Благодаря взаимодействию

Благодаря возможности плавного и экономичного регулирования скорости вращения коллекторные двигатели последовательного возбуждения на переменном токе в ряде стран применяются как тяговые двигатели на железных дорогах, имеющих нормальную (50 Гц) или пониженную (25 и 16 2/3 Гц) частоту питающего напряжения.

Применение печатного монтажа в электронных измерительных приборах, особенно при массовом и серийном их производстве, непрерывно расширяется благодаря возможности создания автоматизированного оборудования для групповой пайки.

3. Воспитательная роль лекции благодаря возможности непосредственного воздействия на аудиторию.

Разновидности таких диодов с уменьшенной площадью р—я-перехода (микросплавные, мезадиоды и т.п.) часто называют импульсными благодаря возможности их работы в быстродействующих схемах с временем переключения не более 1 мкс. Различными конструктивно-технологическими приемами достигается усиленное рассасывание неравновесных носителей заряда вблизи р-п -перехода.

В качестве световодов в оптоэлектронике находят применение тонкие нити стекла или прозрачной пластмассы. Это направление получило название волоконной оптики. Волокна покрывают све-тоизолирующими материалами и соединяют в многожильные световые кабели. Они выполняют те же функции по отношению к свету, что и металлические провода по отношению к току. С помощью волоконной оптики можно: осуществлять поэлементную передачу изображения с разрешающей способностью, определяемой диаметром световолокна (порядка 1 мкм); производить пространственные трансформации изображения благодаря возможности изгибания и скручивания волокон световода; передавать изображения на значительные расстояния и т. д. На 9.9 показан световод в виде кабеля из светопроводящих волокон.

Вначале создавались машины постоянного тока. В дальнейшем они в значительной степени были вытеснены машинами переменного тока. Благодаря возможности плавного и экономичного регулирования скорости вращения двигатели постоянного тока сохраняют свое доминирующее значение на транспорте, для привода металлургических станов, в крановых и подъемно-транспортных механизмах. В системах автоматики машины постоянного тока широко используются в качестве исполнительных двигателей, двигателей для привода лентопротяжных самозаписывающих механизмов, в качестве тахогенераторов и электромашинных усилителей. Генераторы постоянного тока применяются главным образом для питания радиостанций, двигателей постоянного тока, зарядки аккумуляторных батарей,сварки и электрохимических низковольтных установок.

дистанционность, которая определяется возможностью измерения параметров исследуемых объекте* при практически любом расстоянии от них благодаря возможности передачи электрических сигналов по проводам или излучением электромагнитных волн;

В электроэнергетике широчайшее распространение получил именно переменный ток благодаря возможности легко преобразовывать напряжение, при котором передается электрическая энергия по линиям передачи. Это преобразование происходит в трансформаторах, отличающихся простотой, надежностью и высоким к. п. д. Поэтому в системе передачи энергии напряжение можно изменять несколько раз. Так, например, типичной можно считать такую систему ( 3-4): генератор Г вырабатывает энергию при одном напряжении ', скажем 11 кВ, которое значительно

дистанционность, которая определяется возможностью измерения параметров исследуемых объектов при практически любом расстоянии от них благодаря возможности передачи электрических сигналов по проводам или излучением электромагнитных волн;

Благодаря возможности использования потенцнометрических схем включения все двигатели постоянного тока имеют лучшие свойства в отношении регулирования частоты вращения по сравнению с наиболее распространенными асинхронными двигателями (см. гл. 10). Когда потеициометрические схемы включения не обеспечивают необходимого диапазона регулирования частоты вращения, для двигателей с независимым возбуждением используются различные системы с регулируемым напряжением для питания обмотки якоря.

Так как пороговое напряжение в Д/МДП структурах можно задавать, контролируя распределение примесей в коротком канале, то независимо от типа используемой подложки можно изготавливать приборы, работающие как с обеднением, так и с обогащением канала. Кроме того, благодаря возможности выбора различных исходных подложек и диффундирующих примесей на одной и той же пластине можно формировать ИМС, содержащие одновременно прп биполярные транзисторы и Д/МДП структуры, обеспечивая при этом сочетание -^наилучших сторон обоих методов. Это представляет интерес при создании схем управления индикаторами, например, на светодиодах, где до последнего времени для формирования управляющих сигналов использовались дискретные биполярные приборы.

Для пуска двигателя следует переместить движок потенциометра г 2 из указанного положения, например, влево. Тогда возникает ток /„,, МДС обмотки ОВГ создает магнитный ноток Ф, генератора, появляются ЭДС ?, и ток /я. Благодаря взаимодействию тока /я и магнитного потока Ф, двигателя якорь последнего ЯД приходит во вращение.

11.2.2. Принцип действия двигателя. При работе синхронной машины в качестве двигателя обмотка якоря подключается к источнику трехфазного тока, в результате чего возникает вращающийся магнитный поток Ф„. После разгона ротора до частоты вращения п, близкой к частоте вращения п0 поля якоря (см. § 11.10), его обмотка возбуждения подключается к источнику постоянного тока и возникает магнитный поток Ф0. Благодаря взаимодействию магнитного потока Ф„ и проводников обмотки ротора (или полюсов намагниченных сердечников якоря и ротора) возникает вращающий электромагнитный момент Мэм, действующий на ротор, и он втягивается в синхронизм, т. е. начинает вращаться с частотой вращения, равной частоте вращения п0 магнитного поля якоря.

Предположим, что обмотка якоря синхронного двигателя подключена к сети трехфазного тока, обмотка возбуждения — к источнику постоянного тока, а ротор неподвижен. МДС обмотки якоря будет создано вращающееся магнитное поле, благодаря взаимодействию которого с проводниками ротора на последний будет действовать момент. Направление момента зависит от положения вращающегося поля относительно ротора и при вращении ноля будет изменяться. Сказанное иллюстрируется 11.14, где вращающееся поле якоря условно заменено вращающимся кольцевым магнитом, а ротор — постоянным магнитом. Независимо от числа полюсов синхронного двигателя при частоте сети 50 Гц направление момента, действующего на неподвижный ротор, изменяется 100 раз в секунду. Вследствии большой частоты изменения направления момента и значительной инерционности ротора последний не сможет прийти во вращение.

В короткозамкнутом витке 4 ( 10.5,а), расположенном на полюсе 2, вследствие изменения потока, созданного обмоткой 3, образуется ток, смещенный во времени относительно тока, проходящего в обмотке возбуждения. Так как обмотки смещены в пространстве ( 10.5,а, б), а токи — во времени, в зазоре появляется бегущее поле. Это — эллиптическое лоле с большой обратной составляющей. Благодаря взаимодействию токов статора с токами в короткозамкнутом роторе / двигатель имеет пусковой и вращающий моменты.

В короткозамкнутом витке 4 ( 9.5, а), расположенном на полюсе 2, вследствие изменения потока, созданного обмоткой 3, образуется ток, смещенный во времени относительно тока, проходящего в обмотке возбуждения. Так как обмотки смещены в пространстве ( 9.5, а, б), а токи—во времени, в зазоре появляется бегущее поле. Это — эллиптическое поле с большой обратной составляющей. Благодаря взаимодействию токов статора с токами в короткозамкнутом роторе 1 двигатель имеет пусковой и вращающий моменты.

4. Принцип действия асинхронных двигателей. При питании обмотки статора трехфазным током создается вращающееся магнитное поле, которое пересекая замкнутую обмотку ротора, индуктирует в ней ток. Благодаря взаимодействию между вращающимся магнитным по-

Пропорциональность скорости вращения подвижной части ИМ (диска) мощности потребителя обеспечивается наличием магнитоиндук-ционного момента торможения, который возникает при вращении диска благодаря взаимодействию потока Ф„ постоянного магнита 4 с током /, индуктируемом им же в диске:

Пропорциональность скорости вращения подвижной части ИМ (диска) мощности потребителя обеспечивается наличием магнитоиндук-ционного момента торможения, который возникает при вращении диска благодаря взаимодействию потока Фм постоянного магнита 4 с током /, индуктируемом им же в диске:

В схемах, приведенных на 8.17, запись информации в триггер производится через входные транзисторы Гз, Tj и Гб, Tg. При запирании этих транзисторов собственно триггер отключается от своих входных цепей, оставаясь в одном из устойчивых состояний благодаря взаимодействию между двумя частями переключателя тока, обеспечиваемому пере-386

Для пуска двигателя следует переместить движок потенциометра г2 из указанного положения, например, влево. Тогда возникает ток /„,, МДС обмотки ОВГ создает магнитный поток Ф, генератора, появляются ЭДС ?, и ток /„. Благодаря взаимодействию тока 7Я и магнит ного потока Ф ( двигателя якорь последнего ЯД приходит во вращение.

11.2.2. Принцип действия двигателя. При работе синхронной машины в качестве двигателя обмотка якоря подключается к источнику трехфазного тока, в результате чего возникает вращающийся магнитный поток Ф„. После разгона ротора до частоты вращения п, близкой к частоте вращения п0 поля якоря (см. § 11.10), его обмотка возбуждения подключается к источнику постоянного тока и возникает магнитный поток Ф0. Благодаря взаимодействию магнитного потока Ф„ и проводников обмотки ротора (или полюсов намагниченных сердечников якоря и ротора) возникает вращающий электромагнитный момент Мэм, действующий на ротор, и он втягивается в синхронизм, т. е. начинает вращаться с частотой вращения, равной частоте вращения п0 магнитного поля якоря.