Двигателя рассмотрим

Как следует из (10.55) и (10.56), добавочное сопротивление в цепи обмотки ротора увеличивает критическое скольжение sKp и не влияет на значение максимального момента Мтах. Искусственные (реостатные) характеристики двигателя рассчитывают с помощью уравнения (10.62).

В соответствии с ГОСТ, более точно КПД для режимов генератора и двигателя рассчитывают так:

В соответствии с ГОСТ более точно КПД для режимов генератора и двигателя рассчитывают следующим образом:

2. Почему сопротивление литой алюминиевой обмотки короткозамкнутого ротора асинхронного двигателя рассчитывают по удельному сопротивлению, большему, чем удельное сопротивление литого алюминия?

Механическую характеристику асинхронного двигателя рассчитывают по уравнениям: в двигательном режиме

видно, что при U = const и /в = const, а следовательно, и при Е = const момент, развиваемый синхронной машиной, является синусоидальной функцией угла 0. Зависимость М (в) называется угловой характеристикой ( 13.1.2). Полезную мощность на валу синхронного двигателя рассчитывают по формуле: Рг = 0,105M2«0. КПД электродвигателя: т) = ^ ,

Мощность короткого замыкания Рк также измеряют ваттметром. КПД двигателя рассчитывают по формуле

Метод последовательных приближений. Для правильного выбора электродвигателя того или иного механизма крана необходимо знать эквивалентные значения тока или момента либо мощности за один цикл его работы, которые предварительно неизвестны. Поэтому по статической мощности кранового механизма определяют приближенно необходимую мощность двигателя и выбирают его. С учетом параметров выбранного двигателя рассчитывают диаграмму работы привода и проверяют двигатель по одной из эквивалентных величин. Если выбранный двигатель не подходит, то выбирают ближайший (больший или меньший) по каталогу и расчет повторяют.

Считая, что средняя высота подъема и опускания груза ЯСр должна составлять 0,5...0,8 Н 1161, находят ее, и тогда, пренебрегая продолжительностями пуска и торможения, а также принимая все скорости равными скоростям подъема (точнее, они зависят от моментов нагрузки и механической характеристики выбранного двигателя), рассчитывают приближенно время работы /р(с)

После предварительного выбора двигателя рассчитывают идеализированную диаграмму его нагрузки за один цикл, в котором принимают один пуск от нуля до номинальной частоты вращения, одно торможение от номинальной частоты вращения до остановки механизма и считают, что установившиеся движения происходят с номинальной частотой при номинальном грузе и отсутствии его.

Метод последовательных приближений. Для правильного выбора электродвигателя того или иного механизма крана необходимо знать эквивалентные значения тока или момента либо мощности за один цикл его работы, которые предварительно неизвестны. Поэтому по статической мощности кранового механизма определяют приближенно необходимую мощность двигателя и выбирают его. С учетом параметров выбранного двигателя рассчитывают диаграмму работы привода и проверяют двигатель по одной из эквивалентных величин. Если выбранный двигатель не подходит, то выбирают ближайший (больший или меньший) по каталогу и расчет повторяют.

Рассмотрим теперь работу синхронного генератора в электроэнергетической системе. Каждый синхронный генератор связан со своим первичным двигателем. Ток и поле статора создаются под действием напряжения на зажимах машины, равного напряжению в системе. Если к валу генератора приложить момент первичного двигателя, то полюсы ротора сместятся относительно полюсов статора так, как показано на 20.6, в. При этом возникает электромагнитный момент М, направленный против вращения. Таким образом, при нагрузке генератора сохраняется равновесие моментов на его валу и поддерживается синхронное вращение ротора и поля статора (Q = Й0).

Рассмотрим, как производится приведение момента статического сопротивления к валу двигателя. На 2.1 приведена кинематическая схема агрегата.

Для получения экскаваторной характеристики привода в системе Г—Д с СМУ имеется отрицательная обратная связь по току с отсечкой. Узел этой связи в схеме состоит из обмотки ОТ СМУ, источника напряжения сравнения ?/ср и сопротивления R в цепи якорей генератора и двигателя. Рассмотрим действие этой обратной связи. Напряжение UR, представляющее собой падение напряжения на сопротивлении К, при протекании тока якоря /н (UR=I«R),

Рассмотрим процесс реостатного пуска на примере двигателя с параллельным возбуждением. В начальный момент пуска при п—0

на питающих шинах может снизиться до недопустимого значения для нормальной работы других потребителей. Для выяснения этого и для определения величины добавочного сопротивления, которое может потребоваться для введения в цепь пускаемого двигателя, рассмотрим принципиальную схему пуска и выведем основные соотношения между напряжением на шинах в момент пуска и сопротивлениями элементов цепи, приведенной на 18-1,а и б. 504

Регулирование скорости трехфазного асинхронного двигателя. Рассмотрим выражение для скорости вращения п двигателя

Чтобы выяснить свойства синхронного двигателя, рассмотрим его работу при изменении нагрузочного момента Мвн и постоянном токе возбуждения; при этом для простоты будем пользоваться векторной диаграммой неявнополюснсЛ машины. Допустим, что двигатель работает при cosq> = 1, чему на векторной диаграмме

Рассмотрим работу реверсивного магнитного пускателя ( 13.8). Пускатель содержит два контактора: один для пуска «вперед» (Вп), другой — для пуска «назад» (Нз). Защита двигателя от токов короткого замыкания осуществляется тремя плавкими предохранителями, а от перегрузок — двумя тепловыми реле: 1РТ и 2РТ. Обмотки статора двигателя пвд-ключают к сети через плавкие предохранители, рабочие контакты Вп или Нз контакторов и нагревательные элементы тепловых реле 1РТ и 2РТ (для двух фаз). Работа схемы при пуске «вперед» происходит

Порядок выбора двигателя рассмотрим подробнее на примере кранового механизма подъема, кинематические схемы которого показаны на 1.2. Для механизмов подъема должны быть заданы режим работы, производительность Q (кг/ч), грузоподъемность т (кг), масса захватного приспособления тп (кг), высота подъема Н

Порядок выбора двигателя рассмотрим подробнее на примере кранового механизма подъема, кинематические схемы которого показаны на 1.2. Для механизмов подъема должны быть заданы режим работы, производительность Q (кг/ч), грузоподъемность т (кг), масса захватного приспособления тп (кг), высота подъема Н

Регулирование скорости трехфазного асинхронного двигателя. Рассмотрим выражение для скорости вращения п двигателя