Цилиндрической катушечной

Ротор 5 реле, выполненный в виде алюминиевого стаканчика, укрепленного на оси, располагается в воздушном зазоре между полюсами реле и цилиндрическим сердечником, набранным, как и магнитопровод реле, из пластин электротехнической стали. На ротор действуют вращающий момент, пропорциональный sin (фз — фО, и противодействующий момент пружины. При частоте напряжения Uc, превышающей частоту уставки, в реле создается тормозной момент, так как sin (фа —

Логометры* ( 14, я). Подвижная система логометра ( 14,6) состоит из двух скрещенных под острым углом и жестко связанных между собой рамок А и В, свободно вращающихся на одной оси в каменных подпятниках. Рамки размещены в зазоре, между цилиндрическим сердечником 2 и полюсными башмаками 3 постоянного магнита /. Они изготовлены из большого числа витков тонкой изолированной медной проволоки. При этом число витков на обеих рамках одинаково.

Рассчитаем магнитную проводимость рабочего воздушного зазора, находящегося между цилиндрическим сердечником и прямоугольным якорем, расположенным под углом.

проводимость зазора утечки, образованного параллельными цилиндрическим сердечником и прямоугольной скобой ( 3.16). Магнитный поток утечки (рассеяния) замыкается помимо рабочего воздушного зазора. Потоки рассеяния являются распределенными и замыкаются внутри контура магнитопровода и вне его. При расчете будем учитывать только магнитные потоки, замыкающиеся внутри контура магнитопровода. Примем высоту зоны рассеяния равной высоте катушки электромагнита. Приведенную магнитную проводимость

При машинном расчете индуктивности катушки с магнитным цилиндрическим сердечником Lc = \icL вводят магнитную проницаемость сердечника (ic = \irk^k, где ^ — относительная магнитная проницаемость материала, из которого выполнен сердечник (выбирают, исходя из рабочей частоты катушки); fe(i = /7(D/Dc) — коэффициент использования магнитных свойств материала; k = = F (l/Dc) — поправочный коэффициент, учитывающий длину сердечника. Зная изменение индуктивности за счет введения сердечника в катушку AL, выбирают геометрические размеры последнего (диаметр Dc и длину /с). Необходимые рекомендации приведены, например, в [1, 10].

6. Неподвижная часть — постоянный магнит с полюсными наконечниками, цилиндрическим сердечником, магнитным шунтом. Подвижная часть — измерительная рамка с полуосями, стрелка с противовесами, Две противодействующие пружины, корректор.

и легкой подвижной катушки, по которой протекает измеряемый ток ( 3-6, с). Катушка и форме прямоугольной рамки помещена в кольцевом зазоре между полюсными наконечниками магнита и цилиндрическим сердечником, т. е. в радиальном магнитном п:оле. Принцип работы магнитоэлектрических приборов заключается во взаимодействии поля постоянного магнита с проводником (катушкой)у по которому протекает измеряемый ток. При этом возникает пара сил F ( 3-6, б), создающая вращающий момент.

Магнитная цепь образуется постоянным магнитом 1, магнито-проводом 2 с полюсными наконечниками 3 и цилиндрическим сердечником 4. Постоянный магнит изготавливается из высококоэрцитивной стали. Форма магнита в виде сравнительно короткого бруска удобна для применения материалов с высокой энергией типа железо-никель-алюминиевых сплавов, трудно поддающихся механической обработке. Полюсные наконечники и сердечник выполняют из магнитомягких материалов. Равномерный кольцевой зазор между двумя цилиндрическими поверхностями, образованными полюсными наконечниками и сердечником, составляет примерно 2 мм и обеспечивает возможность создания в зазоре очень сильного равномерного радиального магнитного <поля с магнитной индукцией 5 = 0,2... 0,4 Тл.

Для привода нерегулируемых и нереверсивных механизмов малой мощности, кроме рассмотренных выше асинхронных машин с полым цилиндрическим сердечником статора, применяют машины, у которых сердечник статора выполнен по типу сердечников машин постоянного тока, т. е. в виде станины с явно выраженными полюсами ( 18.11, и). Каждый полюс таких машин расщеплен глубоким пазом на две части, на одну из которых насажено медное кольцо, выполняющее роль короткозамкнутого витка. Основные

3.24. Как изменится вращающий момент магнитоэлектрического гфибора (см. 3.23), в котором при ремонте вынималась рамка с цилиндрическим сердечником? Характеристики постоянного магнита из сплава магнико (АНКО-4) приведены на 3.24. Сопротивления-

В телемеханике при нормальных условиях работы используются электромагнитные телефонные реле с плоским сердечником. В более тяжелых условиях работы (в особенности при вибрации), а также для увеличения надежности работы используются нормальные телефонные реле с цилиндрическим сердечником, реле специальной конструкции (уменьшенных габаритов) и кодовые реле, надежность и коммутационная способность которых выше, чем у реле с плоским сердечником. На фиг. 55 изображены конструкции телефонных и кодовых реле,

а — телефонное реле с цилиндрическим сердечником; о*— телефонное реле с плоским сердечником; в —кодовое реле.

