Двухклеточный двигатель

В автогенераторе с мостом Вина усилитель должен иметь коэффициент усиления /ОгЗ. В двухкаскадном усилителе, 7.9. Схема ЯС-автоге-применяемом в данном случае, коэффици- нератора с мостом Вина на ент усиления обычно значительно боль- операционном усилителе ше трех; следовательно, форма синусоидальных колебаний может быть сильно искажена. Во избежание этого вводят дополнительно отрицательную обратную связь, которая существенно повышает стабильность работы автогенератора. Отрицательная обратная связь подается с помощью терморезистора R3 и резистора R3i. В случае увеличения амплитуды выходного напряжения автогенератора за счет изменений параметров транзисторов, напряжения питания или других причин ток через терморезистор Rs возрастает, а его сопротивление уменьшается. В результате возрастает падение напряжения на резисторе R3i и коэффициент усиления первого каскада снижается, что приводит к уменьшению амплитуды выходного напряжения автогенератора.

Задача 2.44. В двухкаскадном усилителе с ОЭ («двойка по напряжению», 2.28) применена последовательная отрицательная обратная связь по напряжению. Транзисторы идентичны: (3 = 40; гэ = 20 Ом; гБ=120Ом; Гк = 20кОм. Определить усилительные параметры схемы.

В двухкаскадном усилителе можно получить как отрицательную, так и положительную обратные связи (ПОС).

1. В двухкаскадном усилителе после введения отрицательной обратной связи с коэффициентом р=0,01 усиление уменьшилось до 7(ос=ЯО. Коэффициент усиления второго каскада до введения отрицательной обратной связи /(2=20. Определить коэффициент усиления первого каскада /d до введения отрицательной обратной связи.

1. В двухкаскадном усилителе после введения отрицательной обратной связи усиление уменьшилось до /<ос=60. Коэффициенты усиления первого и второго каскадов до введения отрицательной обратной связи соответственно равны /Ci = 30; /C2—25. Определить коэффициент отрицательной обратной связи р.

1. В двухкаскадном усилителе после введения отрицательной обратной связи с коэффициентом р=0,01 усиление уменьшилось до /(Ос==80. Коэффициент усиления второго каскада до введения отрицательной обратной связи /С2=20. Определить коэффициент усиления первого каскада К.\ до введения отрицательной обратной СВЯЗИ.

1. В двухкаскадном усилителе после введения отрицательной обратной связи усиление уменьшилось до Кос =60. Коэффициенты усиления первого и второго каскадов до введения отрицательной обратной связи соответственно равны /Ci=30: /C2=25. Определить коэффициент отрицательной обратной связи р.

во всех трех схемах одинакова. Лавинообразные процессы связаны с возникновением в двухкаскадном усилителе положительной обратной связи. При разрыве цепи положительной обратной связи имеются устойчивые или квазиустойчивые состояния. Схемы таких генераторов обычно выполняют на транзисторах и туннельных диодах.

а — в однокаскадном усилителе с трансформа-орной связью; б — в однокаскад-ном усилителе с емкостной связью; в — в двухкаскадном усилителе на лампах; s — в двухкаскадном усилителе на транзисторах

характеристик усилителя при малом f получаются незначительными. С другой стороны, увеличение р ве/;ет к потере усиления. Поэтому более рационально подавать обратную связь в двухкаскадном усилителе. Введение этой связи в усилителях с тремя и более каскадами приводит к ухудшению их частотной характеристики (см. гл. 9).

В двухкаскадном усилителе с обратной связью по напряжению величину 1+/Собщр можно сделать значительной, что приводит к существенному улучшению стабильности и всех его характеристик. Так, например, для схемы рк:с. 10.22, в легко получить 1 + ЛобщР = 100, что означает стократное уменьшение выходного сопротивления, расширение частотного диапазона, повышение стабильности и т. д. При этом коэффициент усиления такого усилителя с обратной связью составляет величину порядка 100. Хорошие результаты получаются и для схемы 10.22, г.

Двухклеточный двигатель (аналогично трехобмоточному трансформатору) можно рассматривать как имеющий на статоре первичную обмотку и две короткозамкнутые вторичные обмотки на роторе. Аналогично выражениям (XI. 8) и (XI. 9) для двухклеточного двигателя, обмотки ротора которого приведены к обмотке статора, можно написать следующую систему уравнений:

23-1. Двухклеточный двигатель................... —

23-1. Двухклеточный двигатель [Л. 163, 178, 179, 192, 193, 194, 209, 210, 211]

а) Формы исполнения двухклеточных двигателей. Двухклеточный двигатель изобретен М. О. Доливо-Добровольским и представляет одну из разновидностей короткозамкнутого асинхронного

Если бы данный двухклеточный двигатель выполнить в виде обычного короткозамкнутого, имеющего лишь одну верхнюю клетку,

Двухклеточный двигатель дает приблизительно такой же cos ф, как и соответствующий двигатель с контактными кольцами, имеющий повышенное индуктивное сопротивление ротора, по сравнению с простым короткозамкнутым двигателем, из-за большей длины лобовых частей обмотки ротора.

Двухклеточный двигатель, в отличие от двигателя с глубоким пазом, позволяет весьма сильно поднять пусковой момент (до 2,5—3-кратного от номинального) при некотором снижении диа-' метра рабочего круга Ка, вследствие чего характеристика двигателя начинает приближаться к характеристике последовательного двигателя постоянного тока. На 23-19 даны совместные характеристики момента и пускового тока для обычного короткозамкнутого двигателя, двухклеточного двигателя с весьма большим значением пускового момента и для глубокопазного двигателя в функции от скольжения s. Указанные свойства двухклеточного двигателя дают возможность применять их для ряда специальных случаев, в которых требуется подобная механическая характеристика, например, для крановых двигателей, элеваторов, лебедок, центрифуг и т. п.

\ 28-3. Двухклеточный двигатель

Наряду с этим двухклеточный двигатель требует повышенной затраты цветных металлов и в конструктивном отношении сравнительно сложен.

Так как двухклеточный двигатель имеет две обмотки, то соответственно этому строятся две окружности токов — окружность токов рабочей обмотки Кр и окружность токов пусковой обмотки Кп ( 28-11). Точка холостого хода Н лежит на окружности Кр, точка "короткого замыкания /С — на окружности Кп. Геометрическим местом 1шшв двухшштачиогодоигателя является линия, совпадающая с окружностью токов Кр, начиная от точки //, а затем плавно переходящая окружность токов Кп-

28-5. Двухклеточный двигатель....................... 338