Двигателя определится

Параметры холостого хода асинхронного двигателя определяются по точкам характеристик холостого хода по формулам

Вращающий момент и скорость вращения двигателя определяются магнитными потоками параллельной (шунтовой - 08111) и последовательной (сериэз-ной - ОВС) обмоток:

Пусковые свойства синхронного двигателя определяются пус< ковой короткозамкнутой обмоткой ротора, которая придает синхронному двигателю в режиме пуска свойства асинхронного ко-роткозамкнутого двигателя.

Пусковые характеристики такого двигателя определяются в основном пусковой обмоткой, так как именно в ней сосредоточен пусковой ток. В рабочей обмотке при пуске ток мал, так как велико ее индуктивное сопротивление, когда fi = f\. Следовательно, в двигателе с двойной обмоткой достигается уменьшение пускового тока и увеличение пускового момента.

Исходя из допустимого нагрева, устанавливается номинальная мощность двигателя, которая указывается в паспортном щитке. Длительная номинальная мощность и соответственно нагрузка двигателя определяются допустимым нагревом.

Условия работы асинхронного двигателя определяются характеристиками развиваемого им вращающего момента Мвр и противодействующего момента Мпр механизма в функции скольжения s ротора. Момент Мвр в симметричном режиме пропорционален квадрату напряжения. Для двигателей с фазным ротором MBp=MBplMspiHOKiy2K2v ЬХ

Вращающий момент, активная и реактивная мощности синхронного двигателя определяются по формулам для синхронной машины, работающей параллельно с системой. Изменение этих величин при If = const оценивается по угловым характеристикам машины для области -бгпах < 9 < 0. U-образные характеристики в режиме двигателя повторяют U-образные характеристики генератора, работающего параллельно с системой.

По известным выражениям (14-12) и (14-14) э. д. с. (в вольтах) и вращающий момент (в ньютон-метрах) двигателя определяются как

Свойства асинхронного двигателя определяются его механической характеристикой п2 = F (М) ( 119, о) и рабочими характеристиками: n2 = F1 (Р2), s = Fj (Р2), /И = F3 (Р2), / = F4 (P2), cos <р = РЬ (Р2), 1) = F, (Р2) при У = const и / = const ( 119, б), где М и Рг — соответственно момент и мощность на валу двигателя.

Свойства синхронного двигателя определяются его механической характеристикой п ~- F(M) ( 129) и рабочими характерис-тиками: « = ^(Р2), М = pt(PJ, I = F,(Pj, cos ф = F4(P2) и ц = Р5(Р2) при U = = const, / = const и /в = const ( 132), где Р2 — мощность на валу двигателя.

Потокосцепления обмоток двигателя определяются выражениями

При противовключении двигатель вращается в обратную сторону. При этом э. д. с. Е действует согласно с приложенным напряжением (если изменить направление тока в обмотке возбуждения). Ток якорной цепи двигателя определится по выражению

Если механизм связан с приводным двигателем Д передачей Р с передаточным отношением t ( 16-14), то момент Мс на валу двигателя определится как

это легко показать, и называется электромеханической постоянной времени. Эта постоянная времени определяет инерционность привода. Скорость двигателя определится суммой частного и общего решений однородного уравнения: п =

ограничившись случаем вращательного движения механизмов. Если механизм связан с приводным двигателем Д передачей Р с передаточным отношением i ( 16-14), то момент Мс на валу двигателя определится как

как это легко показать, и называется электромеханической постоянной времени. Эта постоянная времени определяет инерционность привода. Скорость двигателя определится суммой частного и общего решений однородного уравнения: п = п,,аст + + иобш.

Если механизм связан с приводным двигателем Д передачей Р с передаточным отношением i, ( 15-14), то момент Мс на валу двигателя определится:

легко показать, и называется электромеханической постоянной времени. Эта постоянная времени определяет инерционность привода. Скорость двигателя определится суммой частного и общего решения однородного уравне-

Пуск синхронных двигателей имеет свои особенности. Синхронный двигатель подключается к сети невозбужденным. Его обмотка возбуждения короткозамкнута или закорачивается на сопротивление гпуск = (5... 10) rs, где г/, - сопротивление обмотки возбуждения. Пусковой ток двигателя определится как

Теперь искомая номинальная мощность двигателя определится из равенства

Скорость вращения двигателя определится из выражения для скольжения