В многослойной цилиндрической катушечной обмотке из круглого провода междуслойная изоляция имеет высоту слоя и может быть выбрана по суммарному рабочему напряжению двух слоев катушки по табл. 4-8.

Угловые шайбы ( 4-9, а) применяются только в малоупотребительной многослойной цилиндрической катушечной обмотке из круглого провода. В обмотках из прямоугольного провода междукатушечная изоляция осуществляется по 4-9, б или в.

В производстве многослойная цилиндрическая обмотка из круглого провода для трансформаторов мощностью до 630 кВ-А является более простой и дешевой по сравнению с применяемой иногда непрерывной катушечной обмоткой, поскольку позволяет вести намотку непрерывным проводом без перекладки витков и без точной укладки их в катушки. Кроме простоты намотки, этот тип представляет большие удобства в выполнении регулировочных ответвлений. При выполнении изоляционного цилиндра между обмотками ВН и НН в виде «мягкого» цилиндра, намотанного из рольного электроизоляционного картона или из кабельной бумаги, обмотки ВН и НН на один стержень трансформатора могут быть изготовлены в обмоточном цехе в виде готового комплекта, что в значительной мере облегчает установку обмоток на стержень и упрощает сборку трансформатора. Многослойной цилиндрической катушечной обмоткой называется обмотка, составленная из ряда отдельных, расположенных в осевом направлении катушек, представляющих собой многослойные цилиндрические обмотки.

дельных проводов. Для удобства сборки такая обмотка обычно выполняется в виде спаренных катушек, из которых одна наматывается правой, -а другая левой намоткой. Применение различного направления намотки в соседних катушках позволяет производить их последовательное соединение, соединяя вместе одноименные, например внутренние, концы. При этом начало и конец каждой такой пары катушек будут находиться на наружной поверхности обмотки. Такие две последовательно соединенные катушки правой и левой намоток, имеющих начало и конец на наружной поверхности, комплектно изготовленные, носят название двойной катушки ( 5-28,а). Каждая из двух одинарных простых катушек, входящих в двойную, может отличаться от другой катушки не только направлением намотки, но и числом витков, изоляцией витковой и междуслойной, а в отдельных случаях даже сечением провода. Применение в многослойной цилиндрической катушечной обмотке двойных катушек обусловливает обязательное четное число одинарных катушек на стержне трансформатора.

По схеме на 6-6, в может выполняться регулирование напряжения при многослойной цилиндрической катушечной и катушечной обмотке при номинальном напряжении до 38,5 кВ. При этом одна половина обмотки мотается правой, а другая левой намоткой. Схема на 6-6, г может применяться для rex же обмоток, что и схема на 6-6, s при номинальном напряжении от 3 до 220 кВ.

Предварительное определение числа катушек для многослойной цилиндрической катушечной и катушечной обмоток производится с таким расчетом, чтобы:

В многослойной цилиндрической катушечной обмотке из круглого провода междуслойная изоляция имеет высоту слоя и может быть выбрана по суммарному рабочему напряжению двух слоев катушки по табл. 4.8.

Угловые шайбы ( 4,9, а) применяются только в малоупотребительной многослойной цилиндрической катушечной обмотке из круглого провода. В обмотках из прямоугольного провода междукатушечная изоляция осуществляется по 4.9, б или в.

Многослойной цилиндрической катушечной обмоткой называется обмотка, составленная из ряда отдельных, расположенных в осевом направлении катушек, представляющих собой многослойные цилиндрические обмотки. Многослойная цилиндрическая катушечная обмотка, как правило, выполняется из одного круглого провода без применения параллельных проводов. Для удобства сборки такая обмот-

ка обычно выполняется в виде спаренных катушек, из которых одна наматывается правой, а другая левой намоткой. Применение различного направления намотки в соседних катушках позволяет производить их последовательное соединение, соединяя вместе одноименные, например внутренние, концы. При этом начало и конец каждой такой пары катушек будут находиться на наружной поверхности обмотки. Такие две последовательно соединенные катушки правой и левой намоток, имеющих начало и конец на наружной поверхности, комплектно изготовленные, носят название двойной катушки ( 5.24,а). Каждая из двух одинарных простых катушек, входящих в двойную, может отличаться от другой катушки не только направлением намотки, но и числом витков, изоляцией витковой и между-слойной, а в отдельных случаях даже сечением провода. Применение в многослойной цилиндрической катушечной обмотке двойных катушек обусловливает обязательное четное число одинарных катушек на стержне трансформатора.

По схеме 6.6, в может выполняться регулирование напряжения при многослойной цилиндрической катушечной и непрерывной катушечной обмотке при номинальном напряжении до 38,5 кВ. При этом одна половина обмотки мотается правой, а другая левой намоткой. Схема 6.6, г может применяться для тех же обмоток, что и схема 6.6, в, при номинальном напряжении от 3 до 220 кВ.