикладываемой силы, циклическую прочность и коррозионную стойкость.

На 12-18 представлен график, связывающий между собой две механические величины — вращающий момент, развиваемый асинхронным двигателем, и скорость вращения. Это — механическая характеристика асинхронного двигателя. Она получается из кривой M(s), представленной на 12-17, либо из формулы (12-48), если учесть, что скольжению s = 1 соответствует скорость п = 0, а скольжению s = 0 — скорость в„. Механическая характеристика, т. е. зависимость вида п(М), является основной характеристикой любого электрического двигателя, определяющей его эксплуатационные возможности.

К особенностям ЦВМ третьего поколения следует отнести и развитую систему диагностики неисправностей. Это значительно улучшает их эксплуатационные возможности